1樓：雷鋒完爆詩吧牟
很多計程車司機嘴上都說著滴滴不好，為何還在用滴滴接單？
滴滴打車的出現，對於乘客來說確實方便快捷。解決了很多人打車難，打車貴的問題，在這個網路快速發展的時代應運而生。作為共享經濟的一部分，人人可以享受共享經濟的紅利！
在打車市場可以說滴滴現在行業的「領頭軍」，而計程車則是其最大的競爭對手，滴滴想整合更多的資源，不排斥讓其也加入滴滴這個大環境中來！
在以前偏僻處，等幾小時無人接單，下雨打不到車，坐車被司機一路拼豬仔一樣，拒載，司機兇人，坐個別非常壓抑。這些都是造成網約車變革的導火線！
目前雖然計程車大部分市場被滴滴私家車搶佔，但是計程車還是非常幸運，也可以在滴滴出行app裡面接單，我見過很多計程車司機都是做了幾千上萬單了，如果滴滴不把計程車納入到平臺裡面那估計計程車真的是連飯都吃不飽了。
現在去路邊叫計程車的只有幾種情況：
乘客對自己人身安危看得非常重。因為網約車大部分是無網約車證接單，安全這塊並沒多大保障。乘客對網約車司機沒安全感，覺得還是計程車可靠。
要不然就是突然碰到一些急事，路邊臨時攔車，或者一些客運站，機場等。還有就是不會使用網約車軟體的一些人。滴滴出行裡面滴滴快車沒人接單，快車不能加價了，只能選擇計程車加價叫車。
不管跑計程車還是滴滴快車，專車，司機的出相反雖然計程車被滴滴搶奪了大部分市場。但是滴滴目前的現狀並不是很多，非法營運嚴厲打擊，導致滴滴負面新聞不斷，致使很多滴滴司機退出，滴滴司機也因為對滴滴平臺的不滿，導致越來越多的乘客選擇計程車出行。網約車改革不僅沒把計程車整垮，反而讓司機得到了更多新的玩法！
更何況大家的出發點都是一樣的，都想通過拉乘客來獲取更多的收入。滴滴的出現對計程車來說是乙個不小的衝擊，當然他們會對之乖很在心，恨之入骨吧，嘴上這麼說，但是如果滴滴能讓自己也能獲取更多收入，也能從中接單的話，不排除利用滴滴進行雙豐收，何樂而不為呢？
對於這些你有什麼不同的看嗎？在看來，車輛有錢人閒來無視出來跑滴滴，基本上大家都是為了掙錢來的，既然接受這些就能多掙錢，為何不接受呢？不過最近滴滴好像也不是很理想？你怎麼看呢。
2樓：網友
專業解決dd預約單↖，時時單，大單，問題不懂的來問，箭頭指的地方知道吧，看過去。
滴滴打車為什麼沒人接單
3樓：
摘要。您好。很高興為您解答。
有很多方面的原因。專職滴滴司機，就偶爾有和我順路的乘客的話我才會接單，其餘的時間我都不跑的。因為我有自己的工作，接順風車的單子就是想著出行的時候可以省點油費，不算麻煩，我身邊很多同事也是這種想法。
所以，在我看來，順風車肯定不是很好約，因為跑的人太少了。
您好。很高興為您解答。有很多方面的原因。
專職滴滴司機，就偶爾有和我順路的乘客的話我才會接單，其餘的時間我都不跑的。因為我有自己的工作，接順風車的單子就是想著出行的時候可以省點油費，不算麻煩，我身邊很多同事也是這種想法。所以，在我看來，順風車肯定不是很好約，因為跑的人太少了。
每一單滴滴平臺要收取25%的提成，順風車的提成少一點，是10%，但是順風車收費會低一點，再除去油費、車輛損耗費等等，**還能掙錢，根本就是白跑。不掙錢所以不接單。
乘客們現在越來越挑剔。選擇的餘地越來越多。
供求關係。由於加入滴滴平臺門檻相對較低，只需一臺符合平臺規定的車輛，簡單的提交身份資訊就可以加入司機行列，加上平臺宣稱的月收入過萬，致使大量司機湧入平臺，雖然對市場形成了壟斷，但此種做法也完全改變了市場供求關係的格局，車多人少自然無法避免。
平臺獎勵少。按照滴滴平臺說法，為了加速市場品牌效應，一直以來都處於燒錢狀態，但燒錢終歸是有期限的，按照目前滴滴各項資料顯示，已對網約車市場完全形成壟斷態勢，有足夠的話語權，缺你乙個不缺，多你乙個也不多，加上滴滴近來對乘客優惠力度減弱也是導致訂單少的乙個原因。
