1樓：帳號已登出
1、原料混合：是將pvc穩定劑、增塑劑、抗氧化劑等其它輔料， 按比例、 工藝先後加入高速混合機內，經物料與機械自摩擦使物料公升溫至設定工藝溫度，然後經冷混機將物料降至40-50度；這樣就可以加入到擠出機的料斗。
2、擠出機部分：本機裝有定量加料裝置，使擠出量與加料量能夠匹配，確保製品穩定擠出。由於錐形螺桿的特點，加料段具有較大的直徑，對物料的傳熱面積和剪下速度比較大，有利於物料的塑化，計量段螺桿直徑小，減少了傳熱面積和對熔體的剪下速度，使熔體能在較低的溫度下擠出。
螺桿在機筒內旋轉時，將pvc混合料塑化後推向機頭，從而達到壓實、熔融、混煉均化；並實現排氣、脫水之目的。加料裝置及螺桿驅動裝置採用變頻調速，可實現同步調速。
3、擠出模頭部分：經壓實、熔融、混煉均化的pvc，有後續物料經螺桿推向模頭，擠出模頭是管材成型的關建部件。
4、真空定型水箱用於管材的定型、冷卻， 真空定型水箱上裝有供定型和冷卻的真空系統和水迴圈系統，不鏽鋼箱體，迴圈水噴淋冷卻， 真空定型水箱上裝有前後移動裝置和左右、高低調節手動裝置。
5、牽引機用於連續、自動地將已冷卻變硬的管材從機頭處引出來，變頻調速。
2樓：網友
以微吸成型鼓包如果你想調劑的話，那麼就跟廠家直接聯絡，廠家就會給你進行調。
3樓：娛樂影視君
調機在調節的過程中pvc成型的鼓包了，這個所以的話就可以將它斷電恢復一段時間。
4樓：臨時起個名
像這種的話你可以把它直接除錯好，或者是把它按住鼓包的那種方式去除錯這個機器都是可以的。
5樓：帳號已登出
pvc成型鼓包，我覺得這就是調整這個機的一些溫度或者是其他的一些吧。
6樓：扈棠
這個pvc成型的只包怎麼調節，其實這個的話非常調節的手非常簡單的，在使用說明上面直接按照使用說明去調整就可以了。
7樓：校樂心
基本簡單的服飾的簡單化操作，個性阻力角度差不多。
8樓：教育心理師
你可以直接在設定裡面，然後調節你的程式，通過程式來減弱這個鼓包。
9樓：在洞賓亭哼唱春之歌的露娜瑪麗亞
你可以詳細的閱讀說明書，根據說明書提示做這方面的乙個調製，然後進行就可以了。
10樓：山楂樹下
一般情況下的話，我覺得像這一塊的話，可以直接就是從後臺裡面進行調解。
11樓：絕可的
嗯，這個鼓包的話怎麼調劑呢？就是你可以根據他的那個設定來調。
12樓：舟橫一渡
先給我寶官方在諮詢一下pvc積塵心包官方**。
13樓：荔菲碧戎
慢慢說，來幫老師除錯機除錯，一般情況下是的除錯條條方方。
14樓：網友
怎麼調節這調節你把這條汽車機可以做得更好好一點。
注塑成型有起鼓是什麼原因
15樓：崑崙山下憶美人
你好，有些塑料製件在成型脫模後，很快在金屬嵌件的背面或在特別厚的部位出現腫脹或鼓泡。這是因為未完全冷卻硬化的塑料在內壓罰的作用下釋放氣體膨脹造成。
解決措施：1.有效的冷卻。降低模溫，延長開模時間，降低料的乾燥與加工溫度。
2.降低充模速度，減少成形週期，減少流動阻力。
3.提高保壓壓力和時間。
4.改善製件壁面太厚或厚薄變化大的狀況。
注塑產品有氣泡如何處理
16樓：煒林納改性料
氣泡有幾種情況，現象不同，原因也不同，分述如下：
1)較厚的製品，表面發胖而鼓起，鋸開斷面處有氣泡，其原因可能是：
1)注射速度太快，包住空氣，無法排除，形成氣泡。
2)加料量過多或過少，注射壓力太高，也會產生這種現象，如適當調整加料量就會改善這種現象。
3)冷卻時間太短(特別是厚壁製品)，解決辦法可以在機器外用冷水及冷壓模進行冷卻。
4)製品中有分解黑線現象，這是由於溫度過高而形成的。如果情況不嚴重，可以適當降低溫度，如果整個機筒分解，則必須拆車清理。
5)模具的進澆口太小與排氣不良，也會產生這種現象。
2) 實心製品有空洞，並有發黑現象。
實心製品成型時，注射壓力要低，注射速度要慢，否則，空氣在高壓下經過摩擦燒焦被包住在製品中，使製品當中有黑的空嗣。因此適當降低注射壓力及注射速度，空洞現象就會消失。還可以檢查一下加料量是否過多，適當減少一些加料量對改善這種現象也是有利的。
