1樓：小楊說時尚趣事
法系車之所以沒有暢銷是因為太過隨性，這種隨性相當符合法國人的性格，這種骨子裡的性格伴隨著法系車的進入到中國，造成了「水土不服」，法系車不願意按照國內消費者的需求來做出改變，這也是法系車銷量不好的原因之一。然不願意在第一時間把最新的技術和產品，到中國來投放，也不太善於傾聽中國消費者的意見。當然這不完全怪法國人，跟法國公司合資的中方企業管理層，也值得好好反思一下。
動力：如果沒記錯，雷諾、psa在華銷售的車型裡，貌似沒有動力特別好的。追求加速感覺的消費者不會選。
畢竟中國已經不是三十年前的中國，老闆車，官車雖然有些深入人心但是已經不流行，最重要的一點就是法國車沒有把自己的宣傳拿到位。每當法國人出一款新車，即使是被全歐評為最佳年度車，即使是最先進的技術，哪怕是法國人掌握的獨一無二的技術，都會招致一幫盲目的德系車和日系車粉絲的破口肉罵。
車款太少，差異化太低，和落地**差不了多少。而自吸和**又是差不多，定價太高，前一年死活不優惠，一年後優惠力度會讓你懷疑人生。，雖是老牌發達國家，但在機械、電子、汽車和新能源技術上沒有美日德等先進，加之法國人保守懶散浪漫高傲，自以為是，在新世紀逐漸沒落，整個國家缺少創新驅動力，科技越來越落後。
早些年的固執，設計，機械固執導致在國人印象中作死，定價早先也過高，比如508，車是好車，可你和大眾定價相同，可能你有信心車子不比別人差甚至要好，可是忽略了大眾品牌的信仰。
2樓：王志剛剛剛
雖然歐洲人特別重視，但是中國人特別不喜歡法系車，中國人喜歡的汽車是日系車。所以在中國就不受歡迎。
3樓：史蒂芬斯
是因為國內的人沒有這樣的習慣，而且對這方面也不是特別瞭解，所以並不是特別受歡迎。
4樓：辰楠侃
因為在我國法系車的實用性並不是很高，而且美觀度也不是很高，所以不受消費者的歡迎。
5樓：候秋白
每個國家的愛好還有風格都是不一樣的，雖然說它特別受歐洲人的重視，但是這款車在我們國內的話根本這不算是豪車，而且價效比也不高，根本就不受歡迎的。
6樓：懶得可愛的小李
因為這種車的價效比並不高，而且也非常的不實用，相比起來，人們會有其他更好的選擇。
7樓：行樂樂樂行
這是因為在我們國家的車的品牌數量是比較多的，比如說有國產車，然後也包括日系車或者是德系車，而且日系車的銷量是比較高的。
8樓：周**強強
因為人們覺得法系車的外表長得不好看，而且質量也不是特別好，最重要的一點是**也比較貴。讓很多家庭都承擔不起，所以說他們是不喜歡的。
9樓：雙魚愛仕達
因為法系車特別的費油，而且小毛病特別的多，舒適性也不是特別的強，視野也不是特別的廣。
被歐洲人重視的法系車，為何到了國內不受歡迎？
10樓：明破丟由部深
法系車的確在歐洲是十分受歡迎的，銷售量也很不錯。關鍵的企業是psa標緻雪鐵龍和雷洛。看一下下邊歐洲這幾年年汽車銷售量就可以明白，法系車在歐洲銷售市場絕對是有能力的。
美國人最擅長是指三箱小車，也有好用的功能型mpv車系，而中國要求最高的suv和三廂轎車素來都不是法系車的關鍵。先講小汽車，歐洲是不太喜歡三廂轎車的，絕大多數挑選是指三箱車，或旅行轎車，這一層面法系車是優勢。提到三廂，特別是a級以內的三廂車，法系車在歐洲是根本不做的，是專業為國內市場開拓的獨特車系。
因此，原生態法系車在中國客戶十分關注的後排座室內空間上完全沒有優點。
再講suv，乃至標緻雪鐵龍很長時間內壓根沒有suv車系，之後研發的2008，3008，4008，5008車系大部分只有算跨界車，發動機排量小，並沒有設計方案四驅，並不是中國喜歡的suv種類。而雷諾汽車的suv全是用日產平臺開發的，基本上能夠認為是日產的換殼車。法系車裡的漂亮在歐洲是和大家賣一樣的價錢，賣得也不低，但我國市場，則是天差地別，漂亮連大家乙個零頭都到不上，假如說大家在我國是一流知名品牌得話，那漂亮只有算得上三流知名品牌。
導致這些差別的因素，一是法系車趕到我國以次充好，但好像不團仿大可能，由於在資訊內容這般透明的今日，法系車那樣做是自掘墳墓，能做的很有可能便是在配備上做些文章內容，因此，法系車關鍵原因在於執行層面。
