1樓：隔牛蚊
不同等級的蓄電池耐高低溫的能力是不一樣的。一般來說，20攝氏度左右是最適宜的溫度，汽車蓄電池是非常怕熱的，夏季高溫天氣是蓄電池故障高發期。目前，市面上最耐熱的蓄電池是瓦爾塔agm蓄電池，高溫使用壽命非常長，通過了杜拜80℃高溫路況測試，遠高於國際標準。
2樓：情感分析達人
汽車蓄電池能耐的溫度是比較高的 ，可以達到100度的溫度 ，而且蓄電池它安全性也比較高，不會發生**的情況，所以是一款很環保的產品。
3樓：雲南萬通汽車學校
蓄電池是有使用壽命的，北方地區建議3至4年更換電瓶，最長不要超過4年，蓄電池到達使用壽命時必須更換。
啟停型電瓶應用在帶有發動機自動啟停功能的車型之上，以agm和efb產品為主。agm (absorbent glass mat battery) 是指隔板採用超細玻璃棉材料的蓄電池；而efb(enhanced flooded battery)是增強型富液式蓄電池。以agm為例，一般車型的售價在1500元左右，而豪華車使用的型號**更高。
一般來說，汽車電瓶的更換週期為三年左右。
要是嚴格來講，汽車電瓶的更換週期，和原裝車輛或是後期換裝的電瓶質量、汽車的使用情況、司機的駕車習慣有關係。有的汽車電瓶。
一、兩年就得換，有的朋友汽車電瓶能用。
七、八年。根據我的觀察，自己的車輛、朋友的車輛，多數都是三年左右更換汽車電瓶。也就是說，新車滿三年，或是換了汽車電瓶三年左右，就要提防汽車電瓶壞掉，以免耽誤事兒。
要有應對的方法，比如配上隨車啟動電源，至少要有隨車搭鐵線，以免作難。
帶啟停的汽車電瓶會貴一些，不過換電瓶這種情況可以到汽配市場找專業賣電瓶的質詢一下，可能會比4s店的便宜些。如果剛好車輛要保養、維修，到4s店去可能會享受打包優惠。還有，車型不同，汽車電瓶的**區別也不小。
4樓：湖南東方高階技工學校
使用時應注意以下幾點：
經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。
經常檢查與發電機相關的各緊韌體的緊固情況，及時緊固各部螺釘。
傳動皮帶的張力要合適。過鬆，易打滑而造成發電不足；過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。
安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。
採用積體電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。
絕不允許用「刮火」方法試驗是否發電。
電動汽車電池工作溫度一般為多少？
5樓：小耳朵愛聊車
電芯適宜溫度在0-40°c。
因為電芯的適宜溫度是0-40°c，溫度過高過低都會影響電芯的活性 喊稿 而且會造成不可逆的損傷，甚至會影響電芯壽命。電動車充電時，如果電池溫度低於攝氏0度，則需要先為電池預熱後才能進行充電，這也會使得充電過程增長，不利於電池的保養。
在為車輛充電時，電池組溫度公升高，若溫差太大，則會引起陰陽極板上的活性物質的化學反應，從而縮短電池壽命，相對的，電池溫度太低時，會使電池蓄電容量減少，容易過度放電，進而使電池壽命縮短。
6樓：社會風土民情
電動汽車電池工作適宜溫度在0-40°c。
因為電芯。的適宜溫度是0-40°c，溫度過悔腔高過低都會影響電芯的活性 而談前凱且會造成不可逆的損傷，甚至會影響電芯壽命。電動車充電時，如果電池溫度低於攝氏。
0度，則需要先為電池預熱後才能進行充電，這也會使得充電過程增長，不利於電池的保養。
在為車輛充電時，電池組溫度公升高，若溫差太大，則會引起陰陽極板上的活性物質的化學含喚反應。
從而縮短電池壽命，相對的，電池溫度太低時，會使電池蓄電容量。
減少，容易過度放電，進而使電池壽命縮短。
與傳統汽車相比，電動汽車具有以下優點：
1．零排放或近似零排放。
2．減少了機油洩露帶來的水汙染。
3．降低了溫室氣體。
的排放。4．提高了燃油經濟性。
5．提高了發動機燃燒效率。
6．執行平穩、無雜訊。
7樓：烏魯木齊萬通技工學校
