拐彎或者掉頭,發出咯噔咯噔響?

2025-01-11 19:55:07 字數 4859 閱讀 5759

1樓:三黃玉帝

彎時,汽車內發出咯噔咯噔的聲音根據車型的差異,設計的差異,有多種可能:a、半軸或球籠部件故障;b、底盤懸架部件故障,如缺油、磨損、變形等;c、底盤轉向機構部件故障,如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等;d、前、後輪軸承故障,如磨損、缺油、燒燬等原因造成;e、輪胎因磨損或是本身質量故障導致的變形、不規則磨損等;f、前後橋(差速器)因缺油、部件損壞、質量故障等導致的;g、半軸花鍵與差速器內鍵咬合不良,齒鍵磨損或是缺失;h、減振器部份導致;i、平面軸承(或是頂膠)部分導致;j、前、後輪制動蹄片原因導致,如磨損過度、超壽命期使用、質量原因等原因導致;k、制動卡鉗元件故障;如回位不良、缺油或是使用時長原因導致的間隙過大、內部活塞過度磨損等;l、底盤因車型的差異特殊需要注油的零部件(鋰基脂或黃油),因缺油或是維護不及時而過度磨損;m、轉向管柱原因導致,如磨損、間隙大或本身質量原因;n、方向機各連線件磨損、變形、松具體等原因導致;o、不排除其他部件或系統的原因(底盤),以實車檢測結果為準。車身(室內外)部件如(簡析):

a、門及附屬件,因鬆動、變形或安裝的原因導致(如內飾板、內外拉手等);b、門安裝、固定件的磨損或是安裝原因導致(如鉸鏈、限位器等);c、內部的座椅因使用時長的原因間隙變大、安裝原因導致的鬆動、晃動原因可導致;d、儀表臺、中控臺及各門鎖系統均有可能導致類似異響行為的可能。

2樓:匿名使用者

你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題,24小時**解答。

汽車轉彎時發現咯噔咯噔的響,是什麼原因?

3樓:知識小能手

汽車使用時的注意事項在使用汽車時為了防止車內物品的丟失,車主在離開時一定要檢查好車的車窗、車門是否關閉。部分車主在對汽車進行維護的時候通常會選擇給汽車打蠟,給汽車打蠟確實有防止汽車生鏽的作用,但也會給汽車帶來一些負面的影響。比如經常給汽車打蠟就會損壞汽車的油漆,讓汽車的顏色容易變得暗沉。

給汽車打蠟的時間由汽車存放的地點來決定的,如果汽車經常停放在室外打蠟的時間就可以稍微勤一些。

4樓:行樂

很有可能是因為發動機上面有很多的灰塵,沒有及時進行處理,這種情況下在駕駛的過程中也是會造成一系列的不良影響,所以在這種情況下,必須要去及時的進行清理,也能夠避免一些麻煩。

5樓:韓諾諾

出現這種情況,最大的可能就是你的轉向球頭出現了故障,最好趕緊去檢修更換。

6樓:撒的謊

很有可能是方向盤下面生鏽了,所以在轉動的過程中會有一些聲響,看起來感覺汽車好像有故障。

貨車拐彎咯噔響

7樓:

<>《您好,親,很高興您的問題~~貨車拐彎咯噔響?1、轉向燈回位發出的聲音,如果在轉向的同時開啟了轉向燈,這個聲音有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音;2、轉向橫拉桿球頭老化;3、轉向機故障,如果轉向時異響汪瞎銷非常大,有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機;4、平衡杆發出的異響,平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響,在困遊過不平路面時也會發出響聲,平神歷衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決。

拐彎車子咯噔響怎麼回事?

8樓:太平洋汽車網

以下是汽車拐彎出現異響的原因:1、左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多。汽車在轉彎時,輪胎與異物發生干涉,從而發出異響聲音。

清理擋泥板後,輪胎異響就會消失。2、擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落,使擋泥板或隔音墊翹起,前輪在轉彎時與之干涉,摩擦發出異響。需對擋泥板和隔音墊的緊固情況進行檢查,並消除鬆動,翹起等因素的影響。

3、汽車輪胎進行私自改裝,更換非原廠尺寸的輪胎。如將輪胎改寬或直徑加大等,當汽車轉彎時,輪胎到一定位置後就會與車身發生干涉,從而發出響聲。對行車安全有重大隱患,應更換回原廠尺寸的輪胎。

汽車一拐彎就咯噔一聲響

9樓:

親親,您好<>

很高興為您解答,汽車一拐彎就咯噔一聲響是轉向燈回位的聲音,轉向柱防塵罩的雜訊,方向盤的雜訊,減震器平面軸承的雜訊。建議去4s店檢修一下,確認一下這個噪音是從**來的,以便對症下藥。1.

