1樓:網友
段位漂移,也有人叫它斷位漂移,一般是跟小噴技巧聯絡在一起結合成斷位噴實戰技巧,更多的是雙噴。假如單論段位的話,實際上它就是提前結束漂移的一種技巧,以shift為例,普通漂移為長按shift同時按方向鍵,漂移結束時鬆開。而段位則是輕點shift後立刻鬆開而按方向鍵節奏不改變,這時你會發現能正常進入漂移,此時如果再輕點一次shift鍵,則漂移會提前結束(注意,不是立刻結束),這就是段位漂。
段位技巧在一些不需要長漂的地方或者車輪跟地面黏住,漂移停不下時候很重要,當然實戰中高手基本每個彎都會段位噴,那就需要很強的操作技巧和平衡能力了。建議你去看看官方城市運動會的帶解說的教學**,段位技巧真是用得銷魂啊!
你用段位漂移接雙噴的話,動作完成得好會有乙個車子突然很難控制的向前一挺的感覺,段位雙噴的意義就在於提前結束漂移減少在漂移中損失的速度,而又能很好的轉過彎來。同時在擁擠地段良好的段位可以讓你獲得更有利的位置。
2樓:舒服還謙虛灬愛人
就是雙噴時第一噴是時候迅速拉回車頭 再噴一次 就ok了。
什麼是段位漂移
3樓:匿名使用者
先來解釋什麼叫做最佳化漂移。
普通漂移 最佳化漂移。
飄很輕普通飄不能加速,最佳化可以加速。
飄移的時候,新手一般喜歡同時按剎車(shift或z)以及方向鍵(左或右)來漂移,這樣的缺鬧敗點是在同樣長度的胎線,或者說同樣程度的減速下,能量加的比最佳化少,另一點,是在飄非常輕的時候,普通漂移(同時按的那種)會使用不出漂移加速,而最佳化飄,可以使用出。
而最佳化漂移的操作,區別與普通漂移在於,最佳化飄,是先轉車頭廳磨,也就是說,他是先轉彎,然後才按shift,以右飄為例,說全程操作。
以下操作,若不說放,就是不放)
轉車頭)1、↑+shift
放→,shift
放↑、←3、按↑
最佳化飄移的路線:
最佳化飄的路線一般為在遇到彎道之前,開始漂移,當達到彎道之後,開始按反方向鍵,調整平衡,然後在快要平衡的那一剎那,放上,按上,達到小加速。
最佳化漂移路線。
什麼叫斷位飄?
右斷位超慢動作。
普通右斷位。
斷位飄是一種用於直線,或者弧度很大的彎,以及比賽時,被撞或失誤調整車頭用。
斷位飄操作:(2種)
1、右斷位。
轉車頭)1、↑+shift
放→,shift
2、↑+shift
放↑,shift,←
3、按↑ 2、左斷位。
轉車頭)1、↑+shift
放←,shift
2、↑+shift
放↑,shift,→
3、按↑ 2種方法扮彎鬥選哪種取決於地圖。
第1種方法,車子在成功的完成漂移之後,會向右移動一到二個車位。
第2種方法,車子在成功的完成漂移之後,會向左移動一到二個車位。
大家想想,是不是少了什麼?
