1樓：佔領軍公尺花上校
ecer44/04認證是兒童安全座椅的歐洲標準。日本、歐洲、美國各有各的標準，在哪上市的產品必須通過哪的標準。這幾個標準中歐洲標準也就是ecer44/04的要求是最高的，所以說是非常權威的。
adac是德國乙個非官方認證，它的碰撞測試比所有的標準包括ecer44/04都更苛刻，如果乙個產品通過adac認證，就可以認為其安全性遠超符合標準的層次。
一般而言adac會選擇在德國市場比較常見的產品測試，所以沒adac認證可能只是該產品沒被adac選去做測試，不能說明它不好。
2樓：網友
都很權威，ecer44/04是官方認證採用時速50公里測試。adac是德國（好像是）乙個民間組織的認證採用時速70公里測試，比ecer44/04更嚴苛。可以看一下央視這期的節目。
3樓：很老的獵人
沒有可比性，ece r44/04是汽車兒童安全座椅的生產標準，是可銷售產品的及格線，歐洲所有安全座椅必須要通過ece認證才可進入渠道銷售。adac（全德汽車俱樂部）則是各品牌和產品的對比引數，在adac中獲得更好的評價，說明產品的安全性和競爭力更高。
什麼是安全座椅ece認證？
4樓：網友
"ece" 全稱 " 聯合國歐洲經濟委員會汽車法規 ",ece 認證就是符合這套法規中安全標專準的認證，兒童安全座椅ece 認證的屬全稱為 "ece r44/04"。歐洲經濟委員會就有關機動車上兒童乘客的安全防範系統(" 兒童安全防範系統 ")的認證而頒發了第 44 號法令，這就是 ecer44 標準。最新 ece r44 標準設定經過更為逼真的碰撞測試，對頭部保護、安全帶系統等方面作出嚴格的規定，堪稱世界上最嚴格的標準。
舊版標準 ece r44/03 已經於 2005 年 6 月到期，新標準 ece r44/04 於 2006 年 6 月正式生效。為確保兒童乘車的安全，在歐洲市面上的所有兒童座椅都必須符合 ece r44/04 標準，ecer44/04 法規是對兒童乘車約束裝置各方面指標的統一規定。 "ece r44/04" 後面由字母 "e" 和數字組成的編號也十分重要，e 代表歐洲，數字代表國家，如果一款兒童安全座椅的 ece 認證標誌有 "ece
5樓：赫瀚衷初陽
ece是歐洲認證，具體的是ece
r44，靠不靠譜看你對歐洲的看法了。中國參考歐洲標準有ccc中國強制認證，簡稱3c認證，現在沒有3c認證的兒童座椅不能銷售的。
6樓：匿名使用者
安全座椅ece認證，很多人都會困惑這個ece到底是什麼呢？之前我在選購安全座椅的時候也特地研究過，「ece」全稱是「聯合國歐洲經濟委員會汽車法規」，ece認證就是符合這套法規中安全標準的認證，兒童安全座椅ece認證全稱為「ece r44/04」。最新ece r44標準設定經過更為逼真的碰撞測試，對頭部保護、安全帶系統等方面作出嚴格的規定。
為確保兒童乘車的安全，在歐洲市面上的所有兒童座椅都必須符合ece r44/04標準。「ece r44/04」後面由字母「e」和數字組成的編號也十分重要，e代表歐洲，數字代表國家，如果一款兒童安全座椅的ece認證標誌有「ece r44/04」和「e1」，則表明這款兒童安全座椅通過了德國的安全標準認證，可以在歐洲市場銷售。有業內專家指出，如果買帶有「ecer-44/04」標誌的兒童座椅，建議優先選擇帶有e1（德國）、e4（荷蘭）標準的產品，因為德國和荷蘭對兒童安全座椅認證標準的認知度比較高，另外這兩個國家也是兒童座椅安全標準工作的推進國。