希望能幫到您，祝您用車愉快。
滴滴很差勁嗎？為什麼許多滴滴司機都在唱衰滴滴打車？
4樓：絲竹顏
因為滴滴打車發展到現在已經不再是當初公司貼錢補給乘客的滴滴打車了。
一，競爭激烈。
現在的網約車市場競爭十分激烈，除了滴滴打車，還有花小豬，神州專車，易到用車等，這些平臺都用各自的能力招攬著顧客，像花小豬經常有朋友助力發放優惠券的活動，既宣傳了這個軟體，又讓顧客得到了切實的優惠。除了這些網約車平臺，現在滿大街的都是共享單車和共享機車，比如美團，青桔，哈囉出行等。還有公共運輸的發展，快速公交，軌道交通和公共自行車的普及，無不方便著民眾的出行。
二，平臺抽成高。
滴滴平臺會對司機的單子進行很高的抽成，司機開車是很辛苦的，經常是早出晚歸，而且休息時間比較短，也沒有固定休息的地方，很多時候累了只能在車子上坐一坐。司機賺來的錢卻被平臺分走了很多，這樣司機心裡也會有所怨言，雖然滴滴提供了平臺，但是抽成過多會讓司機覺得不值得這麼拼，彷彿在為滴滴公司打工。
三，工作不穩定，沒有保障。
滴滴打車的工作不像一般的工作有正規工作時間的規定，也沒有社會保險和公積金等福利，這樣的工作不穩定。很多人做一段時間就不想繼續做了，會想著找其他的出路。工作不穩定導致司機的素質良莠不齊，准入門檻不高，近年來滴滴打車的負面新聞很多，一度導致滴滴打車暫停營業，一些**的報道等讓公眾對滴滴打車心存芥蒂，不再那麼放心地乘坐，更多地選擇公共運輸。
總而言之，乙個事物的發展我們不能完全的把握它，隨著社會的進步和各種設施的完善，滴滴打車如果能保證它的安全性和價效比，我覺得還是會得到一些人的青睞。
5樓：網友
不是滴滴司機在唱衰滴滴，我是乙個滴滴幾年的老司機，因為滴滴真的是在走下坡路，跑滴滴的司機越來越少，滴滴乘客越來越少，都被別的平臺搶走了，
6樓：桃子本家
現在不管你是專車還是快車，日子都非常的難過。現在加入這一行合規的車輛越來越多，出現了僧多粥少的局面，再加上沒有補貼，靠純流水。去掉所有的開支費用，其實根本就沒有什麼太多盈利的空間。
7樓：夏日孩紙
我覺得滴滴還可以，每個平臺都有它不完善的地方和缺陷的地方，就算不是滴滴，他們也會唱衰其他。
8樓：慈問佛
九成司機都恨滴滴，因為滴滴所有規制都是為了控制和壓榨司機！所有司乘矛盾都是滴滴錯誤的規製造成的。
9樓：史蒂芬斯
當然不是了，主要是因為有一些滴滴司機在這個過程當中受到了一些非議，所以才會這樣說。
10樓：風過留痕
滴滴，就像個強勢的女人，野蠻任性但是做東西又很細，細到你覺得噁心。
11樓：力宜春
差勁別幹，沒人求你幹，給你掙錢機會不知恩圖報還唱衰滴滴，仁義之心何在？
12樓：小白兔仔
開公司還不是為了賺錢，變成最大的計程車公司而已。
13樓：人來瘋網盤
滴滴不是差勁是滴滴吧司機坑的沒法活了。
14樓：網友
拼車給乙個人的錢，真狠。
部分計程車對滴滴那麼恨，為什麼還用滴滴接單？
15樓：網友
計程車給滴滴害死了，沒有生意，快要輪為街頭乞丐。
假如我是計程車司機，怎麼樣用快的或滴滴接單？
16樓：網友
裝客戶端，必要資料就可以了。
17樓：匿名使用者
雖說我聽不懂你的意思，但我建議主動向人家問好，問他在等車嗎，要不乘我車，我給你打折。
18樓：匿名使用者
您需要聯絡這個軟體的開發者把您加進去！煩請您的採納！！
計程車靠譜還是滴滴靠譜？
19樓：太平洋汽車網
日前，有比較多的網友問關於「計程車靠譜還是滴滴靠譜？」現在來為大家講解。出租靠譜還是滴滴靠譜？您問的是開出租靠譜還是滴滴靠譜，還是坐出租還是滴滴更靠譜？
