1樓：網友
d3115次： 龐巴迪-南車四方crh1b型動車組。
原型車：龐巴迪regina c2008 ，crh1型電力動車組，是中國於2004年起向龐巴迪運輸和青島四方龐巴迪鐵路運輸裝置****（bst）訂購的 crh系列高速動車組車款之一。原型車是龐巴迪運輸為瑞典國鐵設計的regina c2008型電力動車組。
製造方：合資的bsp公司，crh1b型動車組由中外合資企業青島四方－龐巴迪－鮑爾鐵路運輸裝置****(簡稱bsp)負責生產。該批動車 組是bsp在2007年10月31日從鐵道部獲得的第二批40列16節編組動車組新訂單。
編組方式為16節，crh1b型動車組車身長420多公尺，共有16節車廂，其中9車廂是餐車，1到13車廂是二等座車廂，14到16是一等座 車廂。車廂分為大客室和小客室，二等座每節車廂的大客室有61個座位，小客室有31個座位。
列車結構10節車廂有動力，crh1b型動車全列16節編組中包括10節 動車配6節拖車，其中包括3節一等座車，12節二等座車，1節餐車。crh1b型動車組與既有上線的crh1a車相比速度更快，時速達250公里。（有資料顯示最初設計的安全時速為200公里）
d301次：川崎重工-南車四方crh2a型動車組。
原型車：川崎新幹線e2-1000系，crh2型是以日本新幹線的e2-1000係為基礎，這是第二款自日本出口的新幹線列車。中方最初向擁有700系 及800系技術的日本車輛製造及日立製作所洽商，但日車及日立均表明拒絕向中國進行技術轉移。
製造方：中國南車四方機車公司，為適應中國鐵路列車遠距離執行的實際情況，四方機車車輛股份在2007年11月接獲訂單，在crh2b大編組座車 的基礎上實行自主創新，設計了16節長大編組的crh2e型臥鋪電力動車組。
編組方式為16節，列車總共編組為16節，設有13節軟臥車、2節二等座車和1節餐車，軟臥車每輛10個包廂，共40個鋪位，每個鋪 位均裝有附耳機的液晶電視，並增加了即時聯絡乘務員的旅客呼喚系統。
最高時速可達250公里，crh2e型臥鋪電力動車組，標稱時速200公里，最高營運時速為250公里。迄今為止該型動車組的訂單已累計有 20列，其中6列已經交付。
2樓：恩愛且豪邁丶高山
這兩輛失事的火車都是外國公司製造的：一輛是加拿大的龐巴迪公司，另一輛是日本的川崎重工。
交通事故可以動車嗎
3樓：
親為您查詢到交通事故不可以動車；1.立即開啟雙閃光燈。主要目的是提醒過往車輛，防止發生二次事故。
2.落車安全時，開啟車門。交通事故發生在主幹道上，落車前一定要看清啟塌周圍的情況。
當你開啟車門時，你不能影響其他車輛的通行。落車時注意過往車輛。總之，安全第一。
3.用手機拍攝事故現場。多拍照，尤其是碰撞的時候。
拍照的目的是為了防止有人否認。拍照的時候，基本上需要拍以下細節。第一：
交通事故全景。第二：碰撞的地方。
第三：對你有利的交通標誌，比如交通車道和一些禁行標誌，當然你需要把肇事車拍下來。4.
