在國產車品牌裡面,哈弗系列的發動機算不算先進,能排在什麼位置?

2025-01-31 08:05:26 字數 4407 閱讀 4955

1樓:超哥淘車

在國產車裡面,哈弗的發動機絕對不算先進的。哈弗的發動機只能算是一般,因為**擺在那裡;作為一款平價的suv,你也得讓廠家賺點錢吧,哈弗的發動機不算先進,但是絕對是良心。想要先進的發動機,哈弗也能造,但是你得給錢捧場;哈弗造的中低端車型,在這種車型上要求技術先進不合理。

哈弗的**擺在那裡,什麼**什麼品質;雖然哈弗有黑點,車重也是真的,但是同級別車型裡面,哈弗旗下的車型都是很良心的那種。哈弗的油耗的確高,但是百公里十幾個油不至於,正常開就是九個油,質量也沒什麼問題,投訴率比你想象的要低。發動機雖然不算是先進,但是好在技術成熟穩定;到現在沒有出現新車發動機漏油和機油乳化增多的問題,我覺著還可以。

不吹不黑,對於汽車來說技術先進其實不是什麼很大的優勢;技術先進很不錯,但是沒有經歷過市場檢驗的先進技術,他不成熟,可靠性也是未知的。對於哈弗這種車企來講,他主打的是中低端的suv市場,不管是消費者還是廠商都不會在意發動機的技術是否先進;買哈弗的消費者就認兩樣:1、哈弗的**低;2、哈弗的質量穩定有保障。

其實哈弗的發動機技術是否先進,我們心裡都有底;哈弗的賣點絕對不是技術先進,哈弗的發動機如果技術非常先進,那你買車的時候就得多掏錢,但是問題又來了:多掏錢就意味著哈弗漲價了,如果哈弗不便宜了,你還會選擇哈弗嗎?

捫心自問一下,你選擇哈弗這個品牌的原因是什麼:是他的技術先進還是油耗低?都不是,選哈弗就是因為**低門檻低,我要是有錢我也選bba,哪怕出門發動機就漏油,那他也是豪車。

2樓:我是爵士棍

發動機肯定算先進,能排在第一的位置。因為哈佛系列銷量第一,所以發動機技術肯定排在第1位。

3樓:千紙鸖

在國產汽車品牌中,哈佛系列的發動機並不能算先進,只能排在中間的位置,它的發動機質量比較穩定,但是發動機的參數列現一般。

4樓:百香醬子

應該算是先進的吧,但是也算是數一數二的吧,國產車哈弗系列的已經很不錯了,值得購買。

在國產品牌當中,哈弗汽車屬於什麼檔次呢?

5樓:我是李李哦

現在人們的生活條件,都實現了小康水平。

交通工具。市場上汽車的品牌數不勝數,有中外合資的、有國產的、還有國外產的。那麼,在國產的品牌中,哈弗汽車到底屬於乙個什麼檔次呢?

下面咱們就一起來**、分析一下吧。

一、哈弗算得上是國產汽車。

中的一線品牌了。<>

現在的年輕人成為了,市場上購買汽車的主力軍。年輕人追求的不僅是精緻的外觀,還有時尚大氣的內飾。整體來講要高階、大氣、看上上檔次。

**也不能太高,國產汽車品牌當中,哈弗算的上是佼佼者了。從歷年的汽車銷量來看,消費者的反饋,品牌的口碑還是非常不錯的。哈弗汽車suv款型,比較時尚大氣。

符合當代年輕人消費者們的審美與選擇。價錢也能夠讓普通消費者接受,在國產品牌中,算的上市中高檔次的汽車了。

二、支援國產汽車。<>

我各人還是會一如既往的,支援國產自主品牌額汽車。之前買的吉利帝豪。

lg,開了將近三年的時間了。駕駛體驗感非常舒適,年底打算賣了,再買一輛哈弗。

三、相關資料。<>

哈弗是長城汽車。

旗下子品牌,成立於2013年3月29日,以suv車型為主的哈弗品牌與長城品牌並行運營,使用獨立的標識,獨立的產品研發、生產、服務等體系,主營suv生產及銷售業務。旗下包含h系、m系、f系三個車系。在長城品牌suv的銷量,哈弗佔大部分比例。

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6樓:小豆子子梓

哈佛汽車屬於中高檔次,在國產品牌中,哈佛汽車的口碑很好,價效比很高,是值得購買的一款車。

7樓:行樂樂樂行

屬於乙個比較中等的檔次,而且現在社會上面哈弗汽車的數量也是比較多的,而且這款車的效能也比較高階,同時價效比也比較高。

8樓:陳遠紅紅紅

屬於比較中端的車子,哈佛汽車質量還是非常不錯的,而且口碑也是很好的,是很不錯的國產車子。

哈弗的發動機是國產嗎

9樓:汽車大師

哈佛的發動機是國產的嗎?

