世界各國都生產汽車,你會選擇日系車 德系車還是美系車?

2025-02-08 19:59:36 字數 5134 閱讀 1283

1樓:超哥淘車

日系車以豐田為例,10萬的車無論是卡羅拉、雷凌還是威馳,大家都公認的好開、好用、省油,當然銷量也都不錯而且折扣一般都非常低。本田的飛度,日產的軒逸等等口碑也非常不錯,一句話日系車耐用性好,故障率低。

然並卵,任何品牌,任何一種商品,無論怎麼熱銷都還是會有不盡如人意的地方,比如日系車機都相當考驗人,比如日系車真的是皮薄,容易導致刮蹭,再比如10萬的車日系的隔音也真的不咋地。

說說美系車,10萬能買到的美系車其實很多,雪佛蘭科沃茲、科魯澤;別克英朗、威朗;福特的福克斯,這些美系車大多外形線條粗曠豪邁,品質也都沒問題,而且美系車內飾豪華要比日系車好,底盤也更紮實,但是雪佛蘭三缸機的確讓很多人都繞行了。

說到底美系車給人的感覺都是排量大,油耗高,其實這幾年油耗相比同級別的車也還可以,相比日系跑高速更穩。相比於多出的那點油錢換車內的安靜其實也還不錯。

德系車當然是大眾了,從古老的桑塔納開始大眾給人的印象就是結實、耐用,底盤也比較紮實,如果跑高速德系車的質感和操控性都比較好。但是最近大眾的一些車型在中保養碰撞相繼折戟,這一點讓很多人對大眾車都持觀望態度。不過無論怎麼說大眾的車從**、配置、內飾、行車質感上來說都很均衡,缺點就是渦輪增壓和雙離合後期維護成本要略高。

韓系車怎麼說呢,合資車裡**最低,不過質量也最輕,配置雖然豐富,顏值也非常高,但是很多人都會忽略了韓系車,要說韓系車的三大件其實要比國產車好一些,國外的韓系車銷售並不是不好,但是咱們國內各種簡配有些缺少誠意,且底盤松散。

國產車,不用說配置豐富、空間大、功能也齊全,且**十分便宜。國產車起步比較晚,三大件基本依賴進口,即便是自主研發的發動機油耗也依然控制得不到位,但是跟前幾年相比已經有很大的進步了。國產車的技術發展任重而道遠,希望加快前進的腳步吧。

2樓:百科全書劉

德系車,因為德系車的設計車體的技術處於世界前列,而且對於中國來說,市場上售賣的德系車較多,售後的維修保養更換一些零件也便較方便。

3樓:職場導師小鵬

我選國產,因為前面的兩個都沒買得起 ,如果不買只選的話,德系妥妥的,有錢人都是聰明人,都是這麼選的。

4樓:絕世無雙小漂亮

我會比較傾向於選擇德系車,因為相比較來說德系車的效能更好,價錢更便宜,造型更美觀,更符合我的審美。

5樓:蟹黃堡殺手

日系車講究的也是實在。價效比一直是普通老百姓的追求,日本抓住這一現象,儘量控制成本,製造出耗油量少,質量也可以得到保障的大眾品牌汽車。對於年輕人來說其實是不錯的選擇。

輕鬆易行且保養便宜,買車會買得相對省心。

德系車,美系車,日系車都有什麼品牌?

6樓:上海萬通汽車學校

一、德系車。

1、賓士。賓士,德國汽車品牌,汽車的發明者,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,2016年10月,賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。2019年10月,interbrand釋出的全球品牌百強排名第八位。

2、奧迪。奧迪(audi)屬於德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是汽車品牌之一。

二、美系車。

1、凱迪拉克。

凱迪拉克(香港譯作「佳得利」)屬於美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌,1902年(壬寅年)誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。

2、別克。別克(buick)由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的乙個汽車品牌。它在北美、中國、獨立國協國家以及中東都有銷售。

三、日系車。

1、豐田。豐田汽車總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司,屬於三井(mitsui)財閥。2016年位居《財富》世界500強第8位。

2、本田。1946年10月創立,1948年9月成立公司,創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京,僱員總數達18萬人左右。

本田公司的產品除汽車、電單車外,還有發電機、農機等動力機械產品。

德系、美系、日系車各有哪些品牌?

