1樓：淦西
庫存車停放時間較久才生鏽。
2樓：伯鴻博
輪胎作為一輛車最重要的零配件之一，其***壞直接關係到車輛的行駛舒適性與安全性。由於輪胎作為易耗損件，更換頻率比較高，讓很多不良商家看到了商機，然後進行舊輪胎的翻新，再**賣給車主。那麼，輪胎是怎麼翻新的，車主該怎麼分辨呢？
而這裡說的翻新輪胎並不是我們常規意義上的翻新，而是更改輪胎日期，因為現在很多車都是子午線輪胎，翻新紋路成本太高，特別是打車的胎刻花紋，翻新更難，所以只對生產日期和表面汙垢進行處理就投入到市場了。
1、對比文字，檢視輪胎標記。
翻新輪胎有很重要的乙個工序就是修改輪胎出廠日期，但是他們只會重做日期的文字，並不會將輪胎上的所有文字全部磨平重做。所以，只要一對比，就能看出差別，重做的文字都比較粗，邊緣也不細膩，甚至有些字型都和原版不一樣。
2、觀察胎面、胎側的搭接部位首先看胎側，各種標示是否齊全，各輪胎廠家都有論壇花紋**標示，看花紋**是否與輪胎花紋對應。其次看胎肩處胎面與胎體結合部是否結合平順，翻新胎都是自制胎面貼合在老的胎體上，胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順，輪胎側面有結合痕跡。
3、觀察輪胎的色彩和光澤，翻新過的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，胎體比較粗糙；然後，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順，胎側有結合的痕跡。
正規的輪胎翻新，正規的輪胎翻新都是符合國家所規定的翻新輪胎的標準的。它分為了頂翻、肩翻和全翻三種翻新工藝。在翻新的時候要先把原來的胎紋給磨掉，如果發下輪胎有破損要先修補好，然後再把全新的胎面利用特殊的工藝「粘」到胎面上，這樣一條正規的翻新輪胎就大功告成了。
事實上，使用翻新胎是國際潮流，我國也鼓勵使用廢舊輪胎翻新技術，以此來提高廢物的重複使用率，節約能源消耗。但一些不法商販為了獲取暴利，對輪胎造假或不具備翻新技術，從而讓劣質翻新胎流入市面。
最後奉勸各位車主，更換車胎的時候不要傻乎乎的什麼也不管，別把自己的安全隨便就丟給陌生人。掌握一些基本的嘗試，並且最好選擇靠譜的購買渠道，實在拿不準，就找經驗豐富的人求助。
昨天買的車今天一看輪胎上生秀了 怎麼回事
3樓：不和傘兵爭論
這個不是輪胎，是旦含剎車盤，這個是正常現象，新車長時間碧帆不開再加上天氣潮溼或下雨就會生鏽。開一段時悔遲雹間就好了。
新買的汽車為什麼會出現鏽點
4樓：蓬晴畫卜淼
因為他噴漆的質量不是很好……可以考慮去找4s店……
新買的汽車為什麼輪胎氣壓都在3.2？
5樓：發動機小當家
因為提車之前，汽車銷售會進行全車檢查，如果輪胎氣壓過低，就調整一致。一般來說，家庭小轎車的輪胎胎壓在220～250 kpa 之間，過高過低都會影響輪胎的正常使用壽命。
6樓：睢鳩振薔
您好！新車不用管胎壓的兄弟，你這個肯定是胎壓監測裝置的誤差，但是還是建議根據廠商的胎壓推薦值調整。如果您不清楚胎壓要求數值的話，可以在車輛使用者手冊或者駕駛室車門（b柱附近）旁邊的標籤、油箱蓋、儲物箱（車輛駕駛座旁的抽屜）等地方找到車輛的胎壓推薦值。
汽車車輪胎外面有一圈鐵鏽一樣的東西，這是正常的嗎？
7樓：途虎話養車
這不是輪胎自身的物質，是剎車磨損的粉末。輪胎是由天然膠、合成膠等膠料與鋼絲加工而成。鋼絲是耐腐放鏽的，不會產生鐵鏽物質。
剎車片材質較多茄清，石棉材料是最早用於剎車片的，但因含有致癌物質，已被淘汰。除了石棉材質外，還有 半金屬摩擦材料、nao摩擦材料、粉末冶金摩擦材料。（a） 半金屬摩擦材料，應用於轎車和重型汽車的盤式剎車片。
其材質配方組成中通常含有30%～50%左右的鐵質金屬物（如鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉）。半金屬摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而發展起來的一種無石棉材料。
其特點：耐熱性好，單位面積吸收功率高，導熱係數大，能適用於汽車在高告巖速、重負荷執行時的制動工況要求。但其存在制動噪音大、邊角脆裂等缺點。
b） nao摩擦材料。從廣義上是指非石棉－非鋼纖維型摩擦材料，但現盤式片也含有少量的鋼纖維。nao摩擦材料中的基材料在大多數情況下為兩種或兩種以上纖維（以無機纖維，並有少量有機纖維）混合物。
因此nao摩擦材料是非石棉混合纖維摩擦材料。通常剎車片為短切纖維型摩擦塊，離合器片為連續纖維型摩擦片。 （c） 粉末冶金摩擦材料。
又稱燒結摩擦材料，系將鐵基、銅基粉狀物料經混合、壓型，並在在高溫下燒結而成。適用於較高溫度下的制動與傳動工況條件。如：
飛機、載重汽車、重型工程機械的制動與傳動。優點：使用壽命長；缺點：