一般可工作溫度範圍是-20℃～60℃，如氏殲但是最佳的工作溫度為10℃～30℃，所以需要一些措施來提高核搜溫度或降低渣衝溫度。
8樓：浪行天下
電動汽車電池理想的工作溫度一般為10-45°
高溫對蓄電池有什麼影響？
9樓：拐崽崽
溫度高，蓄電池的電化學反應加快，電解液。
蒸發快，極板易損壞，同時易產生過充電現象，嚴重影響了蓄電池的使用壽命。
措施：經常檢查電解液密度和液麵高度，電解液的密度比冬季使用時要小些，應及時補充蒸餾水。
並保持通氣孔暢通。適當調整發電機調節器，減小發電機的充電電流。
10樓：市凱風
高溫對蓄電池會造成蓄電池裡的電解液蒸發過快，電解液蒸發過多造成蓄電池電蓄極板損壞。
11樓：似禕月
蓄電池是乙個密閉環境，物體都有熱脹冷縮，溫度高的話蓄電池執行中會更容易發生鼓包或者有可能形成短路**。
12樓：對空望月
高溫會加快電解液的蒸發速度，真心在幫你期待，
13樓：期待公平
不同材料的蓄電池，適應環境溫度不同，鉛酸蓄電池就比較耐高溫，所以，可以安裝在汽車發動機附近。鋰電池就不能高溫，否則，可能會燃燒**。
蓄電池溫度多少算高溫度呢？
14樓：果果就是愛生活
不得高於50℃。
鉛酸蓄電池。
壽命隨溫度公升高而延長。在10℃~35℃間，每公升高1℃，大約增加5~6個迴圈，在35℃~45℃之間，每公升高1℃可延長壽命25個迴圈以上，高於50℃則因負極硫化容量損失而降低了壽命。
電池壽命在一定溫度範圍內隨溫度公升高而增加，是因為容量隨溫度公升高而增加。如果放電容量不變，則在溫度公升高時其放電深度降低，固壽命延長。
15樓：網友
一般鉛酸蓄電池電液的溫度不得超過45℃，當電解液的溫度超過45℃，會使極板的活性物質鬆軟脫落，也會造成電池容量降低。
鋰離子電池作為新一代儲能技術，雖然已經被廣泛研究和應用，卻幾乎只能在室溫環境中工作。高溫或低溫，都將引起鋰離子電池效能降低。尤其是在高溫條件下，內部會出現較大的熱量浮動，從而引起**等安全事故。
手機鋰離子電池設定的溫度限制一般在40-60度，大體上，鋰離子電池對0-40℃這個區間的溫度並不敏感，然而一旦溫度超過這個區間，壽命和容量就會打折扣。
溫度高對於汽車電瓶有沒有影響？
16樓：猴哥說車
溫度高對於汽車電瓶有沒有影響？ 溫度高，蓄電池的電化學反應加快，電解液蒸發快，極板易損壞，同時易產生過充電現象，嚴重影響了蓄電池的使用壽命。相關介紹如下：
1、措施：經常檢查電解液密度和液麵高度，電解液的密度比冬季使用時要小些拆攜者，應及時補充蒸餾水，並保持通氣孔暢通。適當調整發電機調節器，減小發電機的充電旅薯電流。
2、不要高溫充電：炎熱的天氣，再加上充電時候產生的熱量，會導致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護殼，甚至是**，所以充隱鄭電的時候一定要在陰涼通風的地方充電。 @2019
汽車的速度影響電瓶的溫度嗎
17樓：網友
一般家用轎車的電瓶是閥控密封鉛酸蓄電池，可以承受50℃以上的高溫。其實稍微高點的溫度對於鉛酸電池來說是有益的，這是因為電池容量會御仔宴隨溫度公升高而增加，但過高的溫度則會減少鉛酸電池壽命。下面，戚搏大眼就簡單說說汽車鉛酸電池溫度這些事，供大家參考。
發動機艙的溫度有多高？
各位車主也知道，汽車啟動後，發動機因為是燒油做功，是不斷散發熱量的，導致發動機艙溫度很高，但真正的溫度有多高呢？
在汽車靜置狀態下，發動機的缸體外溫度在71℃以上，發動機艙內周邊部件溫度還是有懸殊的，距離發動機越近，溫度越高，整體而言在60℃左右。
當然，如果汽車開起來以後，因鎮銀為汽車發動機艙流入大量空氣，發動機艙的熱量會被空氣帶走，發動機艙的溫度會比汽車靜止情況下的要低些的。但℃的溫度，汽車電瓶能夠承受得了？
汽車電瓶溫度範圍。
鉛酸電池的工作環境溫度是和品牌、產品、適用場合等條件相聯絡的。常見的汽鉛酸電池的工作範圍是-30℃~60℃,低於0℃會有一定降容。效能完全發揮的工作溫度在0~40℃。
而且汽車電池也屬於特殊的鉛酸電池，工作溫度範圍會更寬泛些，有些品牌鉛酸蓄電池的工作溫度可以在-40℃~70℃。所以完全不用擔心電瓶的溫度，只要汽車的溫度感測器沒有報警，都是在可控範圍內。