和對方確認事故的主要責任，沒有任何疑問就給保險公司打**，然後去快處中心處理。一般保險公司會告訴我們先報警。目的很簡單。
警察的認定可能對當事人悄公升圓比較公平，怕自己的客戶因為交通意識淡薄，花了不必要的保險金。像追尾，直接毫無笑茄疑問的告訴保險公司，交警來過了。這樣會節省一點時間。
5.如有疑問，撥打122，請交警幫助判斷。對事故有爭議是正常的。
可以請交警幫你鑑定事故。在交警來之前，建議不要動車。
動車事故
4樓：保鏢天下
各種傳言很多，有的說是毀滅證據，有的說是為了方便施救，你相信那個。
5樓：伊韓韓
我覺得。肯定有陰謀。
動車事故的真正原因是什麼？
6樓：網友
「7·23」動車事故是由於溫州南站訊號裝置在設計上存在嚴重缺陷，遭雷擊發生故障後，導致本應顯示為紅燈的區間訊號機錯誤顯示為綠燈。安路生當天在溫州。
召開的***「7·23」甬溫線特別重大鐵路交通事故全體會議上說，存在設計缺陷的訊號裝置由北京一家研究設計院設計，2009年9月28日投入使用。他。
在分析鐵路部門的問題時說，在雷擊造成溫州南站訊號裝置故障後，電務值班人員沒有意識到訊號可能錯誤顯示，安全意識敏感性不強；溫州南站值班人員對新裝置。
關鍵部位效能不瞭解，沒能及時有效發現和處置裝置問題，暴露出鐵路部門對職工的教育培訓不到位。安路生還說，事故反映出現場作業控制不力，溫州南站電務值。
班人員未按有關規定進行故障處理，沒能有效防止事故的發生；事故反映出的裝置質量、人員素質、現場控制等問題，說明鐵路部門的安全基礎還比較薄弱，這些問。
題反映出鐵路部門的安全管理不到位。
7樓：網友
1、訊號系統失靈。本該紅燈的 顯示成了 綠燈。
2、排程 失職，本該 提醒後車的，沒有提醒。但這不好說，也許 排程那邊 就顯示錯了。
3、管理混亂，不能及時 察覺和監管。
4、中國急於求成的心理，想用極快的速度趕上發達國家，但是咱們畢竟和發達國家差太多。中國現在發展的一切都太在乎表面，注重高樓林立的大廈，不在乎下雨就淹的路面，這就發展中國家。你知道發達國家在乎什麼嗎，人家在乎的是下水道建設。
舉個例子就會很明白，乙個很窮的人，怕別人瞧不起她，就使勁裝扮自己的外表；而富得流油的人，就不會這麼在乎外表，更在乎衣服的舒適性。
8樓：網友
訊號系統不成熟，管理缺失，不善。
9樓：匿名使用者
一定要嚴格調查 主要調查是否有組織 和人為的。
10樓：匿名使用者
您老智障了沒？動車什麼時候給別的車讓道了？除了進站 「動車零減速」
為什麼前面的車會停下（減速）？距離站點又不進！！！
不知道 您老先生坐過慢車沒 還jb訊號 那玩意全靠嘴說的 慢車上都沒這玩意怎麼排程（慢車讓行2小時就這原因） 還唧唧歪歪的訊號失靈 扯淡來點根據。
咱不追究責任 溫老先生譴責就好了？這是包庇！！！
誰知道下一次事故死的是誰？沒準就是你我！！！
11樓：網友
據說是訊號塔的技術問題。
電動車交通事故，電動車交通事故？
發生交通事故當事人應該保持好現場並且報警，有人員受傷撥打120 送院 及時救治傷員，駕駛機動車上路要有先讓，先慢，先停的原則。電動車的交通事故也要經過事故，科備案最後讓他們出責任鑑定書。電動車交通事故如何處理？5 自己可以協商處理，如果協商不好的話，可以報交警部門處理。如果是小事故，個人建議最好私了...
出事故後車輛報廢，保險是怎麼賠，交通事故後車輛報廢，保險公司理賠金額怎樣計算？
報廢車造成交通事故，沒有保險的，根據實際損失，由肇事方承擔相應的賠償責任。如果無保險的或保險過期未續保的，由肇事方獨自承擔賠償責任。如果是有交強險的，先由保險公司在賠償限額內予以賠償，有超出部分的，有商業保險就由商業保險予以賠償，若仍有不足的或無商業保險的，由肇事方承擔餘下部分賠償責任。回答你好 對...
交通事故相關事情的諮詢，交通事故諮詢
沒有住院如何 只能靠藥物，老爺子肯定受了不少罪。由於沒有住院，護工費 伙食補助費 交通費 鑑定費由於沒有發票就不好確定了，只能估算，這裡邊就有了不確定性。你可到http china.findlaw.cn lawyers article d26921 p2.html查一查出事故的當地的賠償標準。首先，...