1樓：嬿凝
四驅車的優點在於四個車輪都會參與驅動，產生的動力比一般的車輛都要強勁許多。而它之所以深受追捧，是因為它的越野能力特別優越，驅動過程中穩定性高，即便陷入泥坑也有足夠的制動力開上來，與一般的兩驅車相比更加安全。
2樓：君王的孤獨
四驅車的第乙個優勢就是越野能力強，在suv車型裡面，四驅車型的越野能力要強於兩驅車型，因為四驅車型的動力比較均衡，對於車身的穩定性和通過性都有幫助，在面對比較複雜的地形的時候，兩驅車往往容易趴窩，而四驅車即使前輪陷入泥坑失去動力制動力，後輪還是依然可以把車身帶出來，這也是為什麼越野類車型都採用4驅的原因。
3樓：小瑞不是瑞瑞
優點：全時四驅是公路過彎極限最高的傳動方式，它可以實現車輛高速過彎時每個車輪分配到最佳的驅動力。因此這種技術被大量講求操控效能的大排量轎車採用，而裝配它們的主要目的就是為了提高有效驅動力和過彎極限。
兩驅車和四驅車，分別都有哪些優缺點？
4樓：小楓帶你看生活
兩驅車：優點是前驅車由於沒有傳動軸，所以後排空間會有所增加，由於沒有傳動軸，機械元件後驅車少，所以重量會減少很多；缺點是操控性偏差，由於前輪擔負了驅動又承擔了轉向，所以導致操控偏差，地力偏差，由於車身重量全部在前面到導致車尾動力太輕，導致抓地力差。
四驅車：優點就是後驅車比前驅車操控好，也是專心負責轉向所以操控效能會好很多；抓地力強，其實也就是前驅車車相對的，前驅車的缺點就是後驅車的優點。缺點是第乙個後排空間小，由於是後驅車多了傳動軸，導致後排座椅中間會凸出乙個大包來。
四驅車的種類：
四驅車型一般出現在越野車，suv上面居多，四驅也是分為好幾種的，包括適時四驅，全時四驅，分時四驅，三種。 適時四驅其實就是四驅和兩驅不斷的切換，在涉水路面的時候就會自動切換四驅。但是大多數其實還是在使用兩驅。
所以適時四驅城市開和走走攔路還行，但是越野的話脫困能力差了，不適合越野。
分時四驅構造簡單，具備越野能力。就是要手動切換。適時四驅，是有一套系統自動切換四驅還是兩驅的，比分時四驅省事，但是不具備越野脫困能力。
5樓：愛小樹苗
兩驅車的優點：適合在平路駕駛，還比較省油。四驅車的優點：
不僅可以在平路上行駛，也可以適當的去在山路中駕駛。兩驅車的缺點：穩定性不加 。
四驅車的缺點：比較費油，**稍貴些。
6樓：你真的好嘛
兩驅車因為沒有傳動軸，所以造價低更便宜，車輛也會更輕，耗油也少，但缺點是對於司機的駕駛感來說不是很好。而四驅車一般都是越野車，可以開山路，越野能力非常好，缺點是造價高，貴。
7樓：汐晴雪
兩驅車，製造成本低廉，燃油經濟性好，但是操控性和抓地力偏差，四驅車動力十足、轉彎穩定、不易打滑、通過性高，缺點是油耗會公升高，經濟性會變差 。
8樓：baker夏
兩驅車的優點就是相對省油一些，缺點就是越到爬坡上坎的動力稍差；而四驅車能應對很多複雜的路況，優點就是遇到極差的路況時脫困能力很強。
9樓：你真的好嘛
**上面差距比較大，如果是越野愛好者，四驅車是最好的選擇，動力比較強大， 但是油耗比較高，可以全地形的奔跑。
10樓：小小馳呀
一、優點：
四輪驅動：這種行駛模式可以隨時具有良好的越野效能，還可以延長輪胎的使用壽命，提高駕駛員的安全性。
兩輪驅動：扭矩分配可根據路況調整，比四輪驅動的油耗低。
二、缺點：四輪驅動：傳動系統長，製造成本高，維修困難，車輛笨重，驅動力傳遞效率低，油耗大，即燃油經濟性不好。
什麼是四驅車？四驅車的優勢是什麼？
11樓：愛心的學姐
代表的就是汽車的輪胎，選擇的是驅動輪，優勢就在於動力是特別足的，在行駛的過程中就會讓速度特別快，而且百公里的加速在5秒左右。
12樓：愛仕達各色
代表的就是汽車當中的輪胎，全部都是驅動輪，四驅車的優勢就在於動力是特別足的，能夠發揮出很大的越野性。
13樓：山西巨集盛星辰
指的是車的驅動力是4輪驅動，行駛速度比較快，耗油量比較低，行駛到顛簸路面，抗震能力特別強。
四驅車和前驅車的優缺點是什麼？
14樓：帳號已登出
當然是後驅車，後驅車一般比前驅車動力充足，前驅特點就是轉彎過度，而後驅車是轉彎不足。
