單論行駛品質,昂科威和奧迪Q5有多大差距?

2025-01-31 08:05:26 字數 4529 閱讀 6323

1樓:科普先聲

昂科威在推出時的乙個宣傳語,聽上去的確很囂張,不過如果沒實力的話也不可能說這樣的大話。雖然定位於中級suv,但在車身尺寸以及軸距上都處於中級suv和緊湊級suv之間,一是縱置發動機佔據了很大一部分軸距,擠佔了大量的車內空間,二是為了佈置下傳動軸和排氣系統,奧迪q5l的後排**有乙個高高的地臺,嚴重影響了乘坐的舒適性。而定價上也是結語這兩個級別之間,不過從昂科威中高配車型的配置上看,不低!

我們選擇的兩款車型為昂科威的頂配全能運動旗艦型,**為萬元,奧迪q5則選擇一款中配技術型,**為萬元,並且有接近2萬元左右的優惠。以高低功率版來適配不同車型,入門款q5l不用說,肯定是低功率版本的命。140kw的最大功率談不上強悍,但好在奧迪q5l輕量化做得不錯雖然**上有接近10萬元的差別,但若論配置的話,這兩款車用來對比是再合適不過了貫高冷的奧迪q5l其實也在暗戳戳地以價換量,在一波5-7萬元的市場優惠之下,奧迪q5l入門款40 tfsi 榮享進取型目前的終端**甚至不到33萬元指導價萬元。

那道選擇題也隨之而來了。

顯然奧迪q5的尾部更符合大眾審美,圓潤飽滿不易過時,昂科威在兼顧飽滿的同時,相比q5更有個性。昂科威標配倒車影像功能,q5的這項功能還需選配中型suv一直是市場中的大熱,很多銷量大神也是從這個細分市場出發走向廣闊天地的,所以在這個金礦裡車企們無一例外地都是狠下了苦功。產品選擇多了,競爭激烈了。

2樓:星座運勢每日

單論行駛品質,昂科威和奧迪q5有多大差距?

其實對於很多使用者來說,在購買車輛之前的選車問題的確夠讓人頭疼的。眾多高階品牌日漸拉低的門檻與一些常規品牌水漲船高的豐富配置簡直讓人難以取捨,究竟品牌因素重要還是實用實惠更加重要呢?下面我們就帶來了剛剛上市的頂配別克昂科威與始終火爆的奧迪q5入門級,兩款車型的售價已經達到同一區間下面就讓我們來詳細的進行一番對比。

外形尺寸相當/差異在配置

首先我們來看兩車的尺寸對比,奧迪q5相比大家都已經非常熟悉了,作為國內市場高階品牌中級suv車型當中一直有著不錯市場佔有率的它來說相比已經不用過多介紹。而下面就讓我們來看一下別克昂科威的車身尺寸,4667*1839*1696的長寬高資料與奧迪q5不相上下,這一回合可以說打了乙個平手。

外觀方面的差異還是相對明顯,雖說兩車均配備全景天窗、電動後備箱門等一些高階配置。但別克昂科威28t 全能運動旗艦型在大燈配置方面相比奧迪q5多出了隨動轉向大燈、後視鏡電動摺疊、後排私隱玻璃以及感應雨刷等相對實用的配置。

而至於其他方面,兩車的差異也僅存在於一些外觀設計與品牌因素方面的差異了。別克昂科威28t 全能運動旗艦型的19寸輪轂相對奧迪q5 35 tfsi標準型上配備的17寸輪轂在視覺衝擊力方面完勝一籌。但奧迪的品牌因素的確不得不考慮在內,作為德系高階品牌的奧迪的確是很多消費者在購車時考慮的另一項因素。

配置/動力總成懸殊較大

說完了表面功夫,那麼我們就來看看國內消費者相對比較重視的配置方面。縱觀兩款車型的配置,不用多說很多消費者也可以猜到,作為入門車型的奧迪q535 tfsi標準型必定會略處劣勢,<>

3樓:專心的小范學長

單論行駛品質,我認為昂科威和奧迪q5有很大的差距。奧迪q5的舒適感確實要比昂科威好很多,主要是操控性好。

4樓:我們回首那些年

不足的地方:

1,底盤,昂科威的底盤質感比起q5差了一丟丟的意思,跟結構用料不同有關。

2,變速箱,昂科威的6at和9at平順和響應速度都不如老款q5的8at,特別是1,2,3檔換擋尤其明顯。

好的地方。1,發動機,通用的ltg是方面的沃德十佳,說是通用近10年最好的發動機也不為過,一點不燒機油,馬力扭矩也傲視群雄。

2,隔音,老款昂科威的隔音跟50萬級別的車比也一點不落下風,別克的高階車nvh一直都是最大的賣點,時速160的時候都沒有特別大的噪音。

3,內飾,別克的內飾和隔音一樣是品牌優勢,老款昂科威的內飾無論用料做工和設計,都要比q5好看一些。

5樓:我是爵士棍

差距很大。因為奧迪q5的技術比昂科威有技術優勢,因此有很大的差距出現。

昂科威跟奧迪q5哪個好

6樓:太平洋汽車網

1.奧迪和昂科威哪個車好,值得入手?

