1樓：五月季節
而齊普策則認為，特斯拉想要繼續保持如此高速的發展並不容易，要知道特斯拉去年在歐洲市場上的交付速度已經放緩。
2樓：sel筱
寶馬董事長懟特斯拉，兩者之間發生了衝突的矛盾，其實這也是因為他們兩個作為競爭對手而導致的。市場上作為競爭對手本就容易產生矛盾，互懟也是很正常的。
3樓：網友
可能就是因為兩者是競爭對手吧，而且特斯拉的董事長也曾經抹黑過寶馬。
寶馬ceo諷刺特斯拉不屬於高階市場，你覺得特斯拉屬於豪華品牌嗎？
4樓：今天有話聊
近日在公共釋出會上，寶馬ceo公開嘲諷特斯拉，稱特斯拉的質量和可靠性存在巨大問題，應該與寶馬區別開來，其中不乏對特斯拉的暗諷，嘲諷特斯拉不屬於豪華品牌。這番言論一齣，在網上引起了劇烈的討論，有很多人認為寶握隱馬ceo說的確實沒錯，在之前很多例子也已經證明了，特斯拉存在非常大的安全隱患，尤其是無人駕駛模式，還有剎車失靈等症狀都是急需查詢紕漏的環節，這不是豪華品牌的做派，因此特斯拉不應該歸於高階市場；而有的人認為特斯拉各種車型的**與寶馬等豪華品牌所差無幾，應該屬於高階市場。
各種網友的爭論在網上掀起了巨大的反響，以至於這個話題熱度在網路上一直高居不下，就我個人觀點來看，特斯拉確實不屬於高階市場。就從其存在的問題而言，雖然特斯拉一直致力於打造的是高階市場產品，但是當下並大特斯拉技術還不夠成熟，達不到外界要求的標準，就單單安全隱患這一方面就有很大的問題，剎車失靈，自動駕駛失控等問題不是個例，繼續特斯拉解決。
再者特斯拉的品牌塑造和歷史傳統也沒有豪華品牌那樣深厚的背景，在新能源電動這個領域，特斯拉雖然有所成效，但各個車企對於這個行業都是探索階段，與傳統車企有很大的差距，於情於理也不能夠將特斯拉歸結於豪華品牌。
如果真要給特斯拉加上豪華兩段蔽廳個字，最貼切的就是特斯拉的**，同為電動汽車，特斯拉的**讓很多人都十分驚歎，遠不如其他新能源電動汽車**親民，從各方面來看，特斯拉距離高階市場都還有很長的路要走。
5樓：幸福小豬豬
我覺得特斯拉確實不屬於豪華品牌，就是一般的汽車品牌，適合的物件就是工薪階層，確實與寶馬存在差距。
6樓：黎昕科普知識小屋
我覺得特斯拉是屬於高階產品的，因為特斯拉的**非常昂貴，而且總體效能是非常好的。
7樓：happy薛醜醜
我覺得特斯拉屬於豪華品牌，因為特斯拉這個品牌名氣還是比較大的，而且**也是比較高的。
8樓：安妮的心動錄目
屬於。這是一款非常不錯的汽車，生活中也是高階汽車的品種之一，**特別的昂貴，很多人都買不起。
如何看待寶馬行政總裁（ceo）諷刺特斯拉不屬於高階市場？
9樓：匿名使用者
如何看待寶馬首席執行遲備官（ceo）諷刺特斯拉不屬於高階市場？
我覺得他這個諷刺不無道理的。
一直以來特斯拉給我的印象就是質量和可靠性、安全性方面有待加強，更何況特斯拉對顧客滿意度的標準以及它公關方面表現出來的傲慢讓消費者心裡很不舒服的。很多新聞報道中特斯拉涉及的案例，如果發生在我身上，我是絕對無法接受的。
另外特斯拉對於使用者個人私隱的收集也一直為市場人士所詬病。聽說過很多單位都不允許特斯拉進入其公共區域的，這說明什麼，說明特斯拉蒐集的不僅僅是駕車人士的私隱，可能還涉及到它所過之迅旦敏處的私隱。
反正我現在對特斯拉這種畝枝無人駕駛設施是不接受，我不敢把我的命交在這種安全性不是百分之百的自助無人駕駛裝置上。自己的命還是自己握在手中比較牢靠。
