1樓：小耳朵愛聊車
城市軌道交通是乙個城市發達的象徵，可以緩解地面交通壓力，節約能源，方便居民快速出行。現在城市地面的空間已經很擁擠了，只有往地下發展，充分利用地下空間。中國人口。
眾多，特別需要充分利用空間。
城市軌道交通為採用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統。
根據城市交通總體規劃的要求，設定全封閉或者部分封閉專用軌道線路。一列車或者單車形式運送相當規模的客流量的公共運輸方式。它包括地鐵系統，輕軌系統，單軌系統，有軌電車磁浮。
系統，自動導向軌道系統，市域快速軌道系統。
此外隨著交通系統的發展，已出現其他一些新交通系統。城市軌道交通是城市公共運輸的骨幹，具有節能省地醞釀大，全天候，無汙染又安全等特點，屬綠色環保交通系統，特別實用與大中城市。
2樓：詩九
因為城市軌道交通是城市公共運輸的骨幹，具有節能、省地、運量大、全天候、無汙染(或少汙染)又安全等特點。城市軌道交通屬綠色環保交通體系，符合可持續發展的原則，特別適應於大中城市。完善的軌道交通系統可以有效減少汽車使用頻率，電力是城市軌道交通的唯一能源，和汽車交通方式比較，可以減少石油的消費，並且減少了尾氣排放。
為什麼要發展城市軌道交通?
3樓：成都萬通高階技工學校
城軌專業畢業後可以從事：軌道運輸基層部門的運輸裝置操作、組織管理和服務工作。
城市軌道交通運營管理內容：
運輸計劃與運輸能力、列車執行組織與調車工作、客流**與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統運空廳營分析。
專業特點：本專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。本專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化鬥遊隱學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織版、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
主要專業課程：
城市軌道交通概論、城市軌道交通裝置、城市軌道交通行車安全管權理、城市軌道交通線路規劃與設計、城市軌道交通通訊訊號基礎、軌道交通經濟與法規、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運磨隱籌學、市場營銷。
城市軌道交通發展的必要性有哪些
4樓：四川萬通汽車學校
1、城市公共客運交通建設的必要性。城市交通中，客運交通量大，時間性強，牽制因素多，影響面廣，調整彈性差。
2、城市軌道交通。
運距需求必要性。大都市圈、群、帶等城市化形式的出現，市民出行的距離拉長，在途時間增強，旅途疲勞影響凹顯。
3、城市現代化發展的技術需求必要性。
4、滿足城市可持續發展的長遠需求必要性。城市發展帶來大量侵佔城市用地，大量排放廢氣汙染物，大面積地形成道路堵塞，大規模地消耗能源，大量造成**事故。
5樓：美星丶
改革開發以來，國家對城鎮化的發展重視程度加大。《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》就提出，優化格侷促進區域協調發展和城鎮化健康發展，積極穩妥推進城鎮化程序。2013年，我國城鎮化率已經突破53%的水平，超過了國家「十二五」規劃的目標。
城市化程序的加快，在推動城市發展的同時，也產生了較大交通運輸壓力。因此，建設高效、快速的城市軌道交通，提上了多數城市的規劃議程。前瞻產業研究院釋出的《2015-2020年中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》研究顯示：
2013年，我國城市軌道交通運營里程為2408公里，同比增長。城軌交通運營線路條數為81條，比上年增加了12條。其中，地鐵佔比，較上年有所提公升；輕軌佔比，較上年有所下降；其他佔比。
