1樓：農村王姐的生活
車的使用率很低，是時間到去保養還是等公里數足再去呢？車要定期保養，這是對車輛的保護。 車輛維修週期必須兼顧時間和行駛距離兩個內容。
一些平時車輛使用頻率不高的車主有問題，建議的時間到了，但行駛距離還相當差。 這種時候不做保養嗎？
車一定要到時間和行駛距離了就去保養嗎？
說到車輛維修，要更換最主要的機油濾清器，然後根據車輛的檢查情況，決定是否需要更換空調濾清器、空氣濾清器、火花塞、剎車片等其他專案。 機油在發動機工作中起著非常重要的作用，可以潤滑、清潔、降溫、保護發動機、延長發動機的壽命。
發動機油在使用一段時間後會逐漸氧化或變髒，失去作用，無法保護發動機，但相反，長時間不更換會變得黏稠，附著在發動機零件上，或對發動機造成損傷。 這就是為什麼我們一定要定期維護的原因。 必須保證油的有效性。
即使公里數沒有到，時間間隔一到，油也會氧化，需要更換。
關於保養的具體週期，由車主使用的機油型別決定。 全合成油是目前效能最高的油，抗氧化性好，所以使用週期長，一年或一萬公里可以更換一次。 帶渦輪增壓器的發動機推薦使用全合成油。
由於渦輪增壓器的發動機結構精密，對油的要求也很高，所以全合成油包括清潔度、流動性、對發動機的降溫能力，都能很好地滿足渦輪增壓器發動機的需要。
半合成的油雖然表現能力比不上全合成油，但已經能夠滿足大部分自然吸氣發動機對油的要求。 半合成機油的更換週期為8個月或7500公里。 最傳統的礦物油可以用於壽命長的發動機，更換週期為半年或5000公斤。
綜上所述，鑑於機油氧化失效的特性，車主一定要關注更換週期的時間和行駛距離，兩個中的乙個滿足後要更換，儘量不要延誤。 另外，如果不通過正規途徑購買**的油，還可能會損傷發動機。
2樓：風風學姐
我個人覺得關於車子的使用率最好是到了時間就去保養，畢竟車子就算沒有開還是會存在乙個損耗的。
3樓：惠華小知識
我認為要等時間去保養。如果自己按照公里數去保養的話，自己的汽車磨損率會加大的。
4樓：韓諾諾
保養的條件滿足三個月或者五千公里其中乙個就要去保養，因為車輛的機油剎車油等不使用也會隨著時間慢慢變質影響使用。
汽車保養不按時間只按公里數可以嗎？為什麼呢？
5樓：數位技術小輝
不可以。因為汽車保養有兩個維度，乙個是公里數，一仿歲個是時間，其中一項到了就要保養，所以不按時間只備大睜按公里仿純數是不可以的。
6樓：乙個吡喃環
汽車保養是按公里數和按時間都可以，只按公里數也是可以的，這個影響我覺得並不是很大。
7樓：大超說教育
當然是可以的。因為汽車保養按時間和公里數都是可以的。
8樓：夾竹桃
我認為不可以，因為發動機的潤滑油會隨時間增長而變質，所以不管哪個條件達到都要去保養。
汽車問題：每天開的公里數少，保養是根據時間還是根據公里數？
9樓：上海萬通職業學校
汽車的保養是根據公里和時間，哪個先到哪個為準的，即便每天開的很少，但是到時間了也是要進行租餘保養的。汽車在保養說明的時候都會註明，半年或5000公里，以先到為準。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
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