1樓：成天專用
在眾多資本的支援下，滴滴很快就「幹掉」了眾多對手，合併快的、收購uber迅速成為了國內網約車市場的龍頭老大，將90%以上的市場牢牢握緊在自己的手中，更是將自己的業務範圍擴張至出行全領域，甚至把手都伸到了外賣市場。巔峰時期的滴滴估值甚至都超過了500億美元，眼看著即將就要上市了，但是卻被突如其來的兩起「順風車事件」打亂了節奏，滴滴甚至一度站到了全社會乃至全世界出行行業的風口浪尖之上。雖然滴滴及時的做出了整改，但是其「非法營運」這個核心命門卻始終無法解決，根據相關**報道稱，市值500億美元的滴滴在資本市場上以290億美元在賣，估值慘遭腰斬。
2樓：可靠的
是的，在自作自受，因為它沒有做到很好的管理。
3樓：玖塵
我認為是的，滴滴之前還是很火的，但是隨著使用者群體增大，滴滴開始漲價，並且監管不嚴。
4樓：不要讓我發呆
有這種成分在。管理的不完善，對於事故處理不妥當，都導致滴滴不再受歡迎。
5樓：典朋
乙個把坑蒙拐騙用到極致的公司能走的長遠嗎？人民群眾的眼睛是雪亮的！好戲還在後面呢！坐等吃瓜！
6樓：貞治
坑害了多少人！你不死天理何在！
滴滴成立6年燒光390億元，如今終於開始盈利，國內市場已恢復七成
7樓：生活小常識
眾所周知，在網約車領域滴滴出行可謂一家獨大，但瞭解該行業的網友們可能知道，雖說滴滴一直穩居龍頭，但按照程維的話來說，滴滴出行從成立到現在，一直處於虧損的態勢。有資料顯示，滴滴自2012年成立至今，虧損達到了390億元，不過目前這一局勢或將改變。
5月7日，據外媒報道，滴滴出行總裁柳青日前在接受採訪時表示，該公司的核心網約車業務已經實現盈利，或者說已經獲取小幅利潤。儘管柳青沒有披露具體的數字，但可以確定的是，這是滴滴首次提出這樣的說法，也意味著滴滴擺脫了長期虧損的頭銜，開始賺錢了
此外， 柳青還提到，滴滴出現在國內的乘車量已經達到新冠疫情之前水平的60%到70%，是2月份低點的五倍。中國實際上關閉了幾個星期，但最近幾周，中國已經開始放鬆旅行限制。
對於滴滴核心網約車業務已實現小幅盈利，這是繼2019年2月之後，滴滴首次披露其財報情況。據悉，今年4月滴滴ceo程維在滴滴戰略會上對外宣佈了滴滴未來3年的戰略目標，但隻字未提關於2019年的財務資料，只有在去年2月份，程維曾表示滴滴2018年全年虧損達109億元自2012年成立起從未盈利，6年累計虧損390億元。因此，如今的正式盈利，對滴滴來說無疑是乙個重要的里程碑。
事實上，不止滴滴，近期有不少玩家均釋放出了盈利訊號。近日，首汽約車ceo魏東釋出全員內部信稱，繼2019年7月宣佈上海、深圳率先實現正毛利後，2020年 4月首汽約車已實現全國整體正毛利，多個城市進入盈利；在2020年哈囉內部分享會上，哈囉聯合創始人兼ceo楊磊也表示，2020年哈囉大約還能實現100%的業務增長，並在今年實現整個集團的首次盈虧平衡。
各大巨頭透露出的訊息，無不預示著出行江湖已告別野蠻發展，進入精細化運營的下半場。有業內人士表示，共享出行必然呈現長期競爭、區域性戰爭的特點，但在經歷早期的燒錢大戰、資本寒冬之後，目前整個賽場將逐漸恢復理性，而出行行業的下半場，主要考驗的還是各大玩家自身的精細化運營、生態內的協同程度以及對使用者、市場的滿足程度。
此外，因疫情全面爆發，全球的網約車企業都受到了不小的打擊。在美國市場中，lyft上個月表示將裁掉982名員工，而優步今日則宣佈將裁員14%，涉及3700名員工。對此，柳青表示，我們的資產負債表非常強勁，雖然業務受到疫情影響，但長期潛力和戰略判斷不變，公司目前沒有裁員或籌集資金的計劃
電氣中的有效值是什麼，有效值是不是額定值
有效值effective value是指 在兩個相同的電阻器件中，分別通過直流電和交流電，如果經過同一時間，它們發出的熱量相等，那麼就把此直流電的大小作為此交流電的有效值。正弦電流的有效值等於其最大值的0.707倍。注 1 有效值也稱為均方根值。2 正弦量的有效值等於其最大值被2的平方根去除。3 非...
請董行的鑑定一下，這是不是翡翠，估個價，謝謝
天然翡翠，糯豆種，白底青小佛，是真貨，但個頭小，色淡，雕工平普，水短種粗，一般是100到200之間。應該是翡翠，價值幾百元 董行的幫我看看價值 請董行的老師幫忙看看這個是什麼石頭，有價值嗎 是黃蠟石，而且品質不錯。可整石雕刻，也可做為觀賞石收藏。在騰衝請回翡翠貔貅一尊3980 請各位看看是否a貨價值...
黎姿的顏值是不是被誇的太過了
dj林林 我感覺長得非常漂亮啊，尤其兩隻大眼睛水汪汪的很迷人，五官是屬於那種甜蜜型的，非常清純。雖然說現在年紀越來越大了，會有一點老，但是保養的非常好，和年輕的時候也沒有什麼太大的差異。 落葉離情傷 沒有誇的太過了，就是很美，倚天屠龍記裡的趙敏真的是燦若玫瑰...