蘇伊士運河「塞船」，導致了多大的損失？全球貿易損失誰管？

1樓：清苑美妝課堂

蘇伊士運河連線紅海和地中海。這是從大西洋到印度洋最接近的路線。它使亞洲和歐洲之間的距離縮短了8000-10000公里。它被馬克思稱為「大東海之路」。

23日，蘇伊士運河的水路被超大型貨櫃船ever given封鎖。

目前，滯留在蘇伊士運河上的重貨船尚未逃脫，救援工作仍在進行中。 26日，有一艘貨船變淺作業，但沒有成功返回。大量過往船隻繼續被封鎖，被迫在運河中等待航行。

據當地**報道，埃及採取了多種方法，例如通過拖船拖曳，通過挖船挖掘河道，並試圖調整船首的角度，但尚未採用有效的。該地區曾考慮從船上卸下燃料，但擔心這種海上行動會導致船體傾覆。該地區還考慮減輕船上的負擔以使船漂浮，但埃及沒有一艘船能夠達到船上貨櫃的高度。

浮吊。>蘇伊士運河是連線歐洲和亞洲的重要水路，其貨運量約佔全球**的12％。在此基礎上，國外**分析指出，這一重要的全球水道的持續堵塞可能會影響衛生紙，咖啡和其他產品的全球**。

根據勞埃德船級社的估計，蘇伊士運河的堵塞將導致全球**每小時損失4億美元，或每天將近96億美元（約合628億元人民幣）。另據報道，在蘇伊士運河停航後的72小時內，從中東到東亞的貨船的租船****了47％。

據蘇伊士運河管理局稱，到2020年，約有19,000艘船將使用蘇伊士運河，平均每天約有50艘船。這些貨船佔世界**的12％。

業內人士認為，補償需求只是乙個方面。當前的船舶擁堵對世界**的影響是真正的擔憂。

2樓：帳號已登出

這次蘇伊士運河「塞船」，每個小時的損失就達4億美元一天是96億美元。這次造成的全球**損失，目前還沒有相關的機構或者人員出來負責。

3樓：愛小樹苗

造成了很大的經濟損失，而且也使得很多的**往來沒有辦法正常進行。全球**損失應該由各自承擔。

4樓：晴雨

造成了很大的損失，每天都高達100億美元。摺合人民幣600億。如此巨大的損失給商家和世界經濟都帶來了巨大的虧損。

5樓：愛小樹苗

造成了非常大的損失，全球的經濟都處於**的情況，我認為這份損失是船隻到公司還有保險公司來承擔。

6樓：自己起名字

非常大的損失，可以說是史無前例的。這種損失的話是沒有人去承擔和管理的。

7樓：劉心安兒

損失特別嚴重，這個時候就要各國進行配合和努力，而且在這件事情當中受損的國家特別多。

蘇伊士運河大塞船的原因

8樓：哲哥聊歷史

蘇伊士運河大塞船的原因是臺灣長榮海運貨船「長賜號」在2021年3月23日的時候在經過蘇伊士運河的時候發生了交通事故，根據長榮集團的說法是，由於船隻被遊判強風擊中，導致航線偏離，貨船橫向卡在了河道上，從而造成水陸雙向嚴重擁堵。

蘇伊士運河大塞船是怎麼導致的。

在2021年3月23日的時候，臺灣長榮海運貨船「長賜號」在經過蘇伊士運河的時候發生了交通神租改事故，貨船橫向卡在河道上，造成了水陸雙向嚴重擁堵，近百艘輪船受到影響，而這艘擱淺的貨船是世界上最大的貨船之一，全長400公尺。

在3月25日的時候，埃及蘇伊士運河管理局主席宣佈，從25號起，停止來往船隻在蘇伊士運河中通行，直到這艘貨輪成功脫淺，蘇伊士運河大塞船，給依靠蘇伊士運河進行**往來的國家造成了一定的經濟損失。

貨船擱淺的原因

根據臺灣長榮集團的說法，該貨船擱淺的原因型漏是船隻被強風擊中，導致航線偏離，並且無法通過自身進行脫困，而負責船隻技術管理人員的說法是，在這場事故中沒有出現人員**，也沒有出現水域汙染的情況，事故的具體原因還在調查。

蘇伊士運河大塞船導致的後果

蘇伊士運河大塞船，直接導致每小時損失高達4億美元之多，而該運河是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要**之一，會直接導致國際油價**，對全球的**往來也造成了巨大影響。