例如，因為長期性在我國銷售市場不太成功，中俄彼此矛盾惡化，如凱喚同乙個家庭一樣，夫妻雙方關聯不和，小孩怎麼才可以健康快樂成長盯或凱呢？對突出的典型案例是，在撤消東風標誌、雪鐵龍國家商務部的情況下，並沒有跟職工商議，全部單位幾十人一次性都裁去，試想，全部單位沒有人幹活兒，車要賣得好嗎？說到底，事兒是人做的。
11樓：夾竹桃
主要是因為法系車主打小型車，而國內喜歡比較大的。
12樓：小苒娛樂說
1、差晌部分內飾細節不合理：法系車過於注重浪漫的標準，很多內飾細節是不符合國內駕駛人的駕駛習慣虛叢鋒。2、車身的鄭臘故障率相對於日系車還是差一些。
3、部分車型不符合當下國人的喜好標準。
13樓：韓諾諾
主要是因為法系車比如雷諾標誌等都主打小型車，這跟我們國人的消費觀念不同，所以就賣不動。
法系車為什麼國內不受歡迎
14樓：太平洋汽車網
法國汽車在歐洲很受歡迎，但在中國的表現卻相當平庸。這主要是水土不服造成的，乙個地區對乙個產品的需求是不一樣的。中國人對汽車產品的認知與歐洲完全不同。
法國車的主要產品是多車和掀背車。說白了就是機動性更強的車，當然還有mpv。也就是說，法國車的定位是專注於專用車，但中國人的需求完全不同。
乙個是面子問題。其實日系更貴，suv油耗更高，但符合中國人的特點和需求。
國內汽車市場巨大，汽車廠商跟上消費觀念也很重要。當年crv進入國內汽車市場後，只有它一家，國產車、日系、大眾都在嘗試加碼，但法律體系沉默，步伐太慢，對消費非常不友好，設計也大相徑庭。
因為汽車的銷售清單對消費者有乙個非常重要的參考漏禪遊作用，那就是買銷量大的沒有錯。因此，法國車更是無人問津。這也是法系車和美系車市場表現不佳的主襲嫌要原因。
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法系車為什麼國內不受歡迎？
15樓：太平洋汽車網
整理了大家經常關注的「法系車為什麼國內不受歡迎？」的相關內容，如純做下所示。法系車在歐洲是很受歡迎，但是在國內的表現是相當的一般了。
這個主要就是水土不服造成的，乙個地區對於乙個產品的需求是不一樣的。國人對於汽車產品的認知與歐洲是完全不一樣的。
法系車的主打產品更多的是轎車和兩廂車，說白一點兒就是代步為多的車型，當然也有mpv，也就是說法系車的定位就是專車專用的為重點兒了，但是國人的搭早需求完全是不一樣的，一來就是面子問題會多一點兒，更喜歡個頭大空間充足的suv車型。另個就是喜歡日系這種節油表現好一點兒的車型，國人的兩個概念就是這樣的，乙個是相對更多的是面子問題，其實日系更貴，suv更高油耗，但是它符合國人的用車特點兒和需求了。
國內汽車市場巨大，對於汽車生產企業來說，車型跟上消費觀念也是非常重要的，當年crv進入國內汽車市場之後，一指做枝衡獨秀，國產汽車以及日系和大眾都在努力加碼，但是法系就是無動靜，步代太慢，這個對於消費來說非常的不友好，外觀設計也是比較另類，因為汽車的銷售排行榜對於消費者有著非常重要的參考作用，那就是買銷量大的準沒有錯。所以法系車就更受冷落了。這也是現在法系車以及美系車都沒有太好的市場表現的主要原因了。
百萬購車補貼。
在中國銷量不佳的法系車，為何在歐洲很吃香?
16樓：翱翔藍天的狼姐
法系車都是排量小體積小的小車，為了適應歐洲大部分公路很狹窄的路況開發的，所以在中國銷量不佳，但是在歐洲很吃香。
17樓：htf的生活回答
歐洲人比較喜歡法系車的外觀。法系車的外觀比較符合歐洲人的觀點，因此歐洲賣的特別好。
18樓：豆豆的飼養員
因為在歐洲人的眼中，這樣的法系車的車型非常符合他們的審美，而且質量和效能也適合在歐洲駕駛。
19樓：老魚說車
法系車為何在歐洲備受歡迎，反而到了國內遇冷？是國人不懂車。
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