1樓：帳號已登出
你好，為什麼人跑到一定的速度就上不去，這個道理很簡單，因為這就是人的極限，每個物體都有速度限制。汽車也是，發動機跟不上了，就速度就被限制了，只能靠下坡或者其他助力的動力，所以遊戲運動員服用違禁藥提公升極限。
2樓：昝哲
我都是為什麼人跑到一定的速度就上不去了，我覺得這這不是一點，你去不去？老師，可能你的極限到了，有的人是越跑越快，因為它的極限就是已經過了這一點，所以說越快越快，越快越快，所以說這是要暈而而的，你經常鍛鍊，肯定是越靠越越慢，速度就跟不上去，因為你不會呼吸，不會會不好，所以說經常跑步的人，他就是跑到一定程度，他就會越跑越快，越跑越輕鬆。
3樓：帳號已登出
電單車提不起速。主要3種原因。
1.火花塞電節放電不行，要更換。
2.離合片磨損嚴重，有個別離合片已壞，失去作用。一般有幾個檔位，就有幾片離合片，在掛檔時，沒有壞的，提速較快，壞的，提不上速，一般發生在四檔、五檔。
壞了的，必須換，很容易出交通事故。
3.是油料問題，汽油裡面雜質，水是主要原因，在行駛時，很明顯，時快、時慢，處理是把整箱油放出，清除水質，雜質，重新加油，化油器衝乾淨關閉。
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為什麼油門踩到底了，車速還上不去？請高人指點，謝謝！
4樓：穩穩的東東
m5檔時發動機轉速要是達到4000轉就可以200公里時速了，可是發動機達不到，原因有很多，發動機零件磨損引起功率減退、輪胎的磨損及輪胎氣壓不足而增大阻力、公路的條件、風向、風力、駕駛員的經驗、道路交通。
5樓：網友
你的汽車沒有問題，放心吧。最高車速200公里只是乙個理論的數字，160公里就已經是九成的極速了。你的車才走了11000公里，只是磨合期的後階段，還需要走多一倍的路程才能到該車的最好狀態，你最好就不要再試超高速，這時試對你的車是沒有好處的，還是等車走順一點再試吧。
6樓：網友
最高車速，意思是最高能到200多，一般是到不了的。查一下節門，查積碳。
7樓：匿名使用者
最高車速就是個頂蓋，一般廠家頂的都是達不到的。
百公尺速度總也提不上去，為什麼啊
8樓：網友
教練有沒有說過你的節奏問題。
其實百公尺最主要的要看你的節奏和途中跑得銜接還有你的動作有沒有做到位。
你可以多做一些快節奏的練習（什麼樣的練習如果不懂可以聯絡我哈）、多加強練習你的身體素質還有注意跑步時的動作！最主要的是節奏練習阿，把節奏提上來才會往前走的！
9樓：網友
這個跟自身的爆發力，反應速度，頻率都有很大關係，建議你還是去練習中長跑，揚長避短。像你能跑到12秒2已經很不錯了。
10樓：網友
腿部很臀部肌肉加強練！腹肌也不能落下。。。最好的方法是堅持跑樓梯 俱槓鈴。
100主要靠的爆發力 但是長跑也不一定非要100公尺突出 耐力好保持乙個速度下去 或者越跑越快 也是很不錯的！
11樓：網友
遇到瓶頸了，後面放只動物追你就行。
12樓：子衿的淚
爆發力不夠 試試臺階試驗 加大爆發力訓練。
13樓：第99條街
100公尺靠爆發力，可以每天練習蹲起50次，附中效果更好，以提高大腿肌肉爆發力。
14樓：玖軼
反應力和爆發力不行，跟我一樣。
15樓：青葙子
爆發力不行 可以試試長跑。
16樓：網友
別聽教練的，5000公尺是靠毅力，田徑不是每個人都有天分的！
17樓：網友
非得練體啊，施主不要太過執卓。
18樓：摩羯族人
單跑400公尺有54秒也很不錯了。
江淮同悅為什麼跑到一百公里以後速度就上不去了愛在一百公里以內很正常 auto.
19樓：word娃
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少做族個油的意思是百公里多少公升油。個是口語的習慣說法。
車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10l，意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。建議根據以下方法自己測算一下：1.