那溫度過高、過低對汽車有什麼影響呢？
汽車電瓶壽命和溫度的關係。
一般來說，家用汽車的電瓶都是鉛酸蓄電池，而電池有乙個指標叫容量，就是多少ah的，這個容量指的是鉛酸蓄電池儲存電量的能力。我們平時所說的電池容量一般都是標準室溫25°c時測量的容量。
電池容量（ah）=放電電流（a）×放電時間（h）
溫度上公升的影響。當環境溫度每公升高1°c的時候，電池的容量會相應的。在10℃~35℃間，環境溫度每公升高1℃，電池大約增加5~6個迴圈，在35℃~45℃之間，每公升高1℃可延長壽命25個迴圈以上。
所以說，溫度適當的高些，對電池還是有好處的。但高於60℃就會出現問題，因為高溫會導致負極硫化容量損失而降低了壽命。
溫度下降的影響。當環境溫度降低1°c時，電池容量對應的減少約！當環境溫度低時，蓄電池內的電解液不擴散，兩極活性物質的化學反應速率會變慢。
電解液的阻抗增加，電瓶電壓下降，蓄電池的容量會隨著電池環境溫度下降而減少。
這也就是為什麼汽車蓄電池入冬時會出現啟動費力、燈光變暗，這是因為電池在冬天的容量會變小的。
蓄電池可以在多少溫度上工作
18樓：世紀網路
蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬於二次電池。那麼蓄電池可以在多少溫度上工作呢？
1、 常規的鋰電池工作溫度：-20℃~60℃，不過一般低於0℃後鋰電池效能就會下降，放電能力就會相應降低，所以鋰電池效能完全的工作溫度，常見是0~40℃。一些特殊環境要求的鋰電池溫度就各有不同了，有些甚至可以在上百攝氏度的環境中正常執行。
2、 鉛酸電池的工作溫度與鋰電池基本差別不大，-30℃~60℃，同樣低於0℃也會有一定降容，效能完全發揮的工作溫度也在0~40℃.一些特殊的鉛酸電池工作範圍會放寬，如高能環保蓄電池，工作溫度可以在-40℃~70℃。
3、 鋰電池和鉛酸電池的工作環境溫度是和品牌、產品系列、適用場合等條件相聯絡的，不能做一刀切。同時電池還區分儲存溫度，充電溫度和工作溫度。
以上就是蓄電池可以在多少溫度上工作的內容介紹了，如果你不太瞭解的話，不妨參考一下上面介紹的內容。
蓄電池的最佳工作溫度？
19樓：信必鑫服務平臺
蓄電池放電容量與溫度有關，規定蓄電池額定容量的基準溫度有℃兩種。 電池的容量和周圍的溫度有著密切的聯絡，就是存在反比函式的關係。我們看到電池上表明的容量是按照標準溫度（氣溫）攝氏25℃計算的。
當溫度每下降1℃時，相對容量大約下降。如果掌握了容量和溫度的關係，在電池修復過程中，對於判斷修復結果有重要意義。
比如氣溫或周圍溫度0℃時修復後的電池5a放電達到100分鐘，不考慮環境溫度這個因素，那麼計算出的容量約為8ah左右，但是由於環境溫度比標準溫度低25℃，電池本身的容量已下降了20%左右，如果加上這個因素，經過計算這塊電池應該達到標準電池容量10ah。
汽車蓄電池的型號怎麼分汽車蓄電池規格怎麼分？
一般情況 12v，代表為電瓶電壓為12v 70ah 代表電瓶的電流值為70a ah sae為美標，en為歐標。也即按其各自設計標準 120rc為某標準的條件下 因標準如亞標或美標等 以一定電壓充分放電時間 760cca為一定條件下 如亞標或美標等 以一定電壓充分放電 電流 下的能量值 此外，還有些數...
汽車蓄電池品牌排行汽車蓄電池什麼牌子好
第1名 varta瓦爾塔蓄電池。現隸屬於江森自控，1888年成立於德國哈根，是歐洲最著名的汽車蓄電池品牌。varta瓦爾塔自創始以來，秉承其高階質量與前沿科技，提供適合各類車型使用的多種規格頂級蓄電池產品，成為世界各大著名汽車製造商的首選。在中國市場，varta瓦爾塔為賓士，寶馬，奧迪提供100 適...
汽車蓄電池國內外品牌的區別，全球汽車蓄電池知名品牌有那些
生產工藝copy方面 國內的蓄電池採用的是傳統制造工藝，比如鑄造板柵或拉網板柵，國外品牌如 國外的品牌比如瓦爾塔，採用的並非傳統板柵技術，是其獨家倍伏銳板柵技術，比傳統的技術能延長蓄電池的使用壽命。這種專利板柵工藝技術，是區別不同蓄電池壽命及質量的一個重要因素。所以，他們家還有更高階的產品，適用於改...