由於四驅車在賽道上是依靠前緩衝器（保險槓、龍頭）和後緩衝器（鳳尾）上的導向輪與軌道（車道）壁之間的相互作用而改變行進方向的，所以賽車能否高速平穩地行駛，與龍頭、鳳尾等各部件的合理裝配、調整有著很密切的關聯。
龍頭、鳳尾的導向輪安裝後（包括中翼、防滾杆），轉動越靈活，四驅車的前進阻力就越小，車速也越快。為減少導向輪的轉動阻力，可在每個導向輪、軸之間加註適量的潤滑脂（黃油）。
四驅車有什麼優點？
15樓：懂車行
四驅車到底有什麼優缺點？
16樓：楊柳風
四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控效能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。而分時四驅則是由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。對於分時四驅模式而言，控制程式的優劣會影響到驅動形式切換的智慧型化。
除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的兼時四驅（part-time 4wd）。現在很多suv及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。
採用了全輪驅動型式的整車具有如下優勢：
1．由於全輪汽車可以利用汽車的全部重量作為附著壓力，從而使附著力顯著增加，即擴充套件了牽引力極限；
2．可以將發動機的動力分別傳至各個車輪，即減少了每一驅動輪的驅動力負擔，因而能夠保證在不超過輪胎摩擦極限(不發生車輪打滑)的情況下，將足夠的動力傳至路面，使汽車具有很強的越野能力；
3．輪胎的磨損均一，有利於延長輪胎的使用壽命。
同時，全輪驅動型式具有如下弊端：
1.傳動系統長，結構複雜，製造成本高，且維修保養困難；
2.噪音大，車輛重，且驅動力傳遞效率低、油耗大，即燃油經濟性不好。
17樓：匿名使用者
4驅版對於轎車來說，加速性比兩驅的更高！跑的更快！對於越野車來說，不僅越野好、如果在雪地上後輪打滑，前輪會驅動、從而脫離。
18樓：匿名使用者
轉向更準確 動力更充沛 當然了 抓地更牢靠。
19樓：事放之淡粒圖
四驅車有什麼優點缺點？
四驅車的好處和壞處分別是什麼？
20樓：太平洋汽車網
四驅車的好處主要表現為動力夠，轉彎的時候很穩定，行駛過程不容易打滑，抓地很強，而且通過性高，同時能夠根據行駛路面狀態的不同，將發動機輸出扭矩按不同比例分佈在前後的所有輪子上，從而能夠提高汽車行駛能力。不好之處在於油耗比較大，維修保養也比較複雜，而且當車輛在高速行駛狀態的時候能量的損失也比較多。
四驅車主要分為三種，分別為全時四驅、分時四驅及適時四驅。
全時四驅是公路過彎極限最高的傳動方式，能夠讓車輛在高速過彎的時候，分配到每個車輪的驅動力最佳。
但是全時驅動的結構比較複雜，成本也高，消耗功率較大，不適合裝在一般的小型經濟車輛上；分時四驅的結構較簡單，可靠性也比較好，成本相較於全時驅動低，也比較靈活，但是分時四扮遊驅對於駕駛技術要求比較高，因為分時四驅接通後相當於硬軸連線，這個模式需要謹慎；適時四驅的成本更低，而且相對於全時四驅能夠有效降低車輛重量，但是適時四驅在前後軸傳遞動力的時候，會受制於車輛本沒帶身結構的影響，無法將50%以枯缺蘆上的動力傳給後軸。
百萬購車補貼。
四驅 優點
21樓：愛莉丶
優點：分時四驅技術很成熟，結構也比較簡單，可靠性好，加上其不用裝配**差速鎖，成本要比全時四驅低得多。在正常駕駛時採用兩輪驅動的模式，經濟性更高，靈活性也更出色。
而在路況惡劣的情況下，選擇四輪驅動又可以提高車子的通過性。
缺點：分時四驅對於公路來說意義不大，並且對駕駛技術要求較高。因為分時四驅接通後相當於硬軸連線，因此採用四驅模式要非常謹慎。
在公路上過彎絕對不能採用四驅模式。在砂石、雨雪、冰面上轉彎也不能用四驅模式。
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