10樓：網友
近日，據**報道，寶馬ceo齊普策在週三會議上稱，特斯拉質量和可靠性不足，並直言「特斯拉並不塵譁屬於高階市場」。據悉，這是寶馬ceo今年第二次在公開場合抨擊特斯拉。
齊普斯第一次抨擊是在今年2月份，當時他對特斯拉在未來競爭中，能否保持其電動車冠軍寶座位置表示懷疑。然而事實上，自那以後，市場對特斯拉的需求持續增長，特斯拉model 3在9月份成為歐洲最暢銷車型。
齊普策還表示：「我們的不同之處，在於我們針對質量和可靠性所制定的標準。派此行對於客戶的滿意程度，我們有著更高的期望。」
特斯拉並不屬於高階市場，他們通過降價實現了非扒畢常強勁的增長。我們不會那麼做的，因為你必須堅持走完全程。」
11樓：我是乙隻皮皮鴨
寶馬在最近幾周釋出了兩款電動車型，即 i4 轎車前兄敏和慧枝 ix suv，寶馬的插電式混合動力和純電動車型的銷量在今年前九個月幾乎翻了一番，超過 23 萬輛，不過這與特斯拉僅在第三季度就銷售了 萬輛汽車塵賀相比，仍然相形見絀。
特斯拉還不完全屬於高階市場，」zipse 說，「他們正在通過降價實現非常強勁的增長。我們不會這樣做，因為你必須要堅持到最後。」
大眾集團也在尋求縮小跟特斯拉的差距，計劃今年將全電動汽車的銷量翻一番，到 2030 年增加 50 個電動車型。不過，目前來看競爭對手快速推出的新電動車還沒有削弱特斯拉的競爭力。月銷4283輛不足特斯拉的1/10！
寶馬ceo嘲諷：特斯拉並不屬於高階市場！
12樓：網友
寶馬中國 2020年總計賣了73萬輛，其中銷量最高的是3系，5系，x3和x1。普遍集中在30~50萬**區間，不只是寶馬，奧迪和賓士都在這個區間。
很多豪華超搏叢跑為啥賣備銀局的那麼貴還是不掙錢，要被各個汽車集團倒騰，因為超跑的量就那麼點，賣再貴也只是形象工程。bba也一樣，7系、a8這仿讓些旗艦車型只是金字塔的塔尖，30萬~50萬這個區間是bba成為豪華品牌的基石。
所以問題的本質不是夠不夠豪華，而是特斯拉有沒有能力撼動bba30~50萬的市場。
只從感覺來說，問題不大。
寶馬ceo抨擊特斯拉車輛質量，稱它不屬於高階市場，它的質量究竟如何？
13樓：創作者
它的質量還是非常不錯的。雖然不屬於高階市場，但是價效比還是非常高的，消費者也非常認可特斯拉車輛。
14樓：情感小柒柒
特好碼斯拉的質量還可以，雖然不是特別好的質量，但是配襪稿和其他的車輛相比還有一定的優勢，既不是特培孝別好，也不是特別差。
15樓：王志剛剛剛
我覺得這款車大多數的質量還是比較過關的，只是一些個別的車輛出現了問題。整體的質量是中等偏上的。
16樓：安妮的心動錄目
質量是非常不錯的，這是一款非常好的汽車，而且這個汽車的品牌在生活中也是乙個大品牌了。
17樓：創作者
質量是不錯的，價效比相當的好，可以開啟市場的銷量，也可以提供好的生活條件。
寶馬首席執行諷刺特斯拉不屬於高階市場，你認為特斯拉屬於豪華品牌嗎？
18樓：幸福小豬豬
我也覺得特斯拉不屬於豪華品牌，因為它的價位比較親民，一般工薪階層都能夠買得起，所以就覺得不太高階。
19樓：肖艾斯的旅行日誌
我認為屬於豪華品牌，因為特斯拉雖然是新品牌電動車，但是**和配置跟豪華車無異。
20樓：網友