其實最佳化漂移是要融入所有的飄逸種類之中的,所以,斷位飄的時候,如果使用右斷位,那麼就得先往右轉車頭就是先按上+右,然後才按shift,達到第1步上+右+shift。但,這時候容易出現問題,如果先按右,然後右飄,就容易在某些地圖(如高速)的直線上,出現撞牆,如此就需要先把車子往左邊開,然後才使用最佳化的右斷位飄。
最佳化右斷位。
高速右斷位路線。
4樓:匿名使用者
用shift拉回車身是斷位飄移。
qq飛車段位漂移和普通漂移有什麼區別、那個速度更快些
5樓:風林網路手遊平臺
qq飛車裡面的「段位漂移」段位漂移能更精確的拉車頭仔腔虛,過l彎速度更快,漂移軌跡段。
普通漂移」屬於平常時漂移。飛車很多的圖起跑時都可以用段位漂移,產生乙個加速度用於第乙個彎道集滿意個氣。普通漂移則要連續2個彎道才可以集滿,這點念燃段位漂移佔很大的優勢。
qq飛車段位漂移和普通漂移有什麼區別、那個速度更快些
6樓:匿名使用者
超級起步快,第乙個彎道集不滿氣才段位噴。
7樓:匿名使用者
段位漂移可以拉飄 但是剛剛開始學很難控制 多多練習。
怎麼段位漂移
8樓:羿元冬鹹乾
在漂移的時候,是要及時地調回車頭的,如果因為車速太快、跑道太窄或者其他原因不能及時地調回車頭,可以使用斷位漂。斷位漂就是你在漂移結束後不能及時地調回車頭,而用向另外乙個方向漂移的方法來代替調回車頭的動作的漂移。完整向右斷位漂的方法:
shift向右漂移。
放開→和shift(也可不放shift)shift不能及時地調回車頭。
向左漂移代替調回車頭。
放開所有的鍵。
漂移小噴。向左做斷位漂只要把左右的方向鍵調換一下就行。
如果第1步結束不放開shift鍵,可能會出現無法很快操控的情況。其餘常用噴法:連。
噴:↑→shift(最佳化飄移)
拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這裡不能噴]shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這裡的飄移不能點↑)(由於第一次飄移,在這裡的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)shift(重複這兩步就是連噴)斷。
位:↑→shift
shift(在第一次飄移沒完的時候點,shift輕輕點一下)(噴射)雙。
噴:↑→shift(最佳化飄移)
拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這裡不能噴]shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這裡的飄移不能點↑)(由於第一次飄移,在這裡的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)(噴射第二次飄移的)(非原創)
怎樣段位漂移
9樓:柳春泉恩
是段位雙噴,下面附上詳細介紹(還有連噴)
1、↑+shift
放→,shift
放↑,←3、→+shift
放→,shift
放↑按↑註解。
1:第1步是右漂移(第一飄是最佳漂移)最佳漂移:先轉車頭,再漂移,優勢就是漂移線斷而能噴出火(一般人都是這麼說的比較簡單明白)
2:第2步是右漂移中。擺正車頭(這第1和2步合在一起是乙個簡單的最佳漂移)
3:第3步是右漂移(看似簡單,對剛接觸雙噴的人來說,是個難點。這個必須在漂移線剛斷的時候右漂移且不按上,按上就噴出火了,注:大約就是正常漂移完該加速的時間吧,不是很準可能要早一點吧)
4:第4步是右漂移中。擺正車頭(擺正悔念悉車頭的同時你已經噴出第乙個火了,注:上。左。
上要比左稍微快按一點點,新手剛學的時候著次噴的時間一定要短,以後可自我調節)
5:第5步是上(也就是在次噴火)
下面是連噴,雙噴和連噴基本相似,雙噴舒服了連噴也就好練了,也可以倒學但本人不推薦,一步一腳印比較實在。
1、↑+shift
放→,shift
放↑,←3、→+shift
放→,shift
放↑5、→+shift
放→,shift
放↑7、→+shift
放→,shift
註解碧乎。1:第1步是右漂移(第一飄是最佳漂移)最佳漂移:先轉車頭,再漂移,優勢就是漂移線斷而能噴出火(一般人都是這高哪麼說的比較簡單明白)
2:第2步是右漂移中。擺正車頭(這第1和2步合在一起是乙個簡單的最佳漂移)
3:第3步是右漂移(看似簡單,對剛接觸雙噴的人來說,是個難點。這個必須在漂移線剛斷的時候右漂移且不按上,按上就噴出火了,注:大約就是正常漂移完該加速的時間吧,不是很準可能要早一點吧)
4:第4步是右漂移中。擺正車頭(擺正車頭的同時你已經噴出第乙個火了,注:上。左。
上要比左稍微快按一點點)
5:第5步就是重複3步、4步~~注:重中之重點就是節奏感和車頭的角度,不要想多飄幾下而亂了節奏,速急比反。
10樓:冠卿雲姚旭
斷位飄一般多用於起步或過連續旅伍虛彎道時。主要是飄移鍵與方向鍵的完美結合。飄移鍵點兩次。
與方向鍵要有效切合。飄移到位後及時小噴。可單橘鄭噴,可雙噴拆燃。
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