首先，就說說如果是想以這個謀生，其實無論是開出租還是跑滴滴，都是一種服務性質的工作，每天的工作日常就是在無數次剎車、油門間不斷的切換，都是勞神又費力的工作。但是他們又有一定的差距，畢竟滴滴的興起時間還算不上久遠，並且他是一種依靠網路來執行的服務平臺，跑滴滴可能和出租最大的區別便是不用滿城轉悠、趴活，系統會根據您所處位置，合理地為您派單。而如果是開出拆散纖租車，至少目前所乘坐的計程車極少使用導航來去往目的地，他們基本就是城市的活地圖。
但是現在加入出租和滴滴都不是一件容易事，所以如果想以此為生，還望謹慎。
再來說說如果是乘坐，其實現在來說，無論是乘坐滴滴還是出租都是挺靠譜的，滴滴就是您直接網掘橘絡下訂單，車主接到您後直到目的地，省去一部分解釋，減少被宰幾率，但是現在的計程車也是可以通過網路平臺來聯絡的，所以說宰客的可能也是在不斷地被降低。並且，因為各種打車失聯的事件時有發生，目前網約車的入門門檻也是高到了一種「可怕」的程度，本地牌照、本地戶口，雖然租車跑滴滴的也不少，但是至少現在的滴滴市場規範程度還是十分高的，所以如果去了乙個陌生城市打滴滴，除了免去溝通障礙之旅仿外，也能為你帶來一定的經濟優惠。
所以，不論你是想開還是想做，做什麼事都要「follow your heart」。
百萬購車補貼。
滴滴打車我為什麼不問清楚幾人亂接單
20樓：
您渣談肆好親，您接單之前是不知道有幾位人的，但是你可以通過**提前聯絡顧客問如轎清楚人數親。嘀嘀打車，可以讓乘客除了在上下班高峰期中，較容易的打車辦事，增加了在高效率的社會中的工作效率，提高了生活節奏。一，滴滴司機同時作為私家車主，在掙取勞動所得的同時，總體上也提高了車輛利用率；第二，不管是寒冬還是烈暑的環境條件下，我們只需提前預約打車，滴滴司機就能在指定地點等乘客上車，這大大減少了我們候車的時間；第三，順風車給我們節省了用車侍蠢費用等呢親。
希望可以幫助到您哦親~<>
親，您還有什麼問題需要我為您解答嗎？<>
別的平臺租車上滴滴平臺接單會影響接單嗎
21樓：
摘要。您好，一般情況下，如果你在其他平臺上有未完成的訂單，可能會影響你在滴滴平臺上的接單數量。這是因為滴滴會根據司機的資質和信譽度等因素對司機的訂單接受進行評估和分配。
如果你在其他平臺上的工作出現了讓乘客等待時間過長、未按時完成訂單等情況，那麼你在滴滴平臺上的接單數量可能會受到影響，因為這會降低你的信譽度。因此，為了避免影響你的滴滴訂單接受率，建議你在接受其他平臺訂單時，合理安排時間，避免對乘客造成等待時間過長的情況，並儘可能按時完成訂單。
您好，一般情況下，如果你在其他平臺上有未完成的訂單，可能會影響你在滴滴平臺上的接單數量。這是因為滴滴會根據司機的資質和信譽度等因素對司機的訂單接受進行評估和分配。如果你在其他平臺上的工作出現了讓乘客等待時間過長、未按時完成訂單等情況，那麼你在滴滴平臺上的接單數量可能會受到影響，因為這會降低你的信譽度。
因此，為了避免影響你的滴滴訂單接受率，建議你在接受其他平臺訂單時，合理安排時間，避免對乘客造成等待時間過長的情況，並儘可能按時完成訂單。
就是不在滴滴平臺租車，跑滴滴平臺接單，也不跑別的平臺接單，就是不在他那裡租車，這樣有影響接單嗎？
不影響，你只在滴滴平臺上接單，一般不會對你在滴滴平臺上的接單數量產生影響。因為滴滴會綜合考慮司機的資質、信譽度、接單效率等因素來評估和分配訂單，跑其他平臺和在滴滴平臺與否並不是評估的重點。但是需要注意的是，如果你的接單效率低，或者未按時完成訂單，可能會降低你的信譽度，從而對你在滴滴平臺上的接單數量產生影響。
因此，建議你在接單時，合理安排時間，盡力按時並高效地完成訂單，以提公升自己的接單效率和滴滴平臺上的接單數量。
被計程車司機坑錢怎麼辦，被計程車司機宰了該怎麼辦
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