我在幾個通過ece認證的安全座椅品牌中最後選擇了德國cybex的安全座椅，因為它不光有ece認證，更是通過了全球公認的adac認證並且得分都不低，甚至還有滿分產品，安全又舒適。最後這裡說一下，即使是進口品牌也一定要買正規渠道銷售的中國3c認證過的產品哦~
adac是什麼意思，兒童安全座椅參加這個就一定安全嗎？
7樓：春說綜藝
adac全德語是allgemeiner deutscher automobil-club e. v.，譯為德國汽車協會，成立於1903年，其總部位於慕尼黑，是個非營利的法人組織，德國最大的民間汽車協會之一；adac是獨立於任何商業集團的會員組織，只以會員的利益為唯一考量。
為什麼adac碰撞測試結果更具有公信力？
adac的測評是以數百萬的會員，數千萬的汽車車主的權益和安全為出發點，代表著最廣泛的歐洲車主。因此，adac的測評結果在歐洲車主中享有非常高的信譽，這些來自百萬車主和會員的聲音，沒有哪一家汽車製造商、零部件、配件製造商以及**機構會置之不理。
在兒童安全座椅碰撞試驗內容方面，首先，adac的碰撞測試採用的汽車行駛時速70公里測試，比ecer44/04更嚴苛，ece r44/04官方認證採用碰撞測試時速50公里測試；其次，adac碰撞測試內容不僅囊括強度碰撞，在安全座椅的側面防護系統以及安全座椅的材質環保無毒等方面都具有嚴格的要求。總而言之，兒童安全座椅德國adac測試結果是世界上最嚴格的。
安全座椅行業，請問哪個機構的測試結果含金量最高？
8樓：網友
國外有歐洲ece r44/04認證、美國astm認證、德國adac認證。
adac兒童安全座椅測試標準是什麼？國內有通過測試的座椅嗎？
9樓：匿名使用者
adac兒童安全座椅碰撞測試採用的方法，是將兒童安全座椅按照說明安裝在車內，車輛以64km/h的時速進行碰撞測試，在發生正面、側面、或者被追尾時，根據兒童安全座椅的受力及損壞情況進行打分評級。當然安全係數的評分只是測試的一部分，adac還對安全座椅人體工程學指數（即操作便利性）；安全座椅材料環保無毒指數以及安全座椅清潔指數進行打分。
歐洲經濟委員會(ece)就有關機動車上兒童乘客的安全防護系統的論證而頒佈了第44號法令，這就是ece r44標準。
最早的ece r44標準是1982年生效的。最新的ece －r44標準於1995年9月生效。該標準的設定經過更為逼真的碰撞測試，對頭部保護，安全帶系統等方面作出嚴格的規定，堪稱世界上最嚴格的標準。
ece相當於門票，過了ece就能在歐盟賣啦，而adac是民間的檢測機構，根本區別就在這裡了。
虎貝爾座椅 除了有歐盟的ece外還有 通過了i-size，另外adac的成績也是優異水準的。
10樓：匿名使用者
我覺得只要出現在市面上的都通過國內的ccc認證了吧 我知道babysing的安全座椅同時通過了歐盟的ece認證和國內的ccc認證，安全係數倒是挺高的。
朋友的安全座椅聽說有通過adac認證？adac是甚麼？有哪些牌子有？
11樓：匿名使用者
adac以向會員提供傳統、可靠、熟練的專業化服務為宗旨。主要從事汽車租賃、保險、碰撞測試等業務。adac的碰撞測試比較苛刻 。
碰撞測試專案包括歐洲ncap碰撞測試、汽車座椅及頭部保護測試、新型燃料汽車碰撞測試、「小車互撞」測試、家庭用車追尾測試、「小魚撞大魚」測試、敞篷車翻滾測試行人安全測試這八個部分，在通過ncap測試後，還要在其他七個方面進行全面嚴格的測試試驗，以確保這樣的車能夠行駛在德國。
虎貝爾在最新的德國adac測試中成績優秀。
12樓：匿名使用者
有的啊 不過目前國內最常見的還是歐盟的ece認證和國內的ccc認證，好像babysing安全座椅就有著兩個認證。
13樓：網友
adac不是認證，只是標準很嚴苛的碰撞測試的民間組織。