截止目前，我國獲批建設城市軌道交通的城市已經超過40個，帶動了城市軌道產業的的快速增長，整體的市場投資規模突破3000億元。僅以地鐵車輛為例，根據資料顯示，2000年中國地鐵車輛採購量約為698輛；2006年中國地鐵車輛的年招標量首次突破1000輛；2007年增長到2740輛。2013年，我國共有20個城市進行地鐵招標，總規模達到了34個專案3982輛，創下了歷史的最高紀錄。
今年6月份，國家***批覆了《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》。批覆包括青島—海陽、紅島—（原）膠南等城際軌道工程規劃。同時，《呼和浩特市城市軌道交通建設規劃》也進入了報批階段，2014到2020年，呼和浩特市規劃建設2條城市軌道交通線路，線路總長度為公里，專案的工程總投資323億元。
除了北京、上海、廣州、深圳、成都等已經運營地鐵的城市外，石家莊、合肥、蘇州、常州等城市也已經開始地鐵的施工建設。2014年6月，石家莊市軌道交通工程55個工點已全面開工，6個區間實現盾構始發；肥地鐵1號線。
一、二期工程車輛段與綜合基地多項裝置啟動招標；佛山已確定地鐵2號線在本月開建；烏魯木齊地鐵一號線宣仁墩車站正式開工建設；青島地鐵2號線啤酒城站至苗嶺路站區間隧道大里程方向順利通過高風險級圍巖地段。
6樓：山東萬通汽車學院
我國大城市的交通擁堵狀況日趨嚴重，地面交通已無法適應現有的經濟活動和人民生活產生的日益增長的運量需求，如果得不到有效的解決很可能還會引發其他社會問題。因此投資建設城市軌道交通、發展以軌道交通為骨幹的公共運輸體系是非常有必要的。
城市軌道交通可以確保城市軌道交通發展規模與實際需求相匹配、建設節奏與支撐能力相適應。城市軌道交通促進城市軌道交通規範有序發展。
7樓：江西萬通汽車培訓學院
城市現代化發展的技術需求必要性。城市的發展地面道路已經滿足不了人們是出行了，所以地下的建設是很有必要的。
城市軌道交通發展現狀及未來趨勢
8樓：前瞻產業研究院
城市軌道交通智慧型化系統是應用雲端計算、大資料、物聯網、人工智慧、5g、衛星通訊等新興資訊科技，全面感知、深度互聯和智慧型融合乘客、設施、裝置、環境等實體資訊的綜合系統，智慧型化是現代軌道交通發展的必然趨勢。隨著國內城市軌道交通建設規模的不斷增大，城市軌道交通智慧型化系統的市場規模將持續擴大。
城市軌道交通智慧型化系統包括六大系統
城市軌道交通智慧型化系統包括了綜合監控系統、乘客資訊系統、綜合安防系統、通訊系統、自動售檢票系統和訊號系統，具有高科技化、綜合整合化、資料分析智慧型化和運營體系智慧化等優勢，是我國城市軌道交通的建設目標和發展方向。
2020年我國城市軌道交通智慧型化市場規模達到265億元
截至2020年底，我國城市軌道交通運營線路總長度達到7978公里，同比增加。「十三五」期間，我國城市軌道交通累計新增運營線路長度為公里，年均新增運營線路長度公里，年均增長率；累計完成建設投資億元，年均完成建設投資億元。我國城市軌道交通的運營、建設、規劃線路規模和投資實現跨越式增長，城市軌道交通行業持續保持快速發展趨勢。
隨著我國城市軌道交通建設投資的不斷增加，在新一輪科技革命和產業變革的浪潮推動下，我國城市軌道交通智慧型化市場也步入快速發展階段，資訊化建設成果初具規模。2020年我國城市軌道交通智慧型化市場規模達到265億元。
中國城市軌道交通智慧型化發展規劃提速
根據中國城市軌道交通協會於2020年3月釋出的《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》，到2025年，中國式智慧型城市軌道交通特色基本形成，躋身世界先進智慧型城市軌道交通國家行列。到2035年，中國智慧型城市軌道交通進入世界先進智慧型城市軌道交通國家前列，中國式智慧型城市軌道交通乘勢領跑發展潮流。我國城市軌道交通智慧型化程序將不斷提速。
預計2026年我國城市軌道交通智慧型化市場規模達到791億元
