1樓：凱利發電機組
柴濾、機濾、空濾、皮帶、油水分離器、
新的柴油發電機組日常維護手段？
2樓：山東恆奧能源
1．仔細檢視發電機內部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。
2．用大約兩個大氣壓的乾燥壓縮空氣或皮老虎清除發電機各部分的灰塵。為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管。
3.檢查柴油發電機軸承的潤滑情況。潤滑油和潤滑脂的質量與數量必須符合維護要求的規定。 4．檢查發電機與其原動機的連線情況是否良好。同時檢查兩機的軸線是否在同一直線上。
5．檢查轉子是否靈活，同時檢查軸承質量。
6.清潔集電環。
7．檢查電刷裝置；
8．測量絕緣電阻。
9．如果發電機結構允許，可用塞尺測量氣隙。
10．檢查勵磁接線是否正確，引線是否良好。
11．檢查各緊韌體，有鬆動者應上緊。
柴油發電機組的清潔方法
3樓：都是的麼媽媽
外部清潔：
用熱水（加入清潔劑）噴洗，方法是從散熱器前面向風扇方向噴射（如從反方向噴射只會把汙物逼進中心位置），使用此方法時，要用膠布擋住柴油發電機；
如果上述方法不能清除頑固的沉積物，則應把散熱器拆下浸在熱的確良鹼水中約20分鐘，然後用熱水清洗。
內部除垢：把水從散熱器中排幹，然後把散熱器與管子相連的地方拆開封口；
向散熱器中倒入的4%的酸溶液，過15分鐘後排幹酸溶液，檢查散熱器；
如果仍有水汙，則用8%的酸溶液再清洗一次；
除垢後用3%的鹼溶液中和兩次，然後再用清水沖洗三次以上；
所有工作完成後，檢查散熱器是否漏水，如果漏水則申請外委修補；
如果不漏水則重新裝回，散熱器裝回後應重新灌滿清水並加入防鏽劑。
柴油發電機組的定期維護和保養怎樣進行？
4樓：康姆勒發電機
發電機的保養和維護一直是乙個大問題，不少的商家都做不到經常給發電機進行保養和維護，不管是使用前，使用中還是使用後，但是，發電機就是需要經常地保養跟維護的，不然的話就容易引發很多的問題，今天就來著重的給大家介紹一下柴油發電機組日常維護與保養。
1 柴油發電機組保養計劃。
序號 檢查保養部件 保養名目(含利用材料規格) 保養週期。
1 發電機外部乾淨 用抹布擦除油汙。 每週。
2 發電機燃油、機油量、冷卻水量 存0#柴油夠執行24h，機油位瀕臨油尺(hi)，不夠加補，檢查水箱，不夠加滿(冬季需用防凍液)。 15天。
3 蓄電池 檢討電池電壓，用比重計測試電池液濃度。 15天。
4 機油過濾器 更換機油濾清器。 200執行小時。
5 燃油濾清器 更換燃油濾清器。 200執行小時。
6 冷卻水 調換防凍液。 200執行小時。
7 發電機廠家空氣濾清器 拆下吹淨，太陽曬後再裝上。 200執行小時。
8 機油 更換同型號機油。 200執行小時。
9 水箱水 更換水箱水。 200執行小時。
10 空氣濾清器 改換空氣濾清器。 500執行小時。
11 斷路器、電纜接點 拆開發電機側板，對斷路器4個固定螺絲緊固，柴油發電機組品牌電源輸出端與電纜線耳鎖合螺絲進行緊固。 年保養。
2 保養留心事項。
負責發電機保護保養的工作人員，必須認真閱讀廠家**的《柴油發電機保險操作及維修保養手冊》(說明書)，按相關的技能懇求進行維護頤養工作。
發電機如停放太久或受潮，應丈量繞組間和對地的絕緣電阻，絕緣值應不低於。留神在測量之前拆掉啟動用蓄電池負極接線。
視現場情況，不定期清潔發電機繞組上的積塵跟油垢， 發電機**。
發電機切忌受潮，發電機內部應避免進入金屬碎屑，水汽或其它有害氣體。發電機執行時，要保障透風良好，發電機外名義不應有任何覆蓋物，省得影響通風跟散熱。
發電機蓄電池應遠離熱源，充電及應用時應保持通風。
經常的保養發電機是延長發電機使用壽命提高發電機使用效率的好方法，發電機的保養方法很多，維護方法也很多，平常也不需要全部都做到，能做到一兩點就好，但是絕對不能不對發電機進行保養，這對發電機來說是一件傷害很大的事情。
柴油發電機組使用過程中需更換或清洗哪幾個零件？
