1樓：劉老師說說車
中國在新能源汽車的領域走在了世界的前列，儘管如今新能源的補貼已經逐漸降低趨於理智，但是新能源汽車的發展並沒有停止不前。只是負面的新聞不減，技術要突破的問題還很多，新能源汽車技術上的成熟性以及商業化的程度、相關配套設施的建設問題等等都會影響新能源汽車上位的時間。用車成本和政策，電動車用電總比用油**更低，而且不用年審上牌買保險，這些優勢對映到汽車上同樣適用，只是細節上有些區分。
售價高，續航里程短。按照當前電池功率密度來講，還不算完美。功率密度地限制了電池容量，想要加大電池容量，而電池重量也會增加很多，到運輸提煉等等一系列環節，最後在發動機裡燃燒推動汽車行駛，其能源利用率約10%；如果將其發電最後推動電動車行駛，其能源利用率約15%。
未來我國汽車行業的佈局，藉助發展新能源汽車之際，我們可以彎道超車，對世界汽車行業和市場的佈局產生重要影響。二十年之後可能會逐步取代。目前，中國已經成為全球新能源汽車產銷量最大的乙個國家，作為全球最大的市場，我國也有望換道超車，擺脫國外汽車廠商對市場的壟斷！
而且還會慢慢加大力度管制燃油車上路，中國也表示2030年禁止燃油車銷售，所以燃油車慢慢終歸會被新能源汽車取代，這是乙個必然的趨勢。日本的混合動力不是新能源，它誕生的意義在於如果有一天大家都在用混合動力，那麼節約下來的石油可以多用幾十乃至上百年，這無疑可以在新能源的摸索中贏得更多時間。答案是肯定的，百分百取代內燃車，時間會說話。
2樓：神級小玩家
汽油車被取代是因為石油是不可再生資源，如果不加以限制總有一天石油會枯竭，到時候再去研發新能源就太遲了。但是目前石油的儲量還是很可觀的，這樣做只是未雨綢繆。
3樓：帳號已登出
因為汽油車對環境的汙染是非常大了，而新能源車可以說對環境沒有什麼汙染；還有汽油是一種不可再生的有限資源，用完了就沒有了，而新能源是可再生資源，用完了還可以生產轉化。汽油的資源現在還有，但在慢慢減少。
4樓：杭寧學長
1、氣候影響。全球各大國家多數要在2035年左右完成碳達峰，2050-2060年到碳中和。傳統汽車是碳排放大頭。
2、汽油不會沒了，汽油車會被慢慢取代，但是汽油作為化工原料，還要廣泛用於各種產品。
5樓：夢長科普小屋
因為新能源汽車更加節能，更加節省成本，但是這並不意味著汽油要沒了，以後依然會保留一大批汽油車的。
6樓：菜籃資訊
因為新能源可以降低汙染，汙染降低之後會讓我們的生活變得更好，汽油並不會很快的沒有，但是汽油確實是不可再生資源。
7樓：乙個
這主要是為了保護環境，並不是肯定沒有，市場上還是有很多汽油車的，主要是現在還是想要發展新能源這個趨勢，避免產生太多的尾氣，才會有人願意選擇新能源。
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