1樓:存即在
防鏽工藝無論是國產還是進口都需要改進這一問題。雖說現在國產汽車成為越來越多人的選擇,其製作水平還是有很大的提公升空間的不是嗎?畢竟真正能夠拿的出手的汽車,我們還是很欠缺的,無論是技術水平還是設計水平,國產汽車都是有很大的提公升空間的。
加大科研技術的發展是現在目前市場正在著手做的事情,成本是某些企業著重關注的,也正是這種心理,才致使汽車發展被頻繁吐槽,但不可否認這是正常心理不是嗎?<>
國產汽車被認為是價效比最高的選擇,因其配置之多,空間之大而出名。但人們似乎忘記了羊毛出於自身,畢竟是一分價錢一分的貨,誰也不會去做賠本的交易不是嗎?為什麼這樣的**能夠買到一輛「好車」?
這是因為在我們所看不到的地方大有水分,造車的成本不同,所售**也就會大有差異,日久見車心,再買國產車使用一段時間過後,就會發現它的弊端,內部問題也就會隨之暴露。
有問題及時改善,這是國產車能夠迅速發展的所在。知道自己的不足,就去想辦法,而不是忽略人們的聲音。防鏽工藝雖說目前沒有較好的解決方案,但相信製造商們不斷努力下,這個問題終有一日會被克服不是 ?
國產車也終有一天能夠走到世界的舞臺不是嗎?我們並不僅僅只會是乙個「製造」國,更會是乙個創造國!
生鏽,並不只是工藝問題,還在於個人使用與養護是否得當。車子放在那裡不使用,漆面本身是不會有鏽產生的,國產車雖說無法與進口車在技術上相比,但在使用方面其實已經做的很不錯了不是嗎?從無到有到精進,國產車一直在努力不是嗎?
2樓:美顏秘笈讓你美
必須改善,一樣東西不管如何,只要外表長鏽了,就是乙個缺點了,如果有先進的防鏽技術那就什麼都解決了。
3樓:路明奇
現在我國的三大件跟其他國家的不相上下,因此防鏽目前是不需要的,因為這個技術已經得到改善了!
4樓:網友
國產車的防鏽確實有點差,但是不是所有的車型都不行,所以說一分**一分貨,有些車型為了吸引消費者,光做表面忽略了質量。
5樓:小源說數碼
我覺得已經做的很好了,防鏽方面改改也可以的。畢竟也是慢慢進步的。
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