1樓：伊尚說事
綜述：國內比較好。航海技術專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作,在港務、海上救助、航運公司等單位從事技術、管理工作。
從事與航海相關的技術研發或具體操作的專業人員、造船廠、船舶主機廠及其他與輪機工程有關的企事業單位和海軍有關部門的工程技術人員。
航海技術是一門普通高等學校本科專業，屬交通運輸類專業，基本修業年限為四年，授予工學學位。
就業方向：
航海技術專業畢業生的主要對口工作為船舶駕駛，也可在海事局、船級社、引航站和航海類院校等港航企事業單位從事相關，報考出人境邊防檢查總站、省海事局、鐵路公安局區建交委、市建設交通委、市交通港口局、市農委、鄉、鎮、街道**部門的公務員。
2樓：六月暢談感情那些事
回答您好，航海技術是普通高等學校本科專業，屬於交通運輸類專業。本專業培養德、智、體等方面全面發展，具備船舶航行、貨物運輸管理、船舶與人員安全與管理、無線電通訊等方面的知識，能在各港航企事業單位從事船舶駕駛、營運管理以及相關的科研和教學等工作，符合相關國際公約和國家船員適任標準要求的高階航海技術複合型人才。
就業率百分之九十五
剛畢業的時候工資四到六千
兩年以後有五到九千
五年有一萬二
十年有一萬八
提問考研跟找工作有衝突嗎
回答不衝突的
提問萬一沒考上研會不會錯過找工作的好時機
上船了休息有工資嗎
回答親，既然決定考研，那就努力向前看，過於瞻前顧後，會影響您學習的，如果擔心錯過，可以一邊工作一邊考研，那您就得多辛苦一點了
休息也有的
提問休息一個月發多少工資
回答如果是正常休息，也有四千到六千
提問學校一年校招幾次
回答一年一次畢業招收
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3樓：匿名使用者
回答航海技術專業畢業後從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作，航運公司等單位從事技術、管理工作。
1、畢業後上船，做到船長或者大副下船。一般情況下，這種人都是走上領導崗位，技術型的，如果管理水平比較高，思維比較好，不一定就是作技術型的管理崗位，很可能是管理型的，比例是50%，油輪、化學品船、lng船上做到船長或者大副下船。
2、任何一個專業的設定都有其必要性、合理性和需求性，超過80%的國際**於是運輸是通過海運完成的，如果沒有這個專業，沒有學航海技術的人從事海運業，。加之世界經濟在發生巨大的產業結構調整和技術飛躍，航運業對這種變化的反應還是很滯後和遲鈍的。
3、畢業後馬上在岸上找工作這種情況一般發展不會很好，缺乏航運領域的很多實際經驗，但是如果不是什麼科研領域，在航運的操作層面，需要研究生學歷的地方比較少，有可能進入大的生產企業通用、大眾的物流部門工作。
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4樓：路路通
航海技術專業本科就業崗位：
崗位介紹
甲板部（駕駛部）：船長、大副、二副、三副、水手長、水手、舵工事務部：管事（事務長）、大廚、服務員、船醫電臺部：電臺長（報務主任）、無線**務員
崗位職責
駕駛部船長：全船的管理與駕駛
大副：甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理二副：駕駛任務，指揮船舶靠離港口、駕駛裝置的技術管理三副：
船舶航行、停泊、主管救生、消防裝置的技術管理水手：跟隨高階船員負責正常的航行值班。
電機員：主管船舶電機和船上電氣裝置
5樓：匿名使用者
如果做幾年外派，你會毫不猶豫選擇回陸地發展，因為國外的船東是給多少錢你就得給人家幹多少活的，而且如果做單派，中國船員的國際地位是相對不高的，受氣。如果你選擇畢業後就進中石油中石化這樣的企業，工作是很穩定的，大約5年之後吧，你會被磨得銳氣全無，讓你找其他工作去你都捨不得丟掉鐵飯碗了。如果你是一個有大理想，毅力非常強的人，就做外派到船長，練好英語和業務，學學外貿方面的東西，再下陸地找工作，你會發現世界是如此美好！~·~