轉向燈回位的聲音,如果同時開啟轉向燈,可能是轉向燈自動回位機構的回彈夾的聲音。這種情況需要業主確認。如果是這樣,那麼這是正常情況。

有時候你會不止一次聽到這個聲音。那因為你轉動方向盤。在轉向柱的乙個圓周上有三個自動返回擋塊。

如果你轉動方向盤一次,就會發出三種聲音。<>

汽車一拐彎就咯噔一聲響

10樓:

1.轉向燈返回的聲音。如果同時開啟轉向燈,聲音可能是轉向燈自動回位機構的回彈夾的聲音。

這種情況需要業主確認。如果有,那很正常。有時你會聽到不止一種聲音。

這時候因為轉動方向盤的幅度,轉向柱一圈有三次自動返回停止。如果你轉動方向盤一次,它會響三次。2.

塑料零件之間的摩擦通常,方向盤是由塑料零件製成的。如果溫度變冷,塑料會變硬,可能會自然產生摩擦聲。3.

方向盤發出異常噪音。如果異響來自方向盤,則問題很可能是由方向盤中的氣囊遊絲引起的。取下方向盤氣囊遊絲,塗點黃油,看看是否還響。

如果是的話,更換安全氣囊遊絲,因為安全氣囊遊絲已經損壞。小心輕卸方向盤,或拔下安全氣囊保險絲,以防安全氣囊彈出。4.

橫拉桿球頭老化。如果橫拉桿球頭老化,會導致汽車方向盤晃動,發出聲響。這種情況下通常會更換橫拉桿球頭,更換後進行四輪定位。

求助:左轉彎時,汽車裡發出咯噔咯噔的聲音

11樓:西安萬通汽修學校

根據車型的不同,設計的不同,有多種可能:

a、半軸或球籠部件故障;

b、底盤懸架部件故障,如缺油、磨損、變形等;

c、底盤轉向機構部件故障,如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等;

d、前、後輪軸承故障,如磨損、缺油、燒燬等原因造成;

e、輪胎因磨損或是本身質量故障導致的變形、不規則磨損等;

f、前後橋(差速器)因缺油、部件損壞、質量故障等導致的;

g、半軸花鍵與差速器內鍵咬合不良,齒鍵磨損或是缺失;

h、減振器部份導致;

i、平面軸承(或是頂膠)部分導致;

j、前、後輪制動蹄片原因導致,如磨損過度、超壽命期使用、質量原因等原因導致;

k、制動卡鉗元件故障;如回位不良、缺油或是使用時長原因導致的間隙過大、內部活塞過度磨損等;

l、底盤因車型的不同特殊需要注油的零部件(鋰基脂或黃油),因缺油或是維護不及時而過度磨損;

m、轉向管柱原因導致,如磨損、間隙大或本身質量原因;

n、方向機各連線件磨損、變形、松具體等原因導致;

o、不排除其他部件或系統的原因(底盤),以實車檢測結果為準。

車身(室內外)部件如(簡析):

a、門及附屬件,因鬆動、變形或安裝的原因導致(如內飾板、內外拉手等);

b、門安裝、固定件的磨損或是安裝原因導致(如鉸鏈、限位器等);

c、內部的坐椅因使用時長的原因間隙變大、安裝原因導致的鬆動、晃動原因可導致;

d、儀表臺、中控臺及各門鎖系統均有可能導致類似異響行為的可能。

汽車轉彎時候咯噔異響正常嗎?

12樓:愛笑的小

1、 發動機有異響。

症狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法:發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。

有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。

需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。

2、 變速箱有異響。

症狀說明:車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲,而踩下離合器或油門後又沒有了,換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較複雜,在分析判斷時應注意:是否與特定的速度有關,如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。

是否與某些檔位有關,這對於判斷變速器故障十分重要,若某檔發響,肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響,則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關,如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。

如果變速器異響明顯,還是建議送專業維修廠檢查出故障部件,然後進行更換。

3、 磨損有異響。

症狀說明:在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響,聲音並不大,並且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點擔心是**出了故障。

解決辦法:車門異響主要是缺少潤滑引起,但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器,可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂,而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌,如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。

不宜採用機油或者普通黃油,冬季會凍結,有害氣味會影響身體健康。

汽車起步轉彎時怎麼有咯噔咯噔的響聲?

13樓:ok若如初見你

有多種可能:

1、半軸或球籠部件故障;

2、底盤懸架部件故障,如缺油、磨損、變形等;

3、底盤轉向機構部件故障,如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等;

4、前、後輪軸承故障,如磨損、缺油、燒燬等原因造成;

5、輪胎因磨損或是本身質量故障導致的變形、不規則磨損等;

6、前後橋(差速器)因缺油、部件損壞、質量故障等導致的;

7、半軸花鍵與差速器內鍵咬合不良,齒鍵磨損或是缺失;

8、減振器部份導致;

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