根據我國城市軌道交通建設規劃和發展趨勢，未來我國城市軌道交通智慧型化需求將持續增長，前瞻預計未來5年我國城市軌道交通智慧型化的市場規模保持20%增速，到2026年，我國城市軌道交通智慧型化的市場規模將達到791億元。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
城市在建城市軌道交通，需要大量的軌道交通的專業人員，就業形勢在未來5－10年很好，而且生活在大城市或是省會城市。在中國已經運營軌道交通的城市中，越來越多的居民選擇乘坐城市軌道交通出行。隨著城市化率不斷提高，我國城市軌道交通在今後將進入快速健康發展時期，與此同時也為城市軌道交通就業帶來了大量的發展和就業空間。
由於暢通、便捷、可靠的交通出行不僅是出行者選擇出行方式的基礎，更是城市交通管理者追求的目標，所以，城市軌道交通憑藉快捷便利、安全性高、運量大和運輸效率高等特點，成為城市公共運輸重要的組成部分。城市軌道交通運輸與管理專業，培養方向分為地鐵方向和高鐵方向。
高鐵方向主要注重培養形象佳、氣質雅、素質高、溝通能力強的服務型人才，就業方向主要是面向全國省內外高鐵乘務員，高鐵餐吧，安檢、安保、地勤、票務等工作。
地鐵方向主要注重培養具有城市軌道交通運營與管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專也技能，能從事城市軌道交通運營管理生產、指揮和管理、經營與服務工作的應用型及複合型人才，畢業後可以面向全國省內外地鐵公司，做安檢、安保、地勤、票務等工作。這些工作就業環境好，晉公升渠道多，薪酬待遇高，福利有保障。城市軌道交通專業，是個不錯的選擇。
10樓：山海孟姜
回答城市軌道交通發展現狀及未來趨勢2013-2020年，我國城軌交通運營線路長度逐年增長。截至2020年底，中國內地累計有40個城市開通城軌交通運營，運營線路達到公里。2013-2020年，城軌交通運營線路呈上公升的趨勢。
2020年我國新增城市軌道交通運營線路36條，累計達到247條。
預計到2025年將超過95000萬人。城市人口的快速積累和增長是促進城軌交通建設的關鍵因素，預計未來五年內我國主要城市軌道交通仍有較大市場空間。不就將來將資訊化、大資料分析和人工智慧（ai）等智慧型化技術應用到城市軌道交通行業的目的是使其管理更高效，在提高其運營、維護、安全和服務水平的同時降低成本。
這樣將提高系統的安全性、可用性和可靠性。實現網路化運營排程。採集多源客流監測資料，構建智慧客流分析及**系統。
提公升機電裝置、車輛和軌道設施的自動化檢測和診斷水平，促進裝置設施的維保由「故障修」「計劃修」 向「狀態修」「**修」轉變 。還將實現安全保障工作的智慧型化。實現服務的便捷化及人性化。
目前，城市軌道交通可持續發展主要聚焦在降低運營過程中的能源消耗。
**嗎？課題太大了，這已經累死了。
提問重點發展方向。
論述一下就可以。
城市軌道交通的意義及作用，城市軌道交通在城市公共交通的地位與作用是什麼
目前城市軌道交通發展速度，與城市道路交通相比，城市軌道交通具有運量大 速度快 時間準 汙染少 安全舒適，且與城市道路無面交叉等巨大的優勢 城市軌道交通 rail transit 具有運量大 速度快 安全 準點 保護環境 節約能源和用地等特點。世界各國普遍認識到 解決城市的交通問題的根本出路在於優先發...
城市軌道交通運營管理和城市軌道交通控制的區別，能不能詳細的說
運營 具有軌道交通的運營 票務 站務 管理 規劃等方面紮實的專業回知識理論基礎答。城市軌道交通運營管理內容 運輸計劃與運輸能力 列車執行組織與調車工作 客流 與分析 車站工作組織 運價與票務管理 軌道系統運營分析。就業方向 畢業後將主要從事城市軌道交通行車組織及排程組織 客運組織 綜合管理工作。控制...
城市軌道交通專業學校排名，城市軌道交通專業哪個學校好？
全國開設軌道交通訊號與控制專業的普通高等學校分別是 排名不分先後 北京交通大學 211，該專業設於電子資訊工程學院 西南交通大學 211，該專業設於資訊科學與技術學院 蘭州交通大學 原蘭州鐵道學院，建立於l958年，該專業設於自動化與電氣工程學院 南京理工大學 211，該專業設於自動化學院 鄭州大學...