5樓：亞南
a級保養：
1、開機前檢查機油油位及水箱水位；
2、檢查水幫浦皮帶，風扇皮帶及充電機皮帶的鬆緊程度；
3、定期更換機油及各種過濾器，通常機油，機油格，水格，空氣格每250-300個工作小時，新機50小時予以更換機油、機油格、水格、風格、柴油格。
4、開機空載10分鐘後再帶負載，避免長時間在80％以上的負載執行；
5 、卸負載後空載執行10分鐘後再停機，讓電球，渦輪增壓器得到充分的冷卻。
b級保養：1、重複a級保養的內容；
2、每個星期用壓縮空氣吹除空氣格內的雜質；
3、檢查渦輪增壓器的徑向和軸向間隙；
4、對油幫浦進行清洗和校正；
5、檢查機油幫浦內部的齒輪，襯套及軸的磨損程度。
6樓：網友
柴油過濾器、機油過濾器、空氣過濾器。（個別機組還有水過濾器）
在給柴油發電機組更換配件時需注意哪些
7樓：網友
1、柴油機換件修理裝配必須注意清潔。若裝配時機體內部混有機械雜質和塵土、油泥，不僅會加快零部件磨損，而且還容易引起油路堵塞，產生燒瓦抱軸等事故。所以在柴油發動機換件修理裝配時要注意保證零部件的清潔。
2、同一型號的不同加大件(配件)不通用。在採用修理尺寸法時，可選用加大尺寸的零件，但必須認準是加大哪一級的零件。如果在柴油發電機換件修理時沒有掌握好零件的尺寸，那麼這不僅浪費時間，而且保證不了修理質量，也會大大降低軸瓦的使用壽命，嚴重時發電機組整體報廢。
3、柴油發電機換件修理注意裝配技術要求。修理人員一般對發電機的氣門間隙、軸瓦間隙等是比較重視的，但對有些技術要求卻常常被忽視，如安裝發電機組氣缸套時，上平面應高出機體平面左右，否則就會發生氣缸漏氣或連續沖壞氣缸墊的故障。
4、柴油發電機組換件修理注意有些配合件要成對更換。比如噴油器針閥偶件、柱塞副和出油閥副三大精密偶件要成對更換，這一點一般能做到。但對其它一些配件卻不注意成對更換，如更換齒輪時，只更換磨損較嚴重的乙個，裝配後由於齧合不好，雜訊加大，磨損加劇，使用壽命將大大縮短，所以在柴油機換件修理時要注意一些配合件要成對更換，以保證維修質，切不可為了節約成本，而選擇單件更換，到時，使得整個發電機組發生徹底損壞。
5、柴油發電機換件修理時防止零件錯裝、漏裝。就單缸柴油機而言就有一千多個零件，而且大多數有一定的安裝位置及方向要求，如不注意，就容易錯裝或者漏裝。如果出現錯裝、漏裝等情形時會導致使發動機起動困難或根本不能起動。
因此，在換件修理時一定要多加註意，否則一旦柴油發動機有損傷那麼整個發電機組就無法正常工作了。
應該用什麼來清洗柴油發電機組的零件？
8樓：枚湧男
(1)油汙清洗。
注意：使用汽油清洗不安全；鋁合金零件不能在強鹼性清洗液中清洗；非金屬類橡膠零件應使用酒精或制動液進行清洗。
2)積炭清除。
柴發電機組清除積炭可使用簡單的機械清除法，即用金屬刷子或刮刀等進行清除，但此方法不易將積炭清除乾淨，而且易損傷零件表面。最好採用化學方法清除積炭，即先使用退炭劑(化學溶液)加熱至80～90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然後再用毛刷等進行清除。
3)水垢的清除。
水垢一般採用化學清除法，將清除水垢的化學溶液加入到冷卻液中，發動機工作一定時間後，再更換冷卻液。常用清除水垢的化學溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用於清除鋁合金零件上的水垢。
9樓：華全動力集團
一般人都會認為用汽油和柴油清洗零件會很乾淨，比水清洗強，但這樣不僅浪費燃油，而且容易導致修理人員因長期接觸汽油而引起慢性中毒。
另外，汽油容易引**災，所以一般安全技術規範上都規定禁用汽油清洗零件。
用非離子表面活性劑加水配製成5%左右的水溶液，可替代汽油、柴油用於清洗零件，具有節約燃油、無毒、環境汙染小、安全、成本低及清洗零件效果好等優點，目前在國內外已推廣使用。
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