人類造船的歷史最早可追溯到河姆渡時期嗎

1樓：網友

不是，跨湖橋文化遺址要早於河姆渡遺址1000年。

河姆渡人最早製成什麼小船

2樓：

你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：河姆渡人最早製成的小船是用木頭和椰子殼編織而成的河姆渡筏，它能夠在比較淺的水中行駛。這種小船的突出特點是極其輕便，可以在緩慢的水流中行駛，且信拆容易攜帶，能夠裝載近半噸的貨物。

由於河姆渡筏的結構較脆，在行駛過程中容易受到撞擊，從而導致船隻損壞。因此，為了解決這個問題，可以採取以下措施：1.

加強船隻的結構：可以在船隻的周圍增加木條或者金屬咐襪板，以增強船隻的結構強度，從而減少滑簡棗撞擊造成的損壞。2.

增加船隻的耐久性：可以使用耐磨的材料製作船隻，以增加船隻的耐久性，從而減少撞擊造成的損壞。3.

避免撞擊：可以使用高科技的船隻控制系統來讓船隻避免撞擊，從而減少撞擊造成的損壞。個人心得：

河姆渡筏是一種傳統的小船，它的結構較脆，容易受到撞擊而損壞。要解決這個問題，我們可以加強船隻的結構、增加船隻的耐久性以及使用高科技的船隻控制系統來避免撞擊。

船從最早到現在經歷了哪些主要的過程嗎

3樓：du知道君

中國是世界上最早製造出獨木舟的國家之一，並利用獨木舟和槳渡海。獨木舟就是把原木鑿空，人坐在神禪上面的最簡單的船，是由筏演變而來的。雖然這種進化過程極其緩慢，但在船舶技術發賣野展史上，卻邁出了重要的一步。

獨木舟需要較先進的生產工具，依據一定的工藝過程來製造，製造技術比筏要難的多、其本身的技術也比筏先進得多，它已經具備了船的雛形。在中國，商代已造出有艙的木板船，漢代的造船技術更為進步，船上除槳外，還有錨、舵。唐代，李皋發明了利用車輪代替櫓、槳划行的車船、槳划行的車船。

宋代，船普遍使用羅盤針（指南針），並有了避免觸礁沉沒的隔水艙。同時，還出現了10桅10帆的大型船舶。 15世紀，中國的帆船已成為世界上最大、最牢固、適航性最優越的船舶。

中國古代航海造船技術的進步，在國際上處於領先地位。 18世紀，歐洲出現了遊配塵蒸汽船。 19世紀初，歐洲又出現了鐵船。

19世紀中葉，船開始向大型化、現代化發展。