怎麼辨別安全座椅質量的好壞
14樓：
關於兒童安全座椅各項檢測指標主要看以下四點：
一看：看排名，排名越靠前的一定測試成績更好，代表座椅的各項指標越好；
二看：看「isofix」介面(國際通用兒童安全座椅介面)，」ja」代表配備介面、」neio」為沒有配備，一般德系車、進口家用車或者2012年開始我國強標出臺以後的國內生產的汽車均配備該介面，建議有介面的家庭儘量選擇配備介面的座椅；
三看：看「sicherheit」(安全性)，佔評分50%係數，adac之所以權威，是因為其安全性測試是在70公里/小時的碰撞條件下測試是否可以保護寶寶安全，比起普通的50公里/小時的碰撞測試要嚴格得多；
四看：看「bedienung」(人體工程學)，佔評分50%係數，安裝便捷性、肩部寬度和頭枕高度調節的有效調節、舒適度等等均是人體工程學測試考慮因素，目的是測試在接近12年的過程中始終保持最舒適的乘坐體驗和最安全的保護；
15樓：夢的啟航之旅
教你怎麼識別安全座椅的好與壞。
所周知，我國有「世界工廠」之稱，世界上有很多品牌的商品都是中國製造的，當然了， 兒童安全座椅也是如此，目前市面上在售的兒童安全座椅有8成是在國內生產。這也並不會讓人吃驚，但是卻非常有必要加強我們對兒童安全座椅的選購知識，以免花冤枉錢。
本期受訪人士是 好孩子兒童用品****的區域營銷經理賀先清和長沙易車兒童安全座椅的品牌經理黃浩源。本文旨在為消費者提供選購技巧。
問題1：五點式或者 前置護體的安全指標能說哪乙個更安全一點嗎？
答：這兩種方式各有其優點和缺點，都經過安全測試的。如果汽車沒有發生側翻，則兩者都是安全的；如果汽車發生了側翻，則五點式固定性更安全。
問題2：因為即使是很便宜的安全座椅都會貼上檢測標準的標籤，那這種認證有多高的可信度呢？
答：安全座椅的認證標籤幾乎都是國外的相關機構頒發的，因為國內目前還無法做全面的檢測，所以有些廠家會把送檢產品做足功課，而在取得認證後，進入到批量生產階段，就可能偷工減料。
問題3：進口安全座椅和國產的在品控上是否有很大的差別？認證指標又是否一樣？
答：國產座椅和進口座椅的品控其實並沒有多大差別，因為目前基本所有大品牌的產品都走oem路線。現在 碰撞測試和碰撞標準都是權威機構制定的，其評判標準都一樣。
很多孩子的家長在為寶寶選購兒童安全座椅時都會著重關注品牌和**兩方面，而至於如何判斷兒童安全座椅的用料以及質量，估計大多數人都不知如何下手，目前，我國一線城市兒童安全座椅使用率不足5%。
問題4：直接為孩子買一款可以一直用到12歲的安全座椅是否真的適合孩子？
兒童安全座椅組別的劃分，最主要依據是按照孩子體重來分類，一般i+ii+iii(9個月到12歲)的跨度很常見，標準上要求0+組不能有兩個以上的跨度。市場能看到很多0+i(0到4歲)的產品，但卻並沒有0+i+ii(0到7歲)的產品。並不能說跨度越大，對孩子的安全保護就更差，主要是看座椅對於孩子的固定方式。
所以，在購買兒童安全座椅的時候最好能夠帶著孩子去試坐一下，選擇乙個最適合孩子的座椅。
請問誰做過CE認證和FCC認證，哪家認證公司信用比較好
我們可以處理，如需瞭解我司的情況，可以進我空間，裡面有些介紹。同時歡迎您的諮詢 認證公司都是講信用的，建議您找幾家公司對比下就可以了。立訊檢測認證 服務質量，態度很不錯，可以考慮，這個 首先要看這家 實驗室是否有資質做這兩個認證 在看他們是否真的有自己的實驗室 需要做認證可以找我.歡迎考察.呵呵 和...
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