1樓：匣中劍
我當時認為他這是在向我挑逗，便毫不猶豫地向他追去，並不假思索地「回敬」了他一拳。接下來我倆便短兵相接，你一拳我。
一腳地打起來。到了奶奶家樓下，我們也沒有「偃旗息鼓」，他抄起了水瓶，我也拿起了水瓶……我倆誰也沒聽過路人的勸阻和。
說教。就在我貓腰揀雨傘的時候，對方手中的水瓶便向我的頭部重重地砸來。出乎意料的事情發生了，那裝滿水的瓶子再加上用。
力過猛，落到我頭上時，鮮血就像開了閘的水，順著我的額頭流淌下來。我倆嚇壞了，在場的人也都驚呆了。我捂著流血的頭，害怕極了。
因為我從來沒有看到有誰流過這麼多的血，當時我幼稚地想：「這下我完了。」「快送醫院吧！
不知是誰打破了那。
可怕的沉寂。
我被過路的人和前來接我的奶奶送到了醫院。到了醫院，大夫給我的傷口縫了針。又是打針，又是吃藥，又是照ct。
原本清閒的中午，被弄得手忙腳亂。我後悔極了，要是當時我們都能控制一點，要是我們能聽大人的勸阻，要是……這下媽媽肯定又不能安心工作了。
媽媽下班後看到我時，我已經被包紮得像一名剛從戰場上下來的重傷員。看到媽媽那牽掛的眼神，聽著她那語重心長的話語，我慚愧地低下了頭，每次遇見媽媽，我都發自內心地說了一聲：「媽媽，對不起！
通過這件事，使我深深地懂得了生命的脆弱，它就像薄冰一樣不堪一擊，更使我懂得了我們要像愛護我們的身體一樣去愛護。
它。只有這樣我們才能去愛家，愛國，愛這個世界！熱愛生命吧，讓我們用短暫的生命，努力繪出一幅幅絢麗多彩的畫！
2樓：啊啦啦啦啦德瑪
是的我們幼兒園，今年2月買的2臺車，9月份上檢測線8個輪胎都刮落好大的一層椽膠，檢了四次都沒檢上。打**給銷售商，廠裡說不是質量問題？那請問我們園還有金盃的和其它車檢測都過關。
五菱專用校車 有幾個輪胎
3樓：匿名使用者
車最大總重量低於噸時，只需4胎即可。
4樓：匿名使用者
4個真空胎（根據校車國標必須是真空胎），
聽說五菱也生產校車了，五菱校車是國標校車嗎？
5樓：若即若哩
早就有五菱校車呀！我們周邊很多地方都用，咱家幼兒園用的就是五菱的幼兒專用校車。以前我們一直就用的是五菱麵包車，售後和服務都不錯；現在不給用非專用校車接送了，五菱又有專用校車了；所以更新時就挑了「五菱校車」。
套用句廣告語：大品牌值得信賴哦！
五菱校車和其他的校車相比便宜嗎？
6樓：匿名使用者
相對來說是比較便宜的，而且五菱的校車的車型設計是完全符合國家規定生產的小學生校車。
五菱的品牌也是汽車中的大牌子，所以五菱的校車是價效比最合適的乙個校車。
7樓：大連百特瑞
我賣的就是五菱的校車，**合適，而且售後有保障，絕對讓您用的放心。
8樓：匿名使用者
買校車第一：是適用，適合你的駕照資格，適合你的路面寬窄，適合你接學生的規劃：是分方向小批量接，還是一次接完。
第二：費用，校車利用率高的話費用就能降下來，一輛19座校車和一輛30座校車一年使用費用相差很大的。
第三：選擇售後服務網點多，配件易購，最好發動機、底盤車身都是乙個廠家的服務三包不扯皮。
第四：選擇大品牌，有保障。
經驗：年初買了一30多座校車，招了一a照駕駛員貴還不好管理（因為a照在我們小縣城難找啊），因為車大一次接的多是優點，但是因為車在路上耽誤時間多，又進不了巷子，家長需路邊等侯，有時時間長怨言大，司機也抱怨車身大、路面窄、在途時間長、不安全，現在後悔了，當時要買個小校車自己都能開，小孩分方向接送，送到家門口，不用在路邊等家長高興了，我還省錢。 再說售後，這車發動機啊要到錫柴維修站，底盤要去東風維修站，分頭找，像我們縣城還沒有，要到省會去保養太麻煩，如果以後車有點毛病車不能動，咋辦呢？
廠家會上門維修麼？糾結啊！
五菱的校車怎麼樣啊？最近在關注，有個朋友的幼兒園想買這個校車！
9樓：
這是五菱校車的一些設計。
半長頭設計：在車輛發生正面碰撞時最大限度吸收撞擊能量，有效增強校車的安全效能，保護司機及學童安全。
踏步設定：一級踏步高度小於340mm，一步到位，滿足幼兒平穩、安心、舒心上落車需要。
停車訊號臂：當校車停靠後，停車訊號臂伸出，警示過往車輛，最大限度保障學童安全。
