1樓：梁谷苼
這是因為此段道路過於筆直和長，所以需要設定拐彎來提醒司機疲勞的駕駛神經，以及降低一些車輛開車的速度，以達到減少車禍發生的可能性。
2樓：翱翔藍天的狼姐
如果高速公路上有不必要的彎道和轉彎的話，那是因為高速公路如果修的筆直，行車人會比較容易疲勞，而修一定的彎道會讓行車人提高警惕，從而保障安全。
3樓：子希說星盤
在馬路上，如果馬路沒有彎道就會讓司機產生疲勞、發睏的感覺，所以彎道的增加會讓司機提高精神和注意力。
在道路上怎麼轉彎
4樓：匿名使用者
開車轉彎的時候速度儘量要慢些，尤其是在城市裡。
至於先打轉向還是先剎車，看情況速度快就先剎車，但是轉向也儘量早些開，以防你變道造成後車追尾。
你5擋減速減到30換2擋是不對的，如果你保持5擋到30會脫擋的。要麼你在減速到30之前根據速度把擋退到3擋，要麼就從開始剎車就把車掛成空擋，不停的踩剎車，直到速度降到30 再把擋掛上，我一般開車就是這樣，高速降到低俗時就掛空擋，但是速度太快是比如100，那就必須先踩剎車，速度降到60左右就可以掛起空擋，慢慢減速。
剎車你是不可能一直踩著的，學駕照的時候肯定教過你點剎，踩一下鬆開，再踩。
其他就不說了，開上一年你就熟練了，這個得自己慢慢熟練，具體情況具體對待。
不同道路轉彎的有什麼技巧
5樓：太平洋汽車網
在高速公路上轉彎時，我們通常要抄近路轉彎。轉彎散棚扮時，汽車應該在內側行駛，但轉彎時，應該在外側行駛。當你在城和帶鎮的狹窄道路上轉彎時，你必須先減速。
當你離拐角大約50到100公尺時，你必須按喇叭，慢慢通過。
在路口左轉時，駕駛員應提前打轉向燈，轉彎時儘量靠近道路中心，為後車和右轉車提供便利；右轉的時候也要先打轉向燈，慢慢轉。同時注意轉彎時內輪差的影響，防止右後輪蹭到出口外的行人和障礙物。霧天、大風天轉彎駕駛員在這種天氣開車轉彎時一定要清楚，儘早開啟前車燈和防霧燈，並經常按喇叭以引起行人和其他車輛的注意，緩慢移動，隨時做好停車準備。
雨雪路面上轉彎的駕駛員應提前利用發動機的牽引阻力，降低車速，緩慢前行，儘量避免猛踩方向和急剎車。上坡轉彎時，如果其他車輛因向上打滑而不上坡受阻，車輛應提前靠右停車，待前方車輛通過後再向前行駛；下坡轉彎打滑時，應注意防止汽車打滑和碰撞事故。陡坡轉彎接近彎道時，減速慢鳴，陡坡轉彎時提前換低檔，衝灶以獲得足夠的爬坡動力，轉彎時避免換擋，防止發生事故。
轉彎時間要選對，要一次性轉彎，避免倒車後再次轉彎，因為轉彎不當一次不能轉彎，增加了危險性。
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我想請在創業道路上有經驗的前輩給我一些建議
我也是貴陽的 家裡麵人對我讀書期望也很大但是我讀完初中就離開學校走上工作之路，上了幾年班覺得太沒意思了文憑低就代表工資也低 我歲就走上了創業之路。創業的艱苦和心酸不是你講不怕能代替的 很多人創業失敗原因都是倒在這上面 付出不一定得到回報的，你能讀大學我很羨慕你得 我建議你讀完大學出來工作幾年找到適合...
使ab成立的充分不必要的條件為什麼是ab 1,而不是a 3b 3,請具體解答一下，謝謝
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