1樓：張強
修一種品牌車輛，維修技師對每個系列的各個車型更加熟悉，故障判斷相對精準，所更換的配件也基本是原廠件；有專門的維修接待與客戶溝通，並將維修保養記錄於系統，全國聯網。或者是售後經理，都出去開店了，他們的技術無需質疑，反倒留在4s店的學徒工很多，大工都不動手的，為了在4s店喝一杯免費的咖啡或者午餐，而忍受很貴的保養費用我認為不值得。
去3保，跟車友瞭解過，其實就是換機油機濾，吹空濾。其他沒必要。我去到4s，接待的列了單子，最後又加上乙個發動機清洗**，300多。
果斷拒絕。加錢把機油從預設的公升級到極護，這一方面，4s店裡面肯定要比汽修店裡面做的好，很多車子的氣都是在外面，其實根本就補不了的。很少人能夠補得到一模一樣的一些，比較大眾的顏色都還可以，像一些白色黑色都行。
太大的興趣，動手能力也不強，不要糾結，直接在4s店按時保養就可以。因為外面的維修店選擇需要一定的時間，術業有專攻，可以用節約的時間成本創造更大的經濟價值，這就是理性。在4s店只更換機油機濾的服務，一般4s店基礎保養並不是很貴，4s店同樣會在維修保養手冊上蓋章。
其他專案可以選擇外面的保養店，這樣既不影響保修，還逃脫4s店高昂的工時費。
面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但是對各種後期小毛病可謂見多識廣， 他的優點是**相對來說較為便宜，維修也比較方便，缺點就是，某些修車技術不夠專業，得不到很好的保障。推薦是能夠找到依家你認為值得信賴的地方，在每次維修或者保養時也儘量到同一家店鋪，這樣也能大大降低風險；或者你也可以使用當前比較流行的「養車app」來對車輛進行保養。
2樓：王志剛剛剛
一般都是固定的，是不需要進行調整，但是每個車型號是不一樣的，所以用的標準也就不一樣，一般是發動機的速度或者是亞剛支的工作溫度。如果想調整的話，必須要去專業的店裡進行調整。
3樓：熱心觀社會
調整火花塞的間隙通常需要一把專業的螺絲刀和厚薄規，把厚薄規往火花塞間隙裡塞，塞不進去的時候就需要用螺絲刀把它的側電極撬開一些，不能太用力，只需輕輕一下就可以，然後在測量，直到剛好能塞進去為止。如果很輕易就塞進去了，則需要把火花塞兩側的電極輕輕敲回去一點。
4樓：菲菲談法律
對於銥金火花塞的間隙都是固定的，不需要進行調整，相對不同車型和不同燃燒性質的發動機所使用的火花塞型號也不一樣的。因此，對於火花塞的使用標準，主要取決於發動機的轉速、缸壓值和工作溫度。
銥金火花塞可以調整間隙嗎?
5樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的「銥金火花塞可以調整間隙嗎？」以下是我個人的見解：
銥衡源金火花塞可以調整間隙的，以下就是調整方法：
1、首先要確定您愛車火花間隙的標準值（一般，可以使用大的一字螺絲刀以火花塞金屬殼體為支點撬動；
2、其次拿塞尺找到適合您手上那個火花塞間隙的鐵片，比如您火花塞間隙過大或者過小，是不會符合標準值的；
3、把塞尺上相應厚度的鐵片塞到火花塞間隙裡，如果剛好塞得進，就表示火花塞間隙與鐵片厚度一致，否則換乙個厚碼攔晌度的鐵皮再試，塞尺可多個鐵片疊加使用；
4、最後從塞尺中找到或者這片，卡在火花塞中間，用鉗子壓至剛好卡遲鋒住塞尺片，最後拿塞尺反覆通過，能卡住即可。
銥金火花塞最佳間隙
6樓：小劉說車
汽車火花塞間隙分等多個間隙，其中間隙的經常低速行駛比較合適，點火較快。的間隙對於發動機混合氣燃燒來說，火焰擴散性較好，如果電源電力充足，沒有出現點火過早廳運，加速無力的情況，可以使用間隙的。火花塞間隙大小，相應火花的強弱和混合氣燃燒狀況都會有改變，但也和火花塞的材質和陶瓷散熱情況，點火線圈電壓，高壓線絕緣性和導電性等都有關係。
汽車火花塞間隙分等多個間隙，其中間隙的經常低速行駛比較合適賀並，點火較快。的間隙對於發動機混合氣燃燒來說，火焰擴散性較好，如果電源電力充足，禪伏跡沒有出現點火過早，加速無力的情況，可以使用間隙的。火花塞間隙大小，相應火花的強弱和混合氣燃燒狀況都會有改變，但也和火花塞的材質和陶瓷散熱情況，點火線圈電壓，高壓線絕緣性和導電性等都有關係。