哈佛的發動機是國產的,哈佛的發動機也是自主研發的。

哈弗車型經常遇到的發動機有兩種,一種是公升渦輪增壓發動機,一種是公升渦輪增壓發動機。

公升渦輪增壓發動機代號為gw4b15,公升渦輪增壓發動機代號為gw4c20。

哈弗是國內專業製造suv車型的品牌,旗下部分車型頻頻位居suv銷量榜第一。

哈弗的suv**便宜,配置高,價效比比較高。

很多年輕消費者基本都會買哈弗的suv車型。

suv是運動型多功能車的縮寫。suv有很多用途。這樣的車後備箱空間很大,裝載能力比大部分車都強很多。

suv的底盤離地間隙大。當然,這樣的車通過性也很好,爛路大多擋不住suv。

suv非常適合喜歡公路旅行的消費者。

很多suv基本都用小排量渦輪增壓發動機。哈弗的大部分車型基本上都搭載了以上兩款發動機,哈弗也可以使用powershift。

動力換擋的結構和手動擋類似,有一套離合器和一套換擋調節機構。

powershift換擋速度快,傳動效率高,所以這種變速器非常適合搭配小排量渦輪增壓發動機使用。

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哈弗用的是什麼發動機

10樓:寶馬王

哈弗採用長城自主研發的gw4g15系列發動機。這個系列的發動機很有代表性。這款發動機的技術雖然來自豐田的1nz-fe,但很大程度巧高上體現了長城汽車高效的自主研發能力。

哈弗有兩個發動機生產基地,即孝亮尺哈弗徐水工廠和哈弗天津工廠。哈弗使用的發動機此前被很多車主稱為中國最強的發動機。技術方面,發動機整合了**噴油器、缸蓋整合排氣歧管、高瞬態響應電子增壓器、兩級變排量機油幫浦、進排氣雙vvt、雙迴路 冷卻系統 等先進技術。

哈弗h6現在主要搭載長城新研發的發動機,型號gw4hg15,採用鋁合金缸體,並配備雙頂置凸輪軸,進氣端採用vvt技術,廢氣渦輪增壓技術。最大輸出功率為110kw/5600rpm,最大扭矩為210nm/1800-4200rpm,目前賬面資料表在同級別表現良好。也是長城第一臺鍵晌小排量渦輪增壓發動機。

其實除了長城之外,很多廠商也會效仿類似的技術。除了代號為gw4hg1的汽油發動機,哈弗h6還有另外兩款發動機,分別是代號為4g63s4m的汽油發動機和代號為gw4d20的柴油發動機。

哈弗用的是什麼發動機

11樓:太平洋汽車網

哈弗採用長城櫻衝自主研發的gw4g15系列輪舉發動機。這個系列的發動機很有代表性。這款發動機的技術雖然來自豐田的1nz-fe,但很大程度上體現了長城汽車高效的自主研發能力。

這個系列的發動機很有代表性。這款發動機的技術雖然來自豐田的1nz-fe,但很大程度上體現了長城汽車高效的自主研發能力。

哈弗有兩個發動機生產基地,分別是哈弗徐水工廠和哈弗天津工廠。哈弗使用的發動機之前被很多車主稱為國內最強的發動機。技術方面,發動機整合了**噴油器、氣缸蓋整合排氣歧管、高瞬態響應電子增壓器、兩級可變排量機油幫浦、進排氣雙vvt、雙迴路冷卻系統等先進技術。

以發動機為例。發動機的最大功率和扭矩分別為124kw和285nm,最大扭矩可達1400rpm。發動機採用的全可變氣門公升程技術有效保證了發動機更好的燃油經濟性。

總的來說,該系列發動機將臘頌碧成為哈弗未來的主力車型,也有可能為高階車型推出高功率版本的發動機。

百萬購車補貼。

哈弗發動機是**產的什麼牌子

12樓:寶馬王

中國產的。哈弗的發動機生產基地主要有兩個,分別是哈弗徐水工廠和哈弗天津工廠。哈弗旗下的汽車型號關鍵使用的是兩款發動機,一架是公升渦輪增壓發動機,另一架是公升渦輪增壓發動機。

哈佛發動機是中國產的。

哈弗的發動機生產基地主要有兩個,分別是哈弗徐水工廠和哈弗天津工廠。

哈弗旗下的汽車型號關鍵使用的是兩款發動機,一架是公升渦輪增壓發動機,另一架是公升渦輪增壓發動機。

哈弗發動機在先前還被稱為「中國最強發動機,這個雖然有自賣自誇的成分在,但也是有一定的底氣在的。技術方面,其整合了中置噴油器、缸蓋整合排氣歧管、高瞬態響應性電控增壓器、二級可變排量機油幫浦、進排氣雙vvt、雙迴路冷卻系統等先進技術。

發動機的代號為gw4c20a,壓縮比為10,官方要求新增95號汽油,這臺發動機的最大馬力為252匹,峰值扭矩為355牛公尺,哈弗h9標配8at變速箱,這款車的工信部百公里油耗為公升,實際車主平均百公里油耗在公升左右。

圖/文/攝: 問答叫獸) 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019

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