宇宙飛行 太陽能 電能 能用來做動力能源麼

2025-02-07 16:00:12 字數 2386 閱讀 4497

1樓:年冰菱

電能可以提供動力的。

等離子體電火箭。這個不是新東西,歐洲的那個探月衛星就早就用了這個動力。它靠電場加速等離子體提供動能。

平常衛星上的光電池產生的電能不是用來提供動力的,而是為星載電子裝置提供電源的。這些衛星的動力還是靠常規的化學火箭,火箭的作用是改變軌道和維持軌道高度使用的。一旦燃料用完,衛星也就快報廢了。

2樓:網友

怎麼說呢,就目前的星際航行來說吧,飛行器在太空中都不需要動力的,因為在太空中沒有阻力,飛船會以離開地球時候的速度一直飛,當到了某些星球的軌道時候,會調整飛行器的姿勢和軌道,通過星球的引力場實現圍繞再加速,比如說星際探測器,什麼先驅者系列,勇氣號機遇號等等都是這樣。。。一般飛行器要是需要返回的時候,會自帶小型的火箭助推器,比如說登月行動就是靠火箭離開月球的。。。太陽能帆板的電能都是用來支援儀器工作的,而不是動力。。。

至於你說的動力系統,科學上有離子發動機和太陽帆等構想,太陽帆是靠太陽風的壓力做動力,離子發動機是靠產生離子束反推產生動力,但是目前都在構想或者測試階段。

3樓:網友

可以啊!把太陽能轉化成熱能,再加熱水轉變成壓縮蒸汽撒!那就不用電動機了吧~!

4樓:網友

衛星離開地球是需要大量燃料提供動力的,進入正確軌道後一般情況下不變軌,只是用太陽能帆板捕捉電子形成電壓來提供電能,用於科學儀器有效載荷的運作,但是碰撞規避或者軌道改變等耗能大的變速運動,有兩種方法,一種是利用多次萬有引力變軌,比如如果發射衛星去火星就可以通過多橢圓軌道交點處用小推力變軌,這個能節省很多燃料;另一種方法就是燃料提供推力,動量守恆和能量守恆,速度變方向和速度變大小都是需要能量的。

宇宙飛船靠什麼動力飛行

5樓:世紀網路

飛船在太空軌道中正常飛行時,是不需要推動力的。因為太鍵裂空中沒有空氣,也就沒有阻力,所以它只需依靠慣性就能不斷地繞地球運轉。

1、發射時。靠火箭的推力由猛啟靜止狀態逐步加速到第一宇宙速度。達到第一宇宙速度後,飛船就可靠慣性執行。

2、變軌時。假如飛船需要改變軌道,也需要推力。太空中沒有空氣,但飛船可依靠噴火時的反推力作動力。

3、減速時。飛船返回大氣層直至降落,需要一種反向的阻力來減小其速度。這阻力的一部分是空氣自然形成的阻力,另一部分是人為的,比如使用降落傘減速,同時也可採用反向稿知閉噴火產生阻力(主要是最後階段)。

宇宙飛行需要動力嗎

6樓:春天

宇宙飛船。在太空中幾乎沒有阻力。根據牛頓。

的說法,運動本身不需要能量,只是因為有阻力才會停止。而由於在太空中飛行器幾乎碰不到阻力。所以在離開。

地球時獲得的動力就能夠使飛船在宇宙空間繼續飛行。但如果需要變軌或加速那就需要動力(能力)了。

7樓:網友

肯定是需要的。

在宇宙中飛行,如果只依靠慣性飛行,是不需要動力的。但如果要改變飛行的方向和速度,不管是加速還是減速,就都需要動力了。

這就是牛頓力學原理,就是要想改變物體的運動狀態,就必須對物體施加力的作用。而這是需要消耗能量的。

太陽能飛機的能量轉化過程

8樓:星星哈

太陽能飛機利用太陽能直接轉換成電能,然後將這些能量用於飛行。下面是太陽能飛機的能量轉化過程:

1. 太陽能電池板:太陽能電池板是太陽能飛機的主要組成部分,用來將太陽能轉化為電能。

它由很多個太陽能電池組成,太陽能電池是一種半導體器件讓鋒,當太陽光照射在上面時,會使得電子受激跳躍,從而產哪拆生電流和電壓。

2. 電池:電池會儲存電能,並將其轉化為直流電(dc)以用於飛行。大多數太陽能飛機使用鋰離子電池或氫燃料李滑棗電池。

3. 電動機:電動機是太陽能飛機的引擎,它將電能轉化為機械能推動飛機前進。通常太陽能飛機使用輕量級的無刷電動機。

4. 螺旋槳:螺旋槳是太陽能飛機的推進器,將電動機所產生的機械能轉化為飛行動能。

以上是太陽能飛機的主要能量轉化過程。通過這些元件的協同作用,太陽能飛機可以在太陽能的充足條件下,實現長時間的飛行和探索。

在太空收集太陽能,太空太陽能技術可行嗎?

9樓:安妮的心動錄目

可行,在未來一定會有乙個特別不錯的技術,我非常的相信中國科學家,我也非常相信這些人的實力和努力。

太陽能飛機靠什麼動力

10樓:龜龜

太陽能指的是動力**,目前太陽能能夠有效轉化的還只有熱能和電能。

太陽能飛機是將太陽能轉換成電能,發動螺旋槳推動器。

噴氣式發動機需要燃料燃燒對空氣加熱加壓才能產生推力。

飛行的原理和其他飛機一樣的,通過機翼上下表面的壓差產生公升力。

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