3) 塑料製品厚度不同時，在製品較厚部分有小氣泡。
或在製品特厚處有黑色大泡包在裡面。同時成型幾個形狀不同的製品時，必須注意各個澆口的大小要與製品重量相當，否則，厚的製品容易產生氣泡。同時還要注意模具的排氣，經常留在前模上的製品使排氣比較困難，就容易產生上述現象。
可以通過修改模具或增加保壓時間及冷卻時間，萊妊補厚斷面壓力不足，從而改善這種現象。更主要的是在設計製品時，應儘量避免製品有特厚部分。
17樓：小徐老師**諮詢
提高模溫，減小注塑時間和週期。因為pp氣泡是由於冷卻時間過長而形成的內部縮水而形成的。
2.提高背壓延長注射時間，用高壓低速。
3.儲料速度太快，適當加點背壓。
4.原料乾燥不夠，含水分。
提問提高模溫有什麼作|用呢。
注塑橡膠模具溫度控制機加成形品結晶度及較均勻的結構。
使成型收縮較充分，後收縮減小。
提高成型品的強度和耐熱性。
減少內應力殘留、分子配向及變形。
減少充填時的流動陰抗，降低壓力損失。
使成形品外觀較具光澤及良好。
增加成型品發生毛邊的機會。
增加近澆口部位和減少遠澆口部位凹陷的機會。
減少結合線明顯的程度。
注塑橡膠模具溫度控制機能增加冷卻時間。
提問注射壓力要加大或減小？
提問為什麼壓力要加大的原因？
提問那是什麼原理呢，我知道壓力加大氣泡會少點，但就是不明白其中原理回答原理就是壓力大，他形成氣泡就會少，就相當於你用力的把那些氣泡給擠破了。
提問好的，我也是帶著這想法提問的。
18樓：渾莎莉
可能是機器沒調好，喊師傅除錯下。
立體成型機成型出來鼓包怎麼辦
19樓：網友
那是因為在用料前沒有烘乾，裡面的水汽造成的。
塑膠成型後起鼓現象
20樓：網友
注塑時夾氣所致。主要原因應該是澆口過大、塑料流道指數過大，形成澆口出噴射，型腔內空氣不能順序排出而夾帶有空氣。
21樓：網友
有可能是以一的原因：
1、原料裡面有水汽，沒有烤乾。
2、原料不純造成的分層起皮現象，這種情況可以劃開看了就知道了。
3、模具設計不合理，裡面的水汽或是空氣不能排出。
22樓：塑之道
一般是冷卻不充分所致。
23樓：網友
小的話扎破就行，大的話就要割去重做了。
24樓：網友
你只的是怎樣的股起。？是否調機工藝有問題？
機械式子午線輪胎成型鼓
25樓：網友
成型機分歷租主機部分和輔機部分，主機部分主要就是成型鼓，書名謂「機頭」。是不肢檔兆是指它？你是指有輔助鼓撐的那種嗎？
比之膠囊，優勢為：成本較低，安全係數好，方便，窩氣蠢隱，成型胚表面不光滑，偏重於鼓好。
請參考。
機械式和膠囊是成型鼓
26樓：遨遊天下之
做輪胎的嗎？一次法還是兩次法？我這裡一次的機械鼓沒有試驗成功，機械鼓比較複雜，較貴，優點嘛沒發現呵呵不成功，穩定性應該不錯。
輪胎成型鼓的優勢和前景
27樓：橡料倉
簡單地說成型鼓分為大徑小徑，在高效能的轎車胎中，漸漸向小徑轉化，有利於減少輪胎生產中的變形，增加輪胎的牢固性，但是對加工的精度要求較高。不知道是不是你所謂的內容。
28樓：我是飛天小獸獸
成型機分主機部分和輔機部分，主機部分主要就是成型鼓，書名謂「機頭」。是不是指它？你是指有輔助鼓撐的那種嗎？
比之膠囊，優勢為：成本較低，安全係數好，方便，窩氣，成型胚表面不光滑，偏重於鼓好，保留意見。
請問什麼是風鼓？為什麼吸塵器馬達要加上風鼓？它有什麼作用？它是用那一種成型方法製造出來？
29樓：匿名使用者
風鼓是風道上的膨大部分，它的作用是穩定風壓、緩衝、短時儲壓。吸塵器要不要會因操作原因而堵住一下，這對風機是過負荷的，有了風鼓，就能緩解。
30樓：匿名使用者
你說的應該鼓風機而且不是用在吸塵器上的，而是用在充氣幫浦上的，通過連桿傳動帶動鼓風機，達到鼓風效果。鼓風機用途：主要是吹氣用的，用於氣球、氣墊船等一些小型氣用產品上。
製造方法：外殼通過注塑，鼓風皮採用橡膠，通過螺絲組裝到一起。
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