7樓:上海萬通汽車學校

德系注重整車質量和機械技術,一般做工都比較好。如歐寶 、 賓士 、 奧迪、 bmw 、保時捷、大眾都是德系車品牌。

美系關注汽車的結實、耐用,比較耗油,如別克、福特、克萊斯勒、林肯、雪佛蘭、卡迪拉克、道奇都是美系車品牌。

日系關注駕乘者的感受,一般比較人性化,如豐田toyota、日產nissan、本田honda、斯巴魯subaru、馬自達mazda、三菱mitsubisi、五十鈴isuzu、鈴木suzuki、大發daihatsu都是日系車品牌。

國產車,德系車,日系車和美系車,為什麼都喜歡美系車?你是怎麼認為的?

8樓:小五說汽車

中國汽車市場銷售的車型種類繁多,各國車型以合資或進口的形式進入中國市場。優點是中國消費者可以選擇不同國家不同品牌的車型。然而,對於那些難以選擇或不太瞭解汽車的消費者來說,來自不同國家的品牌的優缺點是他們在買車時遇到的困難。

亞洲品牌包括日本豐田、本田、馬自達等品牌。日本品牌的車型給中國留下的印象是省油,駕駛方便。而且耐用性更好。

維護也相對便宜。但日本品牌的汽車油漆一般相對較薄,經過樹枝或小石頭後會留下痕跡。但總的來說,日本品牌以其更多的優勢受到了許多中國消費者的青睞。

其他亞洲品牌包括南韓現代和起亞。中國消費者對這兩個品牌並不陌生。這兩個品牌的外觀設計更符合中國人的審美觀。

然而,這三個主要部件的技術將相對陳舊,這兩個南韓品牌將在產品線脊族缺上同時銷售多代車型,這將使消費者無法理解這兩個南韓品牌的主要車型是什麼。然而,南韓汽車的**相對便宜,這是一款具有成本效益的車型。

日系車雖然豪華產品在中國市場水土不服,但是在家用車領域,銷量也非常可觀,本田豐田日產都是人們購車首選品牌之一。而且日系車有獨特且無可取代的標籤,比如省油和故障率低,也深受家用車群體的喜愛。雖然近年來美系車被改款車型拖累,輝煌不復以往,但「瘦駱駝比馬大」,有歷史、有口碑、有技術的美國品牌,也有固定的受眾。

雖然英朗、科魯茲、福克斯等產品銷量不是很好,但也是比較划算的選擇。德國本身就是乙個嚴謹而精細的國家。

德國人造汽車應該是歷史上最古老的國家之一。德國人不斷進步的精穗蘆神使德國人的汽車製造技術最加完美。無論是發動機的油耗,車身本身的質量都是世界級的。

從中國的中國,你可以看到朗逸捷達等。梅赫西迪-賓士是德國計程車的標準。其次,在油耗方面,德國車比美國車好。

雖然日本車油耗低,但日本車身薄,車輕,安全係數低。南韓汽車的櫻辯優點是它仍然很漂亮,但南韓汽車的故障率很高。簡而言之,德國汽車經久耐用,質量優良,規則長。

這與德國人的民族精神有關。

9樓:邂逅浪漫

故障率比較低,價效比比較突出,在產品力方面還是受到大虛態凳家認可,如今美汽車不管是外型差旅還是裝配套閉轎,裝置方面都越來越好。

10樓:休閒娛樂小達人小吳

這是由於美系譽粗桐車的車型,非常的帥氣,而且美系車凳櫻安全係數比較高,車輛的配置非常的完善,比較符合年輕人的審美。我覺得很多人喜歡美系車,只是因為美系車的**比較昂貴,而且美系車的慶坦級別比較高。

11樓:小長學姐

美系車的動力強勁,而且粗殲底盤非常的紮實,再加上品牌價值比較高,所以就有爛手很多人喜歡買汽車。我覺巖歷衝得很多人可能只是喜歡買汽車的品牌而已。

買美系德系車的人不會考慮日系車,這是為什麼?