6樓：匿名使用者
你的想法是大多海事院校畢業生的想法，你是想問進中海，中遠這樣的大國企好還是做外派船員比較好是吧，就目前形勢來看，外派船員工資相對要高一些，但福利待遇差一些，考慮到你不會長遠的做下去，建議做外派船員，現在的外派船員大多也都是套派，整套中國人的班子。至於外派船員有很多機會去國外發展那都是扯蛋。
至於以後在陸地上找工作也不是很簡單的事，目前最多的是報考國家公務員，其他的有進航運公司做操作或者租船的，有做人事的，做船代貨代**商的，或者乾脆轉投其他行業等等，到時候能不能找到合適的工作還要看你自己的造化了。
航海技術專業畢業生就業情況
7樓：小茸鹿
航海技術專業的畢業生就業面窄，前景一般。
由於目前海陸待遇差距越來越小，加之大學生 中獨生子女偏多，家長也不支援學生上船，選擇上 船的學生越來越少。另外，許多學生就業觀念還停 留在「船員市場」時期，並未主動提升自身綜合素質和尋找就業機會，因此 學校應加強學生就業指導，轉變就業觀念，培養主 動意識。
8．81％的學生有充分準備，50．13％的學生 有些準備，37．57％的學生準備不充分，3．49％學生 表示無所謂。由此可見，仍有40％左右學生對就 業、擇業準備尚不充分，需要加強對學生的就業指 導，提前讓學生進入就業的狀態，避免出現「等、靠、 望」的思想。在「對自己的就業前景持何種態度」一項調查 中，22．28％的學生持樂觀態度，58．77％為一般，
專業培養目標：培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標準要求的高階航海技術人才。畢業生主要工作單位：
海事管理部門、船舶管理部門、航海業務部門、航運企業、港口、碼頭、航道管理部門、集裝箱業務部門、國際航海業務通訊部門、船廠、國際勞務輸出、海關公安及邊防單位等。
主要就業崗位：船舶駕駛、國際航運管理、海務管理、貨運**、機務管理、工程裝置管理、動力裝置管理、船舶電氣裝置維護與管理、船舶機電修理、船舶修造、船舶自動控制系統的。
8樓：匿名使用者
很好，我就是航海的，畢業後工作不愁，上船其實只是一個途徑，上過船，見過世面瞭解這個行業的相關規則以後你下來會很搶手！大家都覺得上船比較辛苦，實際上哪個工作不辛苦呢，相比陸上的高強度的腦力體力勞動是要舒服的多了！你要是男生我建議你還是航海去吧，那是純爺們的事業！
9樓：六月暢談感情那些事
回答您好，航海技術是普通高等學校本科專業，屬於交通運輸類專業。本專業培養德、智、體等方面全面發展，具備船舶航行、貨物運輸管理、船舶與人員安全與管理、無線電通訊等方面的知識，能在各港航企事業單位從事船舶駕駛、營運管理以及相關的科研和教學等工作，符合相關國際公約和國家船員適任標準要求的高階航海技術複合型人才。
就業率百分之九十五
剛畢業的時候工資四到六千
兩年以後有五到九千
五年有一萬二
十年有一萬八
提問考研跟找工作有衝突嗎
回答不衝突的
提問萬一沒考上研會不會錯過找工作的好時機
上船了休息有工資嗎
回答親，既然決定考研，那就努力向前看，過於瞻前顧後，會影響您學習的，如果擔心錯過，可以一邊工作一邊考研，那您就得多辛苦一點了
休息也有的
提問休息一個月發多少工資
回答如果是正常休息，也有四千到六千
提問學校一年校招幾次
回答一年一次畢業招收
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10樓：愣人日記
很好的了，今年就業形勢本來就好
而且這個專業優勢很大啊
航海技術的以後就業怎麼辦，有哪些方向？
11樓：為正義而奮鬥者
目前，高校畢業生除了定向培養的學生畢業後可以分配到定向培養單位，其他畢業生均實行雙專向選擇，需到就業屬市場求職。
航海技術專業，主要培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標準要求的高階航海技術人才。