逃生門：逃生門、逃生天窗、逃生窗，危險時刻有保障。
全承載設計：採用閉合環的骨架結構，抗撞擊能力更強，增加了駕乘人員的安全保護，保證翻滾時學童有足夠生存空間，安全效能進一步改善提高。
全獨立懸架：全國同類產品首創全獨立懸架配置，接近轎車的乘坐舒適性。
360°無盲區設計：駕駛員視野360°無盲區設計，懸臂式後視鏡、前部補盲鏡、車身後下視鏡、前後攝像監控系統、語音倒車報警裝置，行車安全有保障。
這個車子還行吧，關鍵是價效比高，比較符合一般普通幼兒園的承受能力。五菱的校車車管所也好上牌。你懂得。
10樓：紅魔名哥
還行吧，在麵包裡面是領航的了。
11樓：杜哲茂
什麼發動機怎麼沒有說出啊，是柴油還是汽油發動機？
五菱的校車是否屬於國標校車？
12樓：
柳州五菱的幼兒校車是嚴格按照國家最新的幼兒校車標準生產的，第一批拿到國家最新專用幼兒校車公告（242批）的幼兒校車車型。相比其他幼兒校車，具有全承載車身、前碟後鼓的制動系統（更安全）；四輪獨立懸掛、發動機前置前驅動（更舒適）；18座設定、整車一級踏步（更適用）；低油耗（9l/100km左右）、低**（更經濟）是幼兒園購置專用校車***、最安全的最佳選擇。
13樓：膳食天下
這個好像沒有可比性吧，非國標校車根本就沒通過國家新國標，質量、安全得不到保證，而且又不是專門針對孩子設計的，很多地方肯定不合理，五菱校車是嚴格按照國標生產出來的專業校車，外觀上有明顯的校車標識、停車牌、螢光保護條等，車內每個座椅都應該安全帶、安全錘、逃生門等設施，不管是臺階還是車的內飾，都不能有尖角，以求最大限度的保護學生在車內的安全。
五菱有生產校車嗎？
14樓：網友
五菱有生產校車 而且還是達到了國標的校車。
15樓：奇蹟天天見
沒有校車，都是些微型麵包車，與小型商務車，微型貨車。
你現在買了五菱校車嗎？？？
16樓：飛尐懓鯖
沒有，我有不開幼兒園，我買那幹嗎？
五菱榮光五菱榮光更換什麼牌子的輪胎最好？輪胎型號175/70r14。
17樓：網友
我就是賣輪胎的，如果是拉貨換普利司通和建大是最好的，正常自用的車換韓泰。鏡湖。都可以。
建大。普利司通。橫濱。這三個牌子的都很耐用。質量也好。不會出現鼓包和傳氣的 現象。
18樓：如客隆
當然是普利司通輪胎了，就是**高了點，質量很好！五菱榮光相對來說肯定要拉點貨吧，普利司通輪胎肯定沒問題！
19樓：張保江
固特異最好，雖然貴些，但是從使用時間和耐久性來看，還是物超所值的。
20樓：麥田守望男
五菱之光就不需要舒適性了，只需要畢竟耐用就好了。
三角，天府，錦湖，佳通等都可以。
當然，如果你買牌子好點的更不錯哈。主要是看是否有必要。
五菱之光加大輪胎的問題，新款五菱之光輪胎問題，
那你看下減震包和減震簧的位置夠不，如果裝得重了點，就直接蹲下去了，輪胎和葉子板內襯擦在一起了，那你還要換加粗簧，後面鋼板也要換加厚的，轉向夠不夠還不一定。微車本來就比較高，高速下車身會有飄飄的感覺，你再一搞完全就把底盤亮出來了，過溝這些倒是蠻方便了，不過估計會更飄，還有過彎的時候。不過你又不是去跑越...
麵包車胎的氣壓打多少好，我的五菱麵包車輪胎氣壓多少合適
拉貨的話，前輪3.5 後輪4.0。麵包車的氣壓夏季建議2.1 2.3就可以，冬季2.3 2.5之間。1 標準氣壓通常可以在以下地方找到 車輛使用者手冊，駕駛室車門 b柱附近 旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。2 胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量 底盤...
五菱巨集光想換輪胎，不知換什麼好？米其林還是別的？大家下安全的，噪音小的
幾萬元的車沒必要換高檔輪胎，不過像這種車出廠時輪胎檔次都較低。可以換檔次高點的如普利司通或鄧祿普，兩三百一條就可以了。米其林？就這車和別呢？換個一般的就行了，噪音小？這車噪音就大的不行，即使你在換個好的輪胎，輪胎噪音是小點了，發動機不也是照樣大，也沒多大感覺，原廠五菱巨集光，配的是，佳通 和 三角，...