1樓：遠行
汽車防凍液是一種化學合成製劑，是由基礎液+抗泡劑+染色劑+抑制劑+水按一定比例混合而製成的有色液體。其主要作用是為了防止冬天發動機冷卻系統在低溫時結冰，同時還起到防沸散熱、防腐除鏽、防水垢的作用。
目前已進入冬季，天氣越來越冷，車主們此時最應注意檢查防凍液的液麵高度及冰點是否達標等情況，如若發現防凍液液麵低於水箱min刻度線，或者發現冰點不達標，則應及時進行防凍液的新增及更換。
ars汽車上門保養提醒您，防凍液缺失一定要新增相同品牌型號的防凍液，如要更換不同品牌型號的防凍液，那麼一定要在更換新防凍液之前將舊防凍液全部放乾淨，並徹底清洗水箱，然後再加入新的防凍液，以免不同品牌型號的防凍液混加產生化學反應，給發動機帶來損害。
2樓：名在石
經過調查，大家都覺得水箱加的應該是水，這樣的想法是錯誤的，其實水箱加的是防凍液，下面給大家說下水箱加水的危害，以及水箱加防凍液的優點。
水箱加水與防凍液：防凍液的優點。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正乙個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發念頭冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防侵蝕等優良機能。目前是以乙二醇防凍液為主流，另外還有矽酸鹽和丙二醇防凍液。
水箱加水與防凍液：水箱加水的後果。
防凍液與自來水比擬，乙二醇最明顯的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，這也是我們看為什麼經常加水的車輛在夏季容易開過的原因。長期使用水而不使用防凍液會腐蝕水幫浦葉輪，尤其是金屬葉輪腐蝕最為嚴重。
此外，水箱也會被水垢腐蝕造成管路堵塞，圖上這個腐蝕的情況是一般情況，更為嚴重的是葉輪已經徹底被腐蝕掉，散熱系統降低造成水溫過高而經常開鍋。
大家現在對水箱加水還是防凍液有了更深的瞭解，所以大家以後對不懂的問題及時查問，就講到這裡，想要了解更多關於汽車方面的知識，去多多關注電動邦吧。
3樓：場常惜
防凍液，全稱防凍冷卻液，顧名思義它有防凍、冷卻的功能，它可以防止冬季時冷卻液結冰損壞汽車零件。防凍液不僅具有防凍冷卻的作用，還有防腐的功能，能減少水箱的腐蝕，保護發動機。
防腐蝕功能：發動機和它的冷卻系統是金屬構造的，這些金屬在高溫下長期與水接觸會遭到腐蝕，產生鏽斑。而防凍液不會腐蝕發動機冷卻系統，具有防腐防鏽的特點。
許多人認為防凍液冬天用用就可以了，其他季節沒必要使用，但並不是這樣的。
水的沸點為100攝氏度，而防凍液的沸點一般在110攝氏度以上，在夏季，防凍液比水更不容易開鍋。很多車主在夏天時用自來水作冷卻液，他們常常遇到水垢的問題，水垢難以清理，附著在金屬表面，使得散熱效果越來越差。因此，在炎熱的夏季，防凍液並不能為自來水代替，最好全年使用。
防凍液多久更換一次呢？對於使用較多的車輛（比如計程車），建議每年更換一次防凍液，使用較少的車輛可每兩年或者每3萬公里更換一次。重慶聚友快車道建議車主們在更換防凍液時注意產品的型號和有效期。
汽車水箱和防凍液是乙個箱嗎？
4樓：小李聊生活家常
是的 。
汽車水箱，又叫散熱水箱；還有乙個冷卻液箱，是膨脹水箱，兩者是互相聯通的，都是裝防凍液的。
汽車水箱內其實新增的不是真正的水，而是防凍液。一般來說，水箱內防凍液的更換週期大概在兩年左右，兩年之後不管汽車水箱內防凍液是否有減少，都需要進行乙個整體的更換。但是也不能兩年內完全不管水箱，需要時常關注一下水箱內防凍液的情況，水箱內都有乙個最大值和最小值的容量標識。
平時防凍液應該保持在最大值與最小值之間，當水位已經低於最低值時，就要及時的往水箱內加水。需要注意的是新增的量一定要適中，不要超過刻度的最大值。
如果在緊急情況下，水位降到最小值之下，但是暫時沒有防凍液可以新增，可以暫時新增普通的水，但是要注意不要新增太滿，如果為了更好的降溫而新增過滿的話，水容易被發動機的高溫燒開，然後溢位水箱，迅速蒸發掉，非但起不到更好的降溫效果，反而會溢位水箱外，還會留下水垢，長期以往導致水箱的散熱性降低。
