1樓：帳號已登出
因為各項技術都還不是非常成熟，並且還存在著一些技術問題，所以得不到推廣，只能在國內售賣。
2樓：千紙鸖
這是因為國產的純電動汽車，他們的起步時間比較晚，是最近幾年才起步的，而且他們的技術還不是很成熟，也很少對外進行宣傳。
3樓：安徽萬通高階技工學校
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃機汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫動力汽車、其他新能源汽車等。
下面介紹幾個市場主流的新能源汽車型別：
1、新能源包括混合動力汽車：採用燃油和電作為驅動原料的混合動力。目前各大品牌基本都有此類車型，比如：賓士s400、寶馬5系等，這些混動車輛都會標有hybrid字樣。
2、純電動汽車：此款車完全脫離了燃油，完全靠電作為驅動原料的混合動力。
3、燃料電池汽車：這款車也是電池車，是一種氫氧混合燃料電池，您可以快速將電池燃料灌滿，無需充電等待。
4、氫能源動力汽車：此款車也完全脫離了燃油，利用氫能源替代了燃料。
還有其他新能源汽車，如：雙燃料汽車、天然氣汽車等。
越來越貴的中國汽車走向全球，中國的純電動汽車為何能在國外受到歡迎？
4樓：小鄧同學
我國的汽車行業已經比較發達雖然我國曾經受限於歷史原因，導致很多的汽車製造技術和工藝都達不到世界先進水平，並且我國的汽車行業也一直在學習德國等發達國家，甚至很多國產的汽車公司都是進行仿製，所以很多人心目中都認為我國的汽車一直以來都是中低端產品；但是近期我國汽車行業出口資料卻讓很多人感到驚訝，因為我國出口的汽車其中大部分都是中檔次汽車，其中還不乏一些**比較昂貴的高檔汽車，並且在歐洲以及美國等海外市場有著不錯的銷量；所以說明我國的汽車製造行業已經脫胎換骨。<>
我國的新能源汽車技術十分先進隨著人類人口數量加劇，人們也更加重視對地球環境的保護，所以傳統的燃油汽車也正在逐步被新能源汽車取代；而我國的新能源汽車技術在全世界都一直保持著優秀的水平，這也得益於我國投入了大量的資金對新能源汽車行業進行補貼；而我國國產的汽車品牌也投入了大量的資金研發科技，所以我國的新能源汽車對比美國特斯拉有著**上的優勢，並且電池續航能力和各種系統也十分穩定，自然受到了很多海外消費者的青睞。<>
未來我國的汽車出口數量將會更大由於俄羅斯與烏克蘭的矛盾 導致歐洲很多國家的汽車製造企業已經出現了問題，這也可以為我國汽車製造行業提供乙個機遇；同時很多歐洲汽車製造企業都開始將工廠搬到我國，這也會讓我國的汽車製造行業迎來更先進的技術，未來我國的汽車製造行業將會更加優秀；並且我國的新能源汽車和燃油汽車都正在搶佔歐洲消費者市場，未來我國的汽車出口數量也將會變得更大。<>
5樓：可追憶
越來越貴的中國汽車走向全球，中國新能源汽車的國際競爭力不斷提公升，相關企業也積極搶抓機遇，大力開拓海外市場，引發外媒高度關注。中國的純電動汽在國外受到歡迎。
6樓：小白家美食
國產的純電動汽車效能還是非常不錯的，而且價效比比較高，**便宜，續航能力強，所以才能夠深受外國消費者的喜愛。
7樓：秋訾說娛樂
中國汽車出口已經成功打進了歐美主流市場，而且更值得一提的是，中國車企不但在量上取得了成功，在單車**和品牌等「質」的方面也在取得突破。
8樓：大眼鄧小眼
因為中國的純電動車價效比比較高，而且相對的一些配置和功能都比較齊全。
9樓：你問我學英語難嗎
運輸大型貨車，全掛車和半話車哪些國家市場最大？
為什麼國產電動汽車競爭力遠不如特斯拉？
10樓：浩海永寧
因為在國內市場對於電動汽車的認可度還不夠高，人們沒那麼喜歡購買電動汽車，慾望不強，所以競爭力不強。
11樓：小阿星
這是因為特斯拉的品牌效益非常的高，同時也非常的有名氣，所以銷量要比國產的電動汽車有競爭力。
12樓：王祿
因為特斯拉已經發展了很長時間了，他們的知名度是比較高的，很多人在買車的時候會考慮知名度的。
國產純電動汽車有哪些
13樓：太平洋汽車網
吉利帝豪gse、銷鄭前帝豪ev、比亞迪唐ev、宋ev、袁ev、秦ev、榮威漫威x、榮威erx5、廣汽傳祺ge3。國內電動車的發展非常迅速，其中比亞迪無疑是這個行業的領頭羊。純電動汽車最重要的「三電系統」不同於傳統燃油汽車。
三電系統是指電機、電池、電控。目前制約新能源純電動汽車發展的瓶頸仍然是電池技術，這是乙個世界級難題。在過去的乙個世紀裡，科學技術飛速發展，半導體技術叢棗為世界科技進步做出了突出貢獻。
但是隻有電池技術沒有進步，從手機到汽車。這些與生活息息相關的電器裝置，每時每刻都需要電池的支援。對於汽車來說，電池與續航里程直接掛鉤，對新能源汽車的發展起著決定性的作用虧清。
需要注意的是，新能源最新的補貼規範對電池容量、電池能量密度、電池壽命等都進行了基本規範。只有汽車電池各項指標基本達到行業最高標準，才能獲得最高補貼金額；隨著新能源汽車的進一步發展，下一步，國家將取消對插電式混合動力汽車的補貼，將插電式混合動力汽車納入傳統燃油汽車範疇。畢竟，其動力的關鍵**是燃料。
百萬購車補貼。
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