1樓：風殘月
學弟你好。我是09年畢業的，跟你談下當前的總體情況。
首先學隧道的想進設計院還是比較有難度的，很多地方需要關係才可以進去。如果你真的想去設計院，最好找老師什麼的開個介紹信什麼的，總比你自己去找要強。大型設計院基本沒戲的，研究生想進也不容易。
而一般地方性的設計院通常是私營性質的，主要看對方的效益和發展前景。個人推薦去廣州那邊做結構工程師助理，機會要大很多。
再下來就是鐵路局和施工單位了。鐵路局現在整體在提高待遇，而且優點是比施工單位要穩定，獎金福利什麼的要稍微好點。施工單位很不穩定，適合想要一步登天的人。
假如你能忍受寂寞孤獨、比較會處理關係，或者說在施工單位有關係，那麼可以考慮去幹一陣子，有希望做到專案經理就可以留著不走，不然就拿到中級職稱或者考到證了以後跳槽。
最後說下監理單位，剛畢業最好不好選擇這個，因為監理員的待遇不是很好，從本科畢業到拿到監理證，至少需要8年。可以考慮去別的地方工作幾年了考個監理證，掛靠出去或者去做全職監理都可以。
至於學校，通常只是找工作時候的一塊敲門磚。我也是隧道工程，中南大學鐵道學院的。好的學校可以增加面試機會，最終還是靠自己的，努力把握吧。實在想在家工作，還是考公務員實在。
2樓：網友
遼寧有中鐵9 中鐵19 中鐵13大連公司 都很缺人的 如果這些單位不去你們學校 建議你到遼寧去找找 只要你去 一般都是要的 或者到瀋陽建築大學來吧 十一過後 這些公司都來。
不知道哥們去鐵路局幹什麼？
隧道施工都是大型國企在弄。
設計院 很難進。研究生都夠嗆。
施工很苦 官僚主義嚴重 只要你沉得住去 熬過去就好。
地下隧道與工程技術就業方向
3樓：ll港島妹妹
地下隧道與工程技術就業方向面向地鐵施工企業、公路隧道和鐵路隧道施工企業、建築施工及基礎施工企業、水利水電施工企業。
地下與隧道工程技術是中國普通高等學校專科專業。地下與隧道工程技術主要研究工程力學、岩土力學、地下工程、隧道工程等方面的基本知識和技能，進行地下與隧道工程的施工、檢測、預算、管理等。
例如地鐵、地下通道等地下工程的施工，鋼筋、混凝土等建築材料的質量檢測，施工工地的安全管理，工程造價的概預算，隧道的後續養護維護等。
公路隧道修築在地下供汽車行駛的通道，一般還兼作管線和行人等通道。公路隧道的主體建築物一般由洞身、襯砌和洞門組成，在洞口容易坍塌的地段，還加建明洞。隧道的附屬構築物有防水和排水設施、通風和照明設施、交通訊號設施以及應急設施等。
鐵路隧道是修建在地下或水下並鋪設鐵路供機車車輛通行的建築物。根據其所在位置可分為三大類為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道。為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。
地下隧道與工程技術主幹課程：
工程力學、水文水力學、工程地質與水文地質、土力學地基基礎、巖體力學、鋼筋混凝土結構、地下建築結構、地下建築施工、隧道及地下工程設計、地下工程與隧道工程檢測。
地下工程計價與招投標、地基基礎實訓、鋼筋混凝土結構課程設計、工程測量實習、地下工程與隧道工程設計實訓、深基坑支護設計實訓、施工技術實習、畢業實習等。
地下與隧道工程技術就業前景
4樓：何三歲
地下工程與隧道工程專業的畢業生主要面向地下建築和隧道工程建設企業，從事地下建築和隧道工程建設的勘測設計、建築材料試驗檢測、施工技術、工程質量檢測、施工監理、工程造價、招投標和專案管理等工作。
我國的修建技術水平不但能夠滿足國家基本建設的需要，而且進步速度快，發展勢頭良好。但是我們也應該看到發展中所存在的問題和不足。尤其是我國目前地下工程的技術水平和運用程度與先進國家相比較仍有較大的差距。
所以我們更需要進一步對地下工程進行深入的技術研究，對施工大型裝置進行製造創新，來促進我國地下工程更好的進步發展。
隧道工程發展前景及就業情況怎麼樣，還有隧道工程考研怎麼樣。
5樓：網友
隧道工程發展可以說是相當迅猛。有人說十九世紀是路的世紀，二十世紀是橋的世紀，那麼二十一世紀就是隧道的世紀。這番話講的還是有一定道理的。