我認為不屬於豪華品牌，現在豪華品牌太多了，這個品牌一般中等收入的人都可以買得起。
21樓：網友
我認為不屬於豪華品牌，真正的豪華品牌太多了，特斯拉根本就排不上號，一般的工薪階層都能買得起。
寶馬銷售總監稱特斯拉在電動汽車市場的統治已經結束
22樓：易車
易車訊日前，在紐約舉行的一基彎次新聞釋出會上，寶馬。
集團銷售總監pieter nota在接受採訪時表示：特斯拉。
在電動汽車市場的統治已經結束。
寶馬。集團銷售總監pieter nota承認，特斯拉。
在一段時間裡有乙個獨特的賣點」，但他說「已經結束了」。寶馬。
正在對電動傳動系統深入調查，並確信特斯拉。
在電動汽車市場的統治地位已經結束。
多年來，特斯拉。
在電動汽車領域一直處於領先地位，銷量繼續超過所有競爭對扒鋒洞手。寶馬。
今年的目標是銷售20萬輛電動汽車，是去年的兩倍，這是到2030年至少50%的電動汽車實現全電動化的計劃的一部分。
美國的註冊資料顯示，寶馬。
需要對特斯拉。
的威脅做出回應，而且要快。去年，特斯拉。
和寶馬。為爭奪豪華汽車製造商桂冠了一場勢均力勝的銷售競賽，而特斯拉。
在2022年開局更為強勁，今年前兩個月的新車註冊量為71250輛，而寶馬。
為54210輛。
為了與特斯拉。
競爭，寶馬。
今年在中國推出了i4和ix，不久還將推出i7。到2023年，寶馬。
的電動汽車系列將進一步擴大，推出電動5系和電動mini countryman
我們將把公司推向生產能力的極限，」董事長oliver zipse補充道。「需求將會激增。我們已經在ix和i4上看到了這一點。」
不過，對寶馬。
來說，這並非一帆風順。nota告訴記者，**鏈問題繼續影響著汽車行業，這種壓力可能要到2023年才會緩解。
儘管寶馬。相信自己可以在電動汽車市場與特斯拉。
匹敵，但它尚未跟隨一些競爭對手的腳步，宣佈完全轉向電動動力系統。zipse表示，充電設施跟不上電動汽車的需求，「我們認為，電動汽車基礎設施的發展速度將趕不上市場需求。」
為什麼說，特斯拉不是未來的對手，賓士和寶馬才是？
23樓：糯公尺餈炸了
因為特斯拉價答褲閉位貴，降價還快，不保值，沒有打擊中國造車，反倒給未來造造車新勢力助了一清裂臂之力，賓士和寶馬價效比位元拉斯高純胡，特拉斯價位一降再降。
24樓：惠華小知識
因為賓士和寶馬技術也非常先進，再加上**都差不多。所以它們才是未來的對手。
25樓：張學姐
因為這兩個的品牌搏拆深受消費者喜愛。大眾消餘銀宴費者最愛買的就是bba系列車，他們出了電動車，市豎銀場肯定不會差。
寶馬旗艦轎車對標特斯拉，誰將會是最後的贏家？
26樓：網友
我覺得會是寶馬旗艦轎車，因為它是個老牌子了。
27樓：
二者都有自己的優勢，說不清楚誰會是最後的贏家。
28樓：他咯兔卡
特斯拉，特斯拉專注新能源汽車。
29樓：網友
這個誰也說不準吧，要看他們自己的發展了。
30樓：不三不四的女子
他們各自都有自己的優勢。
31樓：星期一要吃糕
特拉斯應該是，比較看好它。
32樓：隴東槍
可能會是寶馬把，畢竟是老牌企業。
33樓：榷予
各自有各自的優勢，等等看吧。
34樓：你的老友紀
不瞭解，看他們發揮吧。
35樓：資深辰老師
各有各的優勢，說不定。
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