根據車上的行車電腦歷猛。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。
有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二純爛弊種方法了。也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說資料不準確呢？
所以我覺得行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。
首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
為什麼轉速上去了，速度卻上不去
20樓：途虎話養車
1）油路堵塞 先檢查汽濾是否堵塞，汽油幫浦幫浦壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。
2）排氣系統堵塞，檢查三元催化器 及整個排氣管內是否有堵塞現象。
3）可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。
21樓：匿名使用者
有可能是離合器片燒了。
我為什麼跑不快？
22樓：網友
跑步是乙個很有技巧的運動，首先看你是進行怎樣的跑步中長跑和短跑使用的方法是不一樣的，長跑的話要學會控制呼吸和跑步中使用策略，一般是使用跟跑戰術，不要領跑緊跟第一集團就可以了，根據自己的能力合理分配體力，一般在最後2圈開始逐步加速，短跑的時候要注意是用腳尖在跑步不能整個腳掌著地，腳尖跑步的好處是可以提高頻率，根據自己的情況為自己設計乙個合適的步長也很重要，步子太大影響頻率，步子太小影響距離。
總之在跑步上要想取得好成績只有不段的訓練，不怕苦不怕累，田徑是乙個枯燥的運動專案，希望你能堅持下去並取得成功。
友情提醒 長跑後不能馬上坐下，要慢跑或走動一段時間放鬆肌肉要不會得痔瘡的。
23樓：琴暉皇甫依絲
身體條件不行，沒有暴發力，解決方法是從練長跑開始，如果你能堅持，一定會有成績，當你覺得跑得快了，你就增加短跑的訓練。
另外，煉長跑得一口氣跑完，說跑多少就多少，不能半途而廢！
這是我的經歷，我從小學到初中一年級時50公尺就沒及格過，後來初二時天天跑長跑，雖然不快，但我堅持了，一口氣最少跑4000公尺，初三時第一次短跑及格，之後我繼續煉，現在在班上長跑最行，短跑也不差，最少也是全班前5名……一切在於你是否肯去煉。
踩油門轉速上去了，速度上不去，為什麼？
24樓：網友
油壓不夠，油幫浦工作不良。油濾或油嘴有堵塞現象。
3k轉時應該速度在一百左右上下了，加速不走無力，也有可能是離合部分故障（打油或是磨損）。冷車可能好點，但隨著溫度的公升高（行駛），頻繁出現的機率較大，甚至「停止」行駛（**已經徹底燒燬的時候）。
節氣門體部門，卡滯或步進電機故障 （您洗過）。
排氣部分或是接觸催化有堵塞不暢現象的可能（您也洗過）。也值得懷疑。（用材，方式，有的車還得匹配）。
電器線路斷路或是短路、導通不良。（如點火線圈，火花塞、線路等）。
未見實車，不排除還有其他的可能。建議去售後檢修，您好還只跑23000公里，仍在保修範圍內。
25樓：信天游
深踩油門，車子轉速很高，車速卻上不去？別亂修，是這裡出了問題。
26樓：網友
發動機行駛無力的原因；當高速行駛或上坡時，特別是過載情況下，發動機動力明顯不足沒勁，加大油門，車速不能隨之迅速提高；排氣感覺沉悶，行駛無力，油耗直線上公升。空擋時加油沒有不暢的感覺。
1）油，電路有故障。油路不暢，進氣受阻，遭成混合和氣過稀或過濃；點火時間過遲或觸點間隙過小或過大；發動機排氣管漏氣；高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄點；分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多，裂損漏電。
2）缸壓不足；缸墊不密封，燒蝕；氣門座圈燒蝕，不密封或脫落；氣門彈簧過軟工作不良；活塞環咬死或對口；活塞配缸間隙過大。
3）配氣相位失常；
4）少數缸不工作；
5）發動機溫度過高；水幫浦，節溫器工作不良，皮帶打滑，冷卻系統水垢過多。
6）底盤有故障。離合器打滑，制動發咬，輪胎氣壓低。
27樓：山東萬通汽車學院
好多車行怠速時油門踩到底轉速上不去是正常的，原車電腦限速。
如果跑起來轉速上不去，那有可能是感測器故障，或排氣故障，排氣管堵，節氣門位置感測器失真，歧管漏氣，等等。
28樓：園林植物手冊
主要原因如下：
油壓不夠，油幫浦工作不良，存在油濾或油嘴有堵塞現象。3k轉時應該速度在一百左右上下了，加速不走無力，也有可能是離合部分故障。冷車可能好點，但隨著溫度的公升高，頻繁出現的機率較大。
節氣門體部門，卡滯或步進電機故障。排氣部分或是接觸催化有堵塞不暢現象的可能。電器線路斷路或是短路、導通不良。
29樓：匿名使用者
你好如果是你的轉速錶上去而速度表反而不上，那就是摩擦片打滑了。建議抬變速箱【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
30樓：我叫和平老三
朋友，你說的這種情況有多種原因，首先就是動力效能，發動機怠速時是否抖動？如果抖動，說明發動機有個別缸不工作或工作不好。再者就是離合器打滑，如果你加速時聞到一股焦糊的氣味，那就是離合器的問題。
像這種問題要用排除法來解決。
建議你去專業的維修站去看看。
31樓：興綺尉蔓菁
您好，您的愛車是手動擋的吧？有可能是離合器片打滑引起的該故障。
32樓：宣麗益香春
手動變速箱離合器打滑。就會出現發動機轉速上公升，車速上不去。
33樓：無敵小晨
我的車就是冷車的時候加速一切正常，車輛跑的越久，就會出現踩油門轉速慢，車輛感覺勁，沒有故障燈！我的是柴油神2！求哪位哥哥指點，小弟提前說聲謝謝。
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