前景：任何乙個國家如果想要發展，關鍵一步就是先完善基礎建設，這其中包括作為國家大動脈的鐵路和高速公路。我們都知道，過去的隧道技術不是很成熟，所以很多路線都是曲曲折折繞山而行的。
現在隨著隧道技術的不斷成熟，國家修建無論鐵路還是高速公路時都儘量取兩點一線式，而交通的發展，在這個方面也有賴於隧道技術的發展，反過來也需要大量隧道的建設。
當然，隧道不止包括這些，還有水下隧道，跨江隧道，城市地鐵等等。由於跨河跨海橋樑需要考慮的因素較多，而且對於有些風荷載較大地區不太適用，所以也開始修建水下盾構隧道，可以說這只是開始，以後會有更多。還有城市地鐵，也是隧道行業之一。
全國除了少部分省會城市沒有修建，絕大部分都在施工規劃，甚至二線城市也在修建，而地鐵的修建一般週期都在100年以上，迄今為止，沒有哪個城市地鐵已經絕對完善沒有再修建的。
所以綜上，隧道行業前景還是很好的。只要工程多，那麼機會就多，就業根本不是問題，關鍵是看你願不願意進工程局。本科畢業之後的大學生無論是西南交大這樣的名校還是其他的二本院校，他們的學生基本都是進工程局，而且待遇也差不多。
講到這裡，就談及一你的下乙個問題，是否考研？
考研：說實話，進工程局還是很辛苦的，常年在工地，一年只有一次假期，工資也就2000~3000元。但是如果你覺得比較適合工程局的工作，以後混到乙個專案經理，那就很厲害了，基本一年工程差不多都會有個上百萬。
反過來再說，我好多同學工作一年多基本都在抱怨工程局，畢竟要是出頭還不是很容易的，很多想做其他的。所以考研也許是個不錯的選擇。如果真心想考研，建議專心複習，考個好的學校。
在國內，同濟，西南交大，中南大學是隧道專業最好的三所，畢業之後工作自然不用愁，一般進設計院工作，年薪在十萬以上，工作較為穩定。
土木工程橋樑與隧道專業可從事哪些職業
6樓：
親親<>
已為您查詢到相洞陸正關資訊悉做<>
問題：土木工程橋樑與隧道專業可從事哪些職業解答：橋樑與隧道工程就業方向 就職部門：
交通、城建、鐵道行業各類施工、設計、監理等企事業單位，如設計院、中鐵集團、中巨集路橋等。2.職業發展：
路橋工程師、道橋建設工程師、橋樑設計工程師、道路、隧道專業監理工程師、市政公路/橋樑設計員、橋樑工程勘測、養納悔護等工程技術工作或管理。
地下隧道工程專業的就業前景
7樓：我是
隧道專業的畢業生在就職行業與橋樑大致相同，薪酬水平差不多，前景廣闊。
就職於建叢段築單位及交通類企業，從事地下工程施工、鄭穗施工管理、工程監理、隧道工程施工、隧道養護、隧道工程喊鄭卜勘察等崗位工作。
隨著城市地下空間的開發，地鐵，地下停車場、公路、商業街、鐵路、人行通道、城市蓄洪等市政設施建設，隧道專業的人才為緩解城市資源匱乏、提公升居民生活品質、改善環境狀況有著巨大貢獻。
隧道工作人員需具備施工方案編制、施工組織設計、地下與隧道工程施工圖識讀、施工質量和安全檢查監控等能力，且需具有工匠精神及素養。
體育本科生的就業方向體育生以後的就業方向
體育專業就業方向 該專業學生畢業後可從事學校體育與健康的教學 訓練 競賽工作，並能從事學校體育科學研究工作 學校體育管理工作及社會體育指導等工作，具體來說是教練 體育老師 裁判等職業。體育專業學生主要學習教育學 心理學 人體科學 學校體育學 體育鍛煉 訓練與競賽等方面的基本理論 基本知識和基本技能，...
藥學本科的就業情況和就業方向，臨床藥學專業的就業方向是什麼和就業前景怎麼樣？
在全國就業形勢不容樂觀的情況下，藥科類畢業生的就業前景仍然普遍看好。醫藥英才網張美玲總經理介紹說，總體來看，藥科類畢業生供小於求，各醫藥公司 製藥廠是吸收這類畢業生的大戶，製藥業對人才的需求是穩中有升。據中國藥科大學 瀋陽藥科大學 四川大學華西藥學院 北京大學醫學部藥學院就業工作負責人介紹，近幾年，...
本科機械類專業就業方向，機械工程專業的就業方向有哪些？？？
我這裡是無錫，我們這裡機械類的就業是最好的，因為新區集中很多大中型外資企業，屬於製造類企業。既然你選擇了機械類專業，那你肯定和它有非比尋常的情結。問別人好不好，不如問問你自己想不想。各行各業都有利弊，行行也都能處狀元。鐵路局工程局，不是沒有發展前途，是有能力的人才能尋到發展。去企業去公司，對個人的能...