2.外部建模。

3.奧迪q5沒有太多的線條感。它圓滑的外形和中等大小的車身帶來了沉穩的風格。

別克昂科威明顯線條更多,定位更年輕化。兩款車型均包含led日間行車燈和霧燈。奧迪q5的視覺效果比較溫暖,昂科威的邊角更銳利。

車身側面,一條腰線貫穿門把手,一直延伸到昂科威的尾燈,提公升了整車的力量感。q5還是有穩坐泰山的塵源碰感覺。

4.內部的。

5.兩款車型的內飾都沿襲了家族式風格,但在功能上有很多不同。作為頂配版,昂科威18款全能運動旗艦車型配備了多功能方向盤、自動大燈、無鑰匙進入和啟動系統,這些都是奧迪q5入門版不常用的。

在此基礎上,昂科威的頂配車型還有多項公升級配置。

6.電力系統。

7.奧迪q5 2017款加40 tfsi進取型搭載0t發動機,最大功率169kw,最大扭矩350nm,匹配8速手自一體變速箱。綜合油耗11l/100km,適用於95號汽油。

昂2018款28t四驅全能運動旗艦車型搭載0t發動機,最大功率191kw,最大扭矩派談400nm,匹配9速手自一體變速箱。綜合油耗10l/100km,適合95號汽油。

8.總結:從實用性來看,兩車實力相當,而奧迪的品牌效應更勝一籌,大部分消費者心目中裂攜的尺度會偏向奧迪。還有一點:後期略高於昂科威的保養費用才是消費者需要考慮的部分。

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奧迪q5和途昂對比有什麼不同

7樓:太平洋汽車網

車身尺寸、售價、品牌、動力都有差異。奧迪q5是奧迪推出的一款中型suv。該車官方指導價萬元。這款車推出了兩款動力車型,分別搭載了公升低功率發動機和公升高功率發動機。

其中公升低功率發動機最大功率140kw,最大扭矩320nm,公升高功率發動機最大功率185kw,最大扭矩370nm。傳動方面,匹配7擋動力換擋信寬。

車身尺寸方面,該車長寬高分別為4753mm、1893mm、1659mm,軸距為2908mm。大滑蘆亮眾途昂是上汽大眾推出的一款中大型suv。該車官方指導價為萬元。

動力方面,該車推出了兩款動力車型,分別搭載高/低功率發動機和渦輪增壓發動機,其中低功率發動機最大功率為137kw,最大扭矩為320nm,高功率發動機最大功率和扭矩分別為162kw和350nm,發動機最大功率和扭矩分別為220kw和5000kw。

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q5和途昂真的不是乙個檔次嗎?

8樓:一蓮愛教育

是的。

1、外觀對比。

換代以後奧迪q5l的外觀從原來比較油膩的圓潤型變成了十八塊腹肌的力量型;rs套件的裝配又賦予了車輛強烈的運動感;燈廠花哨的大燈讓車輛有了科技感。同時奧頃答弊迪q5l在加長軸距之後立馬從默默無聞上公升至c位出道。

先看外觀,舉鏈途昂的外觀使用的是大眾那套風格設計,給人的感覺就是那個字——大。因為途昂實在是太大了,所以你可以看到機蓋上用了很多道線條裝飾,讓它看起來不會大得太虛無。中網處用了兩道很粗的橫條作為裝飾,橫條上還有一些蜂窩六邊形。

橫條在視覺上是延伸到了大燈裡面,勾勒出大燈的整體「眼神」。

2、內飾對比。

配置方面奧迪q5l也做得非常厚道,入門車型的配置已經很足不會顯得寒酸,如主動安全系統、電動後備箱、無鑰匙啟動、皮質座椅、英吋多**等等都有配備。而像感應尾門、座椅加熱、led大燈等配置除了最低配以外通通都有。

進入到車內,途昂用的還是大眾那套內飾設計。但方向盤的手感、儀表臺的軟皮和真縫線以及緊緻的裝配這些質感的東西能讓你感受到途昂確實是用足料的。

3、駕駛體驗。

奧迪q5l現在有高低兩種功率動力可以選,「唔使問阿桂」都應該知道選45tfsi的會更好,252馬力在法定限速下遊刃有餘,雙離合變速箱一如既往地快準穩。但是在起步的時候由於變速箱保護機制,雀族所以並不會有很迅猛的反應。懸架的舒適性一般般,雖然對大震動的吸收和過濾比較好,但是一些細碎的小不平沒有處理得太好。

q5和途昂對比q

9樓:太平洋汽車網

途昂是中大型suv,q5是中型suv。這兩款車的車身尺寸不同,動力系統也不同,**和產品定位也完全不同。奧迪q5已經停產,替代q5的車型是q5l。

途昂的長寬高分別為5039mm、1989mm和1773mm,軸距為2980mm。

q5的長寬高分別為4629mm、1898mm和1655mm,軸距為2807mm。

toung使用了三款發動機,分別是低功率版本的公升渦輪增壓發動機、高功率版本的公升渦輪增壓發動機和公升渦輪增壓發動機。

q5使用公升渦輪增壓發動機。

途昂新車指導價萬元,奧迪q5新車指導價萬元。

雖然奧迪q5已經停產,但在很多二手車市場還是可以看到。奧迪q5在國內銷量和口碑都不錯,這款車在耐宴二手車市場的保值率也比較高。

拓昂還沒有停產,這款車可以在4s店買新車。

如果你還不知道這兩款車的區別,可以試試。

途安的空房間比q5大,途安的實昌派銀用性比q5好。不過q5是豪華品牌車羨鍵型,q5的舒適性和底盤質感更好。

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