航海技術專業的畢業生，就業方向主要是承擔海洋船舶駕駛或船舶運輸管理。對應崗位，可以任一個船隊或單船的船長、大副、二副、三副、水手長、水手、舵工、單機員、報務主任、無線**務員等。其中，船長負責全船的管理與駕駛；大副負責甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理；二副負責駕駛任務，指揮船舶靠離港口、駕駛裝置的技術管理；三副負責船舶航行、停泊、主管救生、消防裝置的技術管理；水手負責跟隨高階船員負責正常的航行值班；電機員主管船舶電機和船上電氣裝置；無線**務員負責船舶與指揮部通訊等。
12樓：匿名使用者
可以負責人的告訴你，學了航海技術專專業 畢業後絕大多數是上船做駕駛員的，就是開船的版。
你爸權說的不錯，這個確實是個男子漢的事業，大多數時間都是在船上，可能會寂寞點。
但是呢，也不是所有的畢業生都去做船員。你也可以有其他選擇，畢業後不上船，但是有的航海院校不允許，他們多數是本科院校。所以你畢業後就不去就是了。
如果你的學校要求畢業後必須上船的話，那你就上船實習一年後，拿到畢業證在下船做其他行業。這樣也不錯。實習期間的工資比在陸地上實習工資高，要2000以上了。
實習期間可以跑國內的船，經常有訊號，同時到國內沿海城市轉轉，開開眼界，為你和你的女朋友船業積累一筆資金。這段時間也是對你女朋友的一個考驗。是否真的愛你。
當然畢業後也可以考個引航員，或者考取個航海執法人員，就類似於交警。這樣不用上船。
總之你已經被錄取了，就珍惜你的大學機會吧，否則要重新復讀，不但還辜負了你的父母，還浪費了你一年的時間。到時候你的女朋友都大學畢業了，你還在讀書，又要面臨問題。去上學吧。
如果真的想經商，大學時間很充足的，可以多研究多關注點經商的事情。
13樓：青梅畫盞幾年寒
崗位介bai紹
甲板部（駕du駛部）：船長、大副、zhi二副、三副、水手長、dao水手、舵工
事務部：管
專事（事務長）、
屬大廚、服務員、船醫
電臺部：電臺長（報務主任）、無線**務員
崗位職責
駕駛部船長：全船的管理與駕駛
大副：甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理二副：駕駛任務，指揮船舶靠離港口、駕駛裝置的技術管理三副：
船舶航行、停泊、主管救生、消防裝置的技術管理水手：跟隨高階船員負責正常的航行值班。
電機員：主管船舶電機和船上電氣裝置
14樓：匿名使用者
學航海是一去就年把年的 短則半年 只能**聯絡 有時**都聯絡不了 而且還是在你極度痛苦的考出來全部證書的情況下 我就是學這專業的 已經畢業
復旦大學高分子本科畢業生就業如何
高分子材料專業很好的 就業面很廣的 復旦大學是名校 畢業後工作工資應該不會低的 可以近一些大企業 主要就業方向有四大塊 看偏向哪方面 橡膠 塑料 纖維 膠黏劑塗料 這個專業特點是畢業後工資不是特別高 有經驗以後工資很客觀 不用擔心這個 要做的是好好學習所學的專業 就業建議 一 專業知識紮實，最起碼的...
藥學畢業生就業需要哪些證書，藥學專業考取什麼證書對就業有好處？
一 凡中華人民共和國公民和獲准在我國境內就業的其他國籍的人員具備以下條件之一者，均可報名參加執業藥師資格考試。1 取得藥學 中藥學或相關專業中專學歷，從事藥學或中藥學專業工作滿七年。2 取得藥學 中藥學或相關專業大專學歷，從事藥學或中藥學專業工作滿五年。3 取得藥學 中藥學或相關專業本科學歷，從事藥...
武漢理工大學車輛工程專業畢業生就業如何？起薪大概有多少
他們說的都不對，讓哥來告訴你吧，去每個公司的待遇都不一樣，不過有一點是一樣的，那就是待遇不高是事實，剛本科畢業比較低這是正常，樓上有人說4000，這個也不是說沒有，關鍵是很少，一般是名校畢業或者到廣州上海的企業才有的待遇。至於研究生4000也是比較高了的，正常情況下個人認為3000元左右研究生，20...