菲律賓車輛墜懸崖是真的嗎?

2024-12-31 09:40:26 字數 3842 閱讀 3704

1樓:網友

菲律賓車輛墜懸崖是真的!據菲律賓當地電視臺gma報道,12月25日,菲律賓南部棉蘭老島的哥打巴託省發生一起車輛墜崖事故,一輛載著乘客和貨物的吉普尼車從約18公尺高的懸崖上墜落,導致8人死亡,多人受傷。據悉,此次車禍是由於吉普尼車的剎車失靈導致的。

開車時遇到剎車失靈該怎麼辦?

及時發現問題減速停車。平時養成良好的駕駛習慣非常重要!在平路上行駛時也要經常注意剎車情況,一旦發現剎車距離變長,剎車不靈的情況要及時靠邊停車或慢行,不能繼續高速行駛。

在高速公路上行駛的車輛,應當及時停靠應急車道並呼叫救援。

合理利用手剎控制車輛。在遇到連續下坡路段或急下坡路段前最好能輕輕點一下剎車,看看剎車是不是好用。這時如果發現剎車失靈,先試著拉手剎看看能否讓車停下來。

拉手剎時一定注意不能一下拉到底或者拉得過快,那樣容易造成手剎損壞失靈,應當緩緩用力,慢慢將手剎拉到底。

適當降低檔位控制車速。如果手剎減速緩慢或手剎失靈,應當及時嘗試使用強制減擋(俗稱搶檔)的的方法用低檔位拖慢車速,使車速慢下來再配合手剎的使用,慢慢將車子停下。

尋找緊急避險道。如果手剎和強制減檔的方法都不起作用,那麼就要大聲鳴笛提醒前方車輛注意給你讓道,並及時尋找合適路段進行減速,例如上坡路或者高速公路或連續下山路段設定的緊急避險車道。緊急避險車道在主車道右側,很多公路在連續下山路段或者高速公路下坡 路段都會設定,如果剎車失靈可以嘗試進入緊急避險車道,車道有沙石和水池來幫助減速。

利用路邊障礙物。如果以上方法都不適用,就要考慮利用路邊的障礙物來降低車速了,當然這是迫不得已的方法,因為不僅危險而且會損壞所開的車輛。如果車右側有山壁或者高速公路護欄,將車方向慢慢開向路邊,兩手抓緊方向盤,蹭向山壁或護欄。

菲律賓車輛墜崖,如何注意交通安全?

2樓:吃貨小乖乖

2017年12月25日,菲律賓南部棉蘭老島的哥打巴託省發生一起車輛墜崖事故,那要如何注意交通安全?

1、行路安全

各種交通訊號燈的含義:綠燈亮時,准許通過,但轉彎的車輛不準妨礙直行車輛和行人通過;黃燈亮時,不準通過,但已超過停止紅燈亮時,不準通行,黃燈閃爍時,須在確保安全原則下通行。

人行橫道訊號的含義:綠燈亮時,准許通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可繼續通行;紅燈亮時, 好習慣。同時,還要注意來往車輛,不要追逐、猛跑,斜穿或突然改變行路方向。

不要倚坐護欄和隔離墩,也不要圖省事翻越或鑽越護 道。在沒有人行穿越道的路程,須直行通過,主動避讓來往車輛,不要在車輛臨近時搶行。穿越公路時,要聽從交通民警的指揮,要遵慢、二看、三通過」。

2、騎車安全

按照交通部門的規定,不滿12週歲的兒童,不準騎自行車,三輪車和推拉各種人力車上街。就是滿12歲,騎車上街必須遵守交通 車行駛的快車道,也不能在行人路上騎自行車。在沒有劃分機動車、非機動車道的路段,要儘量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間 騎車要直行,不能忽左忽右地拐來拐去,轉彎時不能搶行、猛拐,要提前放慢速度,看清左右及後方,並要打出明確的手勢,表示 騎車經過交叉路中,要減速慢行,注意來往車輛,遇到路口紅燈時,要及早剎車,不能越過路口的停車線。

兩人或多人一起騎車上街時 地瘋鬧,或相互開玩笑。那樣既影響別人正常行駛,也容易造成事故。騎車時,不能撒把,來顯示自己騎車技術,也不能圖省力和好奇重的東西,也不要手裡拿著其它物品騎車。

不要在馬路上學騎自行車。

所以,我們一定要加強自身品德的養成,特別是在公共場所,一定要遵守社會公德,先人後己,模範守紀。

3樓:網友

12月25日,菲律賓南部棉蘭老島的哥打巴託省發生一起車輛墜崖事故,一輛載著乘客和貨物的吉普尼車從約18公尺高的懸崖上墜落,導致8人死亡,多人受傷。據悉,此次車禍是由於吉普尼車的剎車失靈導致的。

