1樓：豔子飛鶯
驅動力是指外力，而不是內力。而回復力不能稱為驅動力，它是振動系統的乙個屬性。那就麼外力——驅動力來說：
1、驅動在振動過程中是不一定存在的。振動系統在不受其它外力的情況下是不用驅動力的。它自身就能一直運動下去。
2、如果外加驅動力，那麼這個驅動力也是要週期變化的。不然就會破壞原振動系統。外加驅動力可以點週期，如汽車的汽缸點火過程。也可以和原振動同週期。
3、驅動力的大小當然會影響振幅，因為它是外力。
鑑於你的提問有可能針對的是回覆力，在此也作一些說明：
1、回覆力不是一直存在的，在平衡位置就不存在，也可以說回覆力為零，為零也就是不存在。
2、回覆力的週期性表現為，大小的週期性變化和方向的週期性變化。
3、回覆力的大小在相同振動系統中決定了振幅的大小。
2樓：網友
1.是要一直存在 是一直變化的 假如說f=sin(w)
2週期 是指 力的大小和方向隨時間變化。
3 會影響的 驅動力的振幅越大 受破震動振幅越大 但是當受破震動物體的固有頻率和驅動力頻率相同的時候 回引起共振 振幅會額外增加。
3樓：網友
當驅動力大時振幅就會大，來回振動靠的不是驅動力，而是回覆力，振盪中心有個平衡位置，回覆力就是從這個位置來改變方向的，在振動過程中週期總是保持不變，週期與振子的長度有關，還與材料有過。我是個大學物理系的，我的希望你滿意。
4樓：網友
1.顧名思意，受迫等價於外界施加力的作用。力一直存在。
2.力的大小與方向隨時間變化。
3.肯定會呀。很簡單，假設力無窮大。這個系統是不是會超過壞掉。力越大振幅越大。
簡單是為了方便接受，希望還滿意。
有關高二物理受迫振動的乙個小問題。。很急。。**等！！謝謝！！
5樓：網友
受迫振動的特點就是其頻率等於外部驅動力，與本身固有頻率無關。
但是一旦外部驅動力與固有頻率相同時，就會發生共振，此時振幅最大。這個有乙個很著名的故事，拿破崙的不對整齊行進過橋，結果橋踏了。
6樓：楠深裡
我不知你原題是什麼，不過這種共振問題的解決思路是，頻率一樣的擺，擺長越長，振幅越大，振幅與能量有關。
請教：物理有關振動方面的問題：．．．．一物體做受迫振動……
7樓：網友
驅動力的頻率越接近固有頻率，物體振幅越大。當驅動力頻率等於物體固有頻率時，振幅最大，即達到了共振狀態。
8樓：能不能登出
增大，當驅動力的頻率等於物體的固有頻率時振幅最大。
有關高二物理受迫振動的乙個小問題。。很急。。**等！！謝謝！！
9樓：劉順陰浩闊
受迫振動。的特點就是其頻率等於外部驅動力，與本身。
固有頻率。無關。
但是一旦外帶轎部驅動力與固有頻率相同時攜虧，就會發生共振，此時振幅最蠢隱肆大。這個有乙個很著名的故事，拿破崙。
的不對整齊行進過橋，結果橋踏了。
一物體做受迫振動，驅動力的頻率小於該物體的固有頻率．當驅動力的頻率逐漸增大時，該物體的振幅將（
10樓：才子不才
當驅動力的頻率f等於物體的固有頻率f0時，系統達到共振，振幅最大，故f＜f0時，隨f的增大，振幅增大，當f＞f0時，隨f的增大，驅動力的頻率遠離固有頻率，故該振動系統的振幅減小，故當驅動力的頻率逐漸增大過程物體的振幅先增大後減小．
故選：d．
受迫振動中,若週期性的驅動力給系統補充的能量與系統因振動阻尼消耗的能量相等
11樓：網友
受迫振動，是振動系統在外力（驅動力）的作用下進行的，振動的頻率等於驅動力的頻率，即系統只能按照驅動力的特點來振動，不是做自動振動。所以物體雖是做等幅振動，但不一定是簡諧運動。
在波的圖象（正弦函式）中，在最大位移處，回覆力最大（f回＝－k x），當然加速度也最大（a＝f回 / m）。（加速度最大，是指它的大小）
在振動部分，我們常說：當f驅=f固時，物體受迫振動的振幅最大。那麼，受驅動力相同的不同振子之間就一定是
12樓：網友
振幅不是乙個瞬間量， 而是對振動狀態的長期過程的描述。
這個詞有的時候， 被當作瞬間量來說， 一般情況下也不引起誤解， 其實瞬間量最準確的說法應該還是 "位喚衫移",因此 "我們常說。指的是， 已經達到穩定狀態的， 共振狀態， 這時它的振幅最大。
而這個最大， 是和什麼相比呢？ 是和自身或者與自身相同的振子， 在不同驅動力頻率下的振動狀態。但是， 假如驅動力相同， 乙個質神灶量 50 kg 的振子， 和乙個 5g 的振子， 顯然， 後者振幅要遊鏈扮大得多； 即便乙個50kg 的振子， 在共振頻率下， 其振幅也不一定能 [達到質量 5g, 相同驅動力但不共振狀態下的振幅]
13樓：濮陽金華教育
高中課程中一般理解為同乙個震動系統或者相同的震動系統，對於不同的震大純動系統一般情況下是不比較的。
你可以仔細看看課本，教材上對這一點並沒有卜和明確的說明，而對於資料上的練習題，不可避免有不型仿盯嚴密的地方。
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