火花塞間隙如何調整
7樓：玉樂樵己著
火花塞間隙過大可以將火花塞的側電極在硬物上輕輕按壓，縮小火花塞間隙；火花塞間隙過小可以使用一字螺絲刀，然後以火花塞金屬可以作為支點進行撬動，但切記不要使用過大力氣，不然可能會導致側電極斷裂。 <
火花塞間隙過大可以將火花塞的側電極在硬物上輕輕按壓，縮小火花塞間隙；火花塞間隙過小可以使用一字螺絲刀，然後以火花塞金屬可以作為支點進行撬動，但切記不要使用過大力氣，不然可能會導致側電極斷裂。
火花塞間隙怎麼調整
8樓：虎哥說車
如果火花塞間隙過大，理論上講電弧越長，點火能量越大。但如果點火能量超過高壓線圈輸出的高壓冗餘，會造成一些不良影響。以下是火花塞間隙過大的後果。
1、造成點火不良，要求較高的脈衝點火電壓；
2.發動機旋轉過程中可能出現熄火現象；
3.在點火不良的情況下，容易造成燃油燃燒不充分，進而影響油耗的增加。
火花塞間隙調整方法：
1.火花塞間隙過大：可將火花塞側電極緩慢壓在硬物上，縮小火花塞間隙；
2.火花塞間隙過小：可以用平頭螺絲刀，然後以火花塞金屬為支點撬動，但切記不要用力過大，否則可能會影響側電極斷裂。
調整後火花塞間隙對功率影響不大，但問題不大，調整後可用工具塞尺測量火花塞間隙大小。
除了火花塞間隙過大造成的影響外，間隙過小的火花塞也可能對發動機轉速有一定的影響。
火花塞間隙過小的後果。
1.很難甚至不可能開始；
2.噪音大，尾氣重；
所以火花塞的間隙只需要合適就可以了，太大或者太小的間隙基本都沒有好處。
火花塞間隙是什麼怎麼調整
9樓：小宇說車
火花塞的間隙，指的是它中心的電機和外邊側野察電極兩者之間的距離寬度。一般火花塞的間隙間距為之間；火花塞間隙越大點火時產生的電弧就越長，更容易點燃 汽缸中的混合氣體，動能自然也就更大。但是由於間隙越大點火時擊穿空氣需要的電壓也較大，所以不同的發動機相匹配的火花塞間隙各有不同。
火花塞間隙調整方法：
1、首先要確定愛車火花間隙的標準值（一般，可以使用大的一字螺絲刀以火花塞金屬殼體為支點撬動。
2、其次拿塞尺找到適合手上那個火花塞間隙的鐵片，比如火花塞間隙過大或者過小，是不會符合標準值的。把塞尺上相應厚度的鐵片塞到火花塞間隙裡歲困，如果剛好塞得進，就表示火花塞間隙與鐵片厚度一致，否則換一頌雀茄個厚度的鐵皮再試。塞尺可多個鐵片疊加使用。
3、最後從塞尺中找到或者這片，卡在火花塞中間，用鉗子壓至剛好卡住塞尺片，最後拿塞尺反覆通過，能卡住即可。（圖/文/攝： 李林偉） @2019
雙鉑金火花塞與銥金火花塞哪個更好
銥金火花塞。銥金火花塞熔點高，電極可以做的更細，能力更集中，相比鉑金火花塞，銥金火花塞比鉑金火花塞效能要好一點。鉑金火花塞熔點僅次於銥金。銥金火花塞是火花塞中的高階，鉑金火花塞是火花塞中的中端，火花塞宣傳的壽命是正常狀態下，如果是惡劣環境下，銥金比鉑金火花塞更耐壓，更穩定。換火花塞注意事項 1 拔下...
銥金火花塞的使用壽命大概是多久
銥金火花塞的使用壽命是6至8萬公里。火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道，看看燒的顏色 電極的間隙 瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感 怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為...
更換火花塞時,發現火花塞上有機油正常嗎
你好,這個可能是氣門室蓋墊密封不好滲油了,建議檢查一下氣門室蓋墊看是否需要更換。你好,火花塞上面有機油,一般是氣門室蓋的密封圈壞了導致的,需要更換密封圈的。金盃更換火花塞時發現火花塞上有機油,有什麼問題嗎?檢查曲軸箱通風裝置是否存在堵塞 氣門導管磨損狀態和氣門油封 活塞環 特別是油環 的磨損狀態.此...