過路口的時候,交通訊號燈是一定要看好的,即便沒有車,也不要闖紅燈哦,這一點主要是給行人們注意的,因為很多時候,人們並不會去關注交通燈,只要沒有了車輛,就快速的過馬路。這樣是很危險的。

跟車不要跟的太近,路面是否平整,行車人是否注意車前車後的距離都是乙個為止,如果你跟的太近,很有可能因為溜車或者其他因素導致車禍的發生。

不要離大型車太近,有的時候雖然並不是司機有心,但是就是乙個寸勁就導致車禍發生就太過不值得了。

人們一定要走在馬路上面哦,不要走在馬路下面,更不要走在馬路的中間,這樣是極度危險的。

菲律賓一汽車墜崖有幾個人受傷?

4樓:劉文房

一輛休旅車週五晚上在知磨菲律賓計順省墜正脊入10公尺深山崖,造成中國籍乘客1死3傷,菲籍司機受傷。

**稱,死者是46歲的毛輝,來自中國福建;另3名傷者分別為27歲的程畢(湖北人)、張穆火(湖北人)和穆古翔(福建人)(以上皆譯音)。菲籍司機萬雷·藍慕斯也在事件中受傷。

車禍發生後,毛輝立即被送到巴格比勞社的傑恩縣醫院救治,但在抵達時已宣告死亡。另外3名中國籍傷者也被送往同一家醫院救治。據=訊息,中國舉猛滲乘客的隨行翻譯確認了這一訊息,當時該翻譯正駕駛另一輛車跟隨在事故車後面。

**稱,30日晚間8時左右,休旅車正從計順省巴格比勞社(pagbilao)返回馬尼拉,但在山區下坡路段衝出彎道,滾落10英呎深的山崖,汽車失控原因待查。

菲律賓一汽車墜崖**乘客中有中國人嗎?

5樓:丫梨說

近日,**報道,一輛休旅車週五晚上在菲律賓計順省墜入10公尺深山崖,造成中國籍乘客1死3傷,菲籍司機受傷。

據報道,**稱,死者是46歲的毛輝,來自中國福建;另3名傷者分別為27歲的程畢(湖北人)、張穆火(湖北人)和穆古翔(福建人)(以上皆譯音)。菲籍司機萬雷·藍慕斯也在事件中受傷。

報道稱,車禍發生後,毛輝立即被送到巴格比勞社的傑恩縣醫院救治,但在抵達時已宣告死亡。另外3名中拍盯國籍傷者也被送往同一家醫院救治。據=訊息,中國乘客的隨行翻譯確認了昌賀氏這一訊息,當時該翻譯正駕駛另一輛車跟隨在事故車後面。

**稱,30日晚間8時左右,休旅車正從計順耐散省巴格比勞社(pagbilao)返回馬尼拉,但在山區下坡路段衝出彎道,滾落10英呎深的山崖,汽車失控原因待查。

如何看待菲律賓車輛墜懸崖?

6樓:網友

據菲律賓當地電視臺gma報道,12月25日,菲律賓南部棉蘭老島的哥打巴託省發生一起車輛墜崖事故,一輛載脊首正著乘客和貨芹巖物的吉普尼車從約18公尺高的懸崖上墜落,導致8人死亡,多人受傷。據悉,此次車禍是由於吉普尼車的剎車失靈導致的。

面對在路上正常行駛的汽車為何突然剎車失靈?

對剎車系統缺乏必要的保養,剎車總幫浦裡雜質太多、密封不嚴、真空助力幫浦失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總幫浦或分幫浦漏油、儲氣罐或管路介面漏氣;

由於個人操作不當導致機件失靈,如長時間下坡會使剎車片增大摩擦產生熱量、剎車轂產生炭化、剎車功能間斷或完全失效;

由於嚴重超載,嚴重超載會讓重力的加速度增大,加大了車輛運動的慣性,直接導致剎車失靈。

作為駕駛員應如何應對該種情況:

根據路況和車速控制方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發動機會有很大的牽引阻力讓車速快速降低。另外,在換低速擋的同時,應結合拉手剎,但要注意手剎不要拉緊不放,也不能拉得太慢。

如果拉得太緊,容易使制動盤「抱死」,很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢,會使制動盤磨蝕而失去制動的作用。

利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,儘可能地減少事故損失。

車輛在下長坡、陡坡時不管是否有情況都應踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能,也可以在發現剎車失靈時先得控制車速櫻悔的時間,也稱為預見性剎車。

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