據統計，冷卻系統故障是導致發動機故障的頭號殺手，佔到故障總數的60%，而冷卻媒介的使用直接關係到冷卻系統能否正常運作。
不少車主習慣用自來水充當冷媒介，其實是十分不明智之舉。自來水沸騰後會形成水垢聚集在散熱器上，影響正常散熱。寒冷的冬季，水一旦結冰膨脹，就會凍裂水箱及冷卻系統管路。
冷卻液使用廣泛，但它有個特殊要求，注入水箱前需經蒸餾水稀釋。這些水分在發動機高溫運作下，會在缸壁形成水蒸氣層，阻礙正常散熱，最終導致發動機過熱而故障，所以不少車主開始改用「無水冷卻液」。
無水冷卻液不含水，克服了水或含水冷卻媒介可能導致的「蒸發、氣蝕、水垢」等危害。低至－40℃的凝點足以應付上海冬季發動機的低溫啟動，同時191℃的高沸點可迅速將熱量傳匯出去，避免發動機過熱。實踐證實，無水冷卻液可延長發動機壽命50%以上，大幅減少發動機故障。
加註後可反覆使用，不必再更換。
防凍液是加在汽車水箱裡嗎
5樓：上海萬通汽車學校
防凍液不是加在汽車水箱裡，是加在發動機冷卻系統中。
防凍液的作用：
1、防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。
而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
2、防凍液可以防垢，用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢新增劑，不但不生水垢還具有除垢功能。
汽車水箱就是防凍液嗎
6樓：大頭兒子_稅柯
汽車水箱要加防凍液！水也是冷卻液的一種，同樣也能給發動機降溫，發動機里加滿的冷卻液也是用冷卻液原液和水按一定標準比例兌好的。但是單獨的水就屬於低檔次的冷卻液，不僅受季節影響，還容易產生水垢和鏽跡。
而冷卻液四季通用，品質高，效果效能***。
方法1、逆時針方向轉動壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失後再開啟；
2、將適量的冷卻液加註在冷卻液膨脹罐內，達到膨脹罐 max 和 min 刻度之間的位置；
3、在冷卻液膨脹罐蓋開啟的情況下，啟動發動機；
4、啟動發動機後，罐內冷卻液會慢慢減少，這時候再新增適量的冷卻液到膨脹罐內，直至液麵達到冷卻液膨脹罐 max 和 min 度之間的位置；
5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手擰緊並完全入位。
7樓：守護迷途
整個冷卻系統加的是防凍液，水箱（散熱器）是冷卻系統的散熱元件，水箱裡面流動的當然也是防凍液了。
能直接在防凍液加水嗎，汽車防凍液裡是否可以加水
防凍液不能加水。因為加了水會稀釋防凍液的濃度，使冷卻液的冰點和沸點降低。發動機水溫能達到105度，如果加了水的話會容易蒸發，是發動機水溫過搞，這點要注意。除此之外，冷卻液還有一個作用就是防止發動機腐蝕生鏽，加了水會使氣缸蓋和汽缸體內的水道產生鐵鏽，短時間不會發現，長時間就會有影響。可以.但加的水和加...
汽車的防凍液防凍液能混合使用嗎
據我所知，不同的冷卻液 防凍液 是不能混合新增的，必須新增同款冷卻液才可以，其實可以試試市面上新產品愛車1號，據瞭解，它是有終生免換功能而且可以保養汽車的，蠻不錯。不同的防凍bai液是不能混 du加的，原因如下 zhi 1 因為不同品牌 dao不同顏色防專凍液的化學性屬能可能相差懸殊，其成分也不同，...
新車出廠時，水箱裡是防凍液還是水
新車的水箱都是防凍液。汽車水箱的防凍液有降低發動機溫度的作用，是車輛正常運轉所必須的，如果缺了防凍液，汽車的發動機溫度會過高，很容易燒壞發動機。汽車的防凍液每兩年就需要進行一次更換。南方地區的使用者相對於北方地區的用更換週期相對長一點，北方地區車輛的防凍液建議一年就進行一次更換。因為北方地區會出現雨...