製品**高，制動噪音大，重而脆性。所以，輪胎上多半是剎車系統摩擦後的粉末。這些粉末除了影響輪轂和輪胎的美觀，對車輛自身影響微乎其微。
洗車時，高壓水可以沖掉這些粉末襪納御。
新買的汽車輪胎總是報警，什麼原因？
8樓：濯梓維竇未
你是什麼地方的，居然還有這麼垃圾的4s店，還是積架，可笑，古堡通常是因為輪胎側面受擠壓，比如上馬路牙子等，把輪胎側面的鋼絲擠斷了，所以就會起包，如果不換容易爆胎，高檔車一般都有輪胎壓力檢測系統，更換新胎或者調整胎壓後應該重新設定，否則就一直報警，很簡單，看看說明書怎麼設定。
9樓：酆來福猶冬
重新設定。
鼓包通常是因為輪胎側面受擠壓，比如上馬路牙子等，把輪胎側面的鋼絲擠斷了，所以就會起包，如果不換容易爆胎，高檔車一般都有輪胎壓力檢測系統，更換新胎或者調整胎壓後應該重新設定，否則就一直報警，很簡單，看看說明書怎麼設定。
10樓：熊運旺花卿
原先兩個鼓包的時候儀表臺有沒有報警？如果有的話換過輪胎正常後有沒有到4s店把故障碼刷掉？
汽車新輪胎出現龜裂有危險嗎？
11樓：途虎話養車
當發現輪胎側壁有裂紋的時候，可能出現漏氣的情況，嚴重的話甚至會爆胎。所以這種情況一定要引起重視，裂紋嚴重的話一定要去更換輪胎。
如果輪胎胎唇部位有裂紋，其他部位沒有，手指甲劃輪胎不順暢。那麼可以基本斷定是長期高載重或者缺氣導致。原因為輪胎長期大幅度曲撓（變形），使輪胎老化開裂。
這種情況需密切注意裂紋發展，並調整氣壓，如氣壓調整後，裂紋無發展跡象可以繼續使用，但需經常留意裂紋發展。
12樓：福州萬通汽車學校
裂紋、發粘、硬化、軟化、粉化、變色、長黴是所有橡膠製品老化的一種表現，汽車的輪胎也不列外。那麼輪胎老化到什麼程度就要更換了呢？
首先從輪胎的材質說起，輪胎的主體是橡膠，而橡膠從天然乳膠到乙丙和丁腈的最長儲存和抗老化的時間也不會超過10年，對於使用中各類橡膠製品的平均使用壽命是3-5年。
而對於輪胎承載整車重量，經常負責減緩緩衝作用，而且還要抵抗具有腐蝕性的雨水和洗車的清洗液。所以輪胎的老化會被大打折扣。
一般當我們愛車的輪胎使用2-3年以後，輪胎的側面就會逐漸出現一些細小的裂紋，如果當我們發現輪胎的側面有大量細小裂紋時候，就要更換輪胎了，一般來說輪胎磨損的壽命在3-5萬公里，如果即便輪胎還沒有到達磨損極限和里程數時，但是輪胎的使用年限到達5年或側面產生大量裂紋的時候，也就需要更換輪胎了。
13樓：網友
您好！如果您的輪胎產生裂紋，我們不建議您繼續使用。
您可以到購買輪胎店讓專業人員為您檢視一下，具體什麼原因。
14樓：我才是丁丁
是輪胎質量的問題，有危險。可能是出廠後在倉庫裡放的時間太長了。
新買的汽車要換輪胎嗎?為什麼？
15樓：匿名使用者
那要看是什麼情況了 一般小型客車就不要更換的若是載貨汽車 需要超載拉貨 那就必須更換級別高的輪胎了。
16樓：匿名使用者
要是走遠路 要的 因為原胎查。
17樓：匿名使用者
不用換，新車都是原廠胎，***。
為什麼我新買的輪胎看起來比較髒
18樓：翼車配
您考慮一下幾個原因：
您是通過什麼途徑購買：網上或者實體店；
如果網上購買不經過仔細包裝在運輸過程中會有塵土；
如果是在實體店購買，那麼實體店輪胎存放的地方不夠乾淨，或者存放時間較長；
如果輪胎出廠時間超過半年，您有權利要求賣家重新給您更換輪胎；
如何檢視是否二手或翻新胎，您檢視此品牌輪胎花紋是否有磨損，若有磨損變是二手無疑。
汽車輪胎上的汽車輪胎上的1757014各數字表示什麼意思
175代表輪胎橫截面寬度是175mm 70代表高寬比 14代表輪轂尺寸14英寸。輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，後一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165 70r14表示胎寬165毫米，扁平率70,輪輞直徑14英寸的子午線輪胎。有的輪胎還含有其他的字母或符號，是有特殊含義的 ...
汽車輪胎的正確安裝，汽車輪胎的拆裝方法
1 對於單導向輪胎來講,根據胎側的指示輪胎旋轉的箭頭將輪胎裝著於輪輞上。胎側的旋轉箭頭是和車輛前進方向一致的。2 對於不對稱花紋的輪胎來講,在輪胎安裝於輪輞時需要注意將輪胎胎側有英文outside這一面向外裝。3 如果胎側有白凸字輪胎以及有胎壁保護層，有白凸字輪胎以及有胎壁保護一側朝外安裝。安裝上，...
選購汽車輪胎要注意什麼，選購汽車輪胎時應該注意什麼，貴的一定更好嗎？
可根據花紋進行選購輪胎 1 單導向花紋 單導向花紋在集結了橫向花紋和縱向花紋兩者優勢的同時，它還具有制動效能優異，乾溼地抓地力俱佳和極強的排水效能，從而增強溼地駕駛的穩定效能，適合於高速行駛。單導向花紋輪胎在安裝時要注意，安裝位置必須要與行駛方向相同。2 非對稱花紋 這類花紋的特點是胎面左右兩側花紋...