12樓:娛樂大姑父

買了德系或者是美系的車之後就不會再考慮購買日系車了,因為這樣的汽車價效比很高,而且相對來說也是比較舒適的。所以很多人都會有自己的選擇,而且大家也會覺得這樣的汽車非常的划算,在生活當中也是應該留心這些問題的,這樣才能夠更好地解決問題。

為什麼會這樣說呢?

對於汽車款式也不是非常的瞭解,但是大家也都知道汽車也已經成為了非常重要的代步工具了,所以在生活當中也是必不可少的,有一些人可能就會認為日系車是非常不錯的選擇,但是有一些人可能就不太喜歡這樣的款式。在現實生活中,很多人都會購買德系車,大家都會覺得這樣的車底盤非常高,並且舒適性也非常的強,所以大家都會覺得這樣的車比日系車更加划算。

應該怎麼扒灶悄辦呢?

如果你不知道購買什麼款式的車,那麼你就可以去網路上檢視一些資訊,而且也應該提前做好相應的打算。每個人的想法都是不一樣的,但是大家也希望自己的生活能夠變得越來越好,所以也一定辯源要努力的改變自己。這些問題都是有必要引起大家在意的,所以大家沒有必要過分的擔心了。

如果你希望自己的生活能夠有所改變,那麼大家就可以放心購買這些產品了,而且日系車其實也是不錯的選擇,但是很多人覺得這種車的底盤太低了。

總結。大家也沒有必要感覺太過焦慮,這個時候你自己可能也會感覺十分的崩潰,如果你不知道購買什麼樣的車,那麼你就可以去網路上檢視資訊,或者是詢問一下別人。買車其實不是一件小事情,而且很多人會花費鉅額的錢購買豪華汽車,因此也是應該提前做春渣好相關計劃的。

13樓:青青書童

買美系德系車的人一般不會考慮日系車,這是因為買德系和美系車的人從一開始就沒有考慮過日系車,雖然說日系車省油,耐用,但是操控性和隔音效果都比較差。買德系和美系車的人更在乎的不是車輛的油耗,而是車輛的安全性和操控性。所以說即使日系車與美系相比有一定的優勢,偏愛美系和德系車的人也不會選擇日系車。

買德系和美系車的人不會考慮日系車,首先是因為美系和德系更皮實。日系車用料薄,安全性差是眾所周知的,而美系車和德系車在用料上確實比日系車好很多,所以美系車和德系車也更加的皮實安全,美系和德系的車主因此不選擇日系車;其次,美系和德系操控性更好。從動力和操控性上來說德系車和美系車也比日系車更勝一籌,追求動力的響應速度和操控性的德系、美系車主對於總是不夠如意的日系車也是失去了興趣,換湯不換藥的日系車也逐漸被美系、德系車主拋棄;最後,日系車配置不具價效比。

雖然說日系車的保值率高,但是車氏差輛的配置確實大核爛不如美系車和德系車,這也是人們不選擇日系車的乙個原因。<>

日系車的用料不紮實是眾多車主吐槽的乙個焦點,這導致日系車在安全方面一直為人所詬病,而德系車和美系車確實在這方面用料更厚道。<>

日系車在動力和響應速度上與美系和德系相比也有不足,日系車開起來總是給人買菜車滾漏的感覺,缺乏操控性也讓德系和美系的車主看不上日系車。<>

雖然說日系車也在配置上不斷的公升級,但是總是換湯不換藥,讓人們失去了對他的期待,尤其是美系車和德系車的車主對於日系車的配置更是諸多吐槽。

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