1樓：昔半壘
最好不要這樣操作，尤其是自動擋汽車這樣操作最容易導致車的變速箱損壞，還容易造成事故，最好的操作就是在前進檔上踩剎車直到停止然後再掛空擋就可以了，
2樓：叫我蔚東別帶海
不可以，自動擋不可以掛空檔滑行，現在都是電噴了，自動控制噴油量，你還以為是很早以前啊，掛空擋可以省油！
3樓：網友
自動檔空檔滑行傷變速箱，最佳方法是遇紅燈先踩剎車減速待車停穩後再掛空檔踩剎車。
4樓：網友
一般情況之下自動擋，只有在停車踩住剎車的情況之下才能換擋，除非是檔位卡銷壞掉了，但是這樣的話換擋對變速箱磨損非常之大。
5樓：糖不甜不了心
不管是不是自動擋。還是有擋的。減速都不能用空擋滑行。這樣很危險的。
手動擋汽車在過紅綠燈時，空擋滑行過去可以嗎？
6樓：每日點評汽車
對於新手司機來說，由於駕駛經驗不足，在通過紅綠燈路口的時候，最容易出現問題，不是過了停止線，就是闖了紅燈，不是半天起不了步，就是不會避讓直行車輛。自己當初開車最害怕通過紅綠燈路口，因為常常停車時就越過了停止線把車停到了人行橫道線上。出現這樣問題的根本原因，其實是不會預判，沒有掌握正確的操作方法。
那麼，手動檔車輛如何正確通過紅綠燈路口呢？
1、減速預判。當車輛將要通過紅綠燈路口時，你要減速並根據道路情況進行預判，就是要判斷你的車子到達停止線的時候，訊號燈是紅燈還是綠燈。如果預判會是綠燈，而且時間充足，那麼你可以緩慢通過。
如果預判會是紅燈，那麼你就要踩剎車準備停車。若前方有車輛，則跟隨其停車即可。若前方沒有車輛，則在停止線前停車。
2、及時起步。當紅燈剩下五六秒的時候，你就可以踩離合，掛一檔，變為綠燈後，立馬抬離合，輕加油，鬆手剎起步。不要等變成綠燈後再踩離合，掛一檔，那樣起步比較慢，可能會被後面的車輛按喇叭。
3、正確轉彎。如果你起步後要左轉彎，那麼，一定要轉大彎，就是說要到十字路口中心附近再左轉。不要剛過停止線就左轉，這樣的實質是逆行。
如果你要右轉彎，就要轉小彎。一般情況下，圓形紅綠燈都是不禁止右轉彎的，就是說可以直接右右側車道右轉通過。而剪頭紅綠燈，你就必須按照指示行駛，否則就會闖紅燈。
4、通過紅綠燈路口時，直行車輛有優先權，就是說左轉彎車輛應該避讓直行車輛。
強調一點：紅綠燈路口是事故多發的地方，必須要減速慢行，多多觀察，注意避讓。
7樓：緣分的灰色天空
當然可以，只要在安全的環境下可以空擋滑行過紅綠燈。但個人建議，長下坡不要使用空擋滑行。
8樓：心情輕鬆好
手動擋車子快到紅綠燈的時候可以空檔滑行，因為它是手動擋的。空擋滑行基本沒有什麼速度限制。
9樓：宇哥逆維說
不可以的，空擋滑行是很危險的，如果在空擋滑行的過程中遇到緊急情況很難做出反應，空擋滑行的速度較慢，不利於通過紅綠燈路口。
10樓：啊浪
新手要學會，紅燈前預判滑行距離，是空檔還是帶擋，是可以空檔滑行的，沒那麼死板。
自動擋汽車等紅燈時，為什麼要掛空檔？
11樓：青燈俗事
自動擋的汽車等紅燈時，強烈建議掛空擋，不僅能夠減少車的磨損，降低油耗，還能減少在極端條件下的修車費用。在極端條件下，如果等紅燈的時候汽車擋位掛在p檔，被後車不小心追尾，此時變速箱中的鉤子在外力的作用下會把變速箱的齒輪完全頂爛，最輕也要頂裂了。如果在事故現場沒有發現，在行駛一段時間後才被發現，那麼變速箱的損失就完全要由車主自己進行承擔。
如果是掛在n擋或者d擋的時候發生追尾，就完全不用擔心變速箱中的鉤子頂壞變速箱的情況發生。
12樓：90後hr冰冰
因為掛空擋是為了省油，因為剎車的作用才不能夠前進，如果你處於空擋，那發動機就不存在負荷，肯定就會很省油。
13樓：你頭髮亂了噢
以防乙個不小心車子走起來了，發生不必要的事故，為別人好，更為自己好。
14樓：科學裡行走
因為要避免滑行，空擋的時候車沒有初始速度的，這樣比較安全。
15樓：精神大夥
因為掛空擋可以不損壞裡面的零件，紅綠燈又不久。
手動擋轎車等紅綠燈時任何檔位在剎車的情況下都能掛回空檔嗎?
16樓：
摘要。這個肯定是可以的，就是你快到紅綠燈的時候直接踩下離合器直接掛入空擋就可以的，如果你不踩離合器不掛入空擋的話，直接踩剎車，發動機會憋熄火的。
手動擋轎車等紅綠燈時任何檔位在剎車的情況下都能掛回空檔嗎？
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這個是肯定的，就是說你等紅綠燈的情況下，就是說只要踩住剎車，這個都是可以掛回空擋位置的，沒有任何問題。
快到紅綠燈時準備停車時，能把檔位回到空擋有沒有傷害。
怎麼沒反應啊，就是快到紅綠時，可以踩離合掛空擋嗎。
這個肯定是可以的，就是你快到紅綠燈的時候直接踩下離合器直接掛入空擋就可以的，如果你不踩離合器不掛入空擋的話，直接踩剎車，發動機會憋熄火的。
不好意思，系統剛才卡住了，回覆不過去，望諒解
自動檔汽車在短暫等紅燈或者停車時，需不需要掛入空檔
17樓：會飛的書蟲
1、如果20秒內就可走，不必掛入空檔，踩住剎車即可。
2、如果預計等待時間在30秒以上，應掛入空檔。並拉起手剎。不要用p檔，否則，一旦發生追尾，你的自動變速器可能嚴重受損，故障往往當時表現不明顯，待修好後保險槓上路行駛後故障才出現，索賠麻煩。
如果不掛p、n檔，長時間踩剎車等待，一是人會累，二是時間長了自動變速器油的溫度會公升高，影響到油的壽命。
3、不用p檔的原因，是因為p檔是用乙個固定在變速箱殼體上的乙個卡爪卡住變速器的輸出軸，不讓它轉動，當然車輪也就不能轉，這就是停車檔或稱p檔。輸出軸當然是跟車輪相連的，當被追尾時，強烈撞擊通過車輪傳給輸出軸，使卡爪承受巨大衝擊力，從而使變速器殼體受損出現裂紋而報廢。
4、踩住剎車或拉起手剎時，變速器是不怕追尾撞擊的，因為輪子不轉，只能是在地面滑移，變速器不會受影響。
至於頻繁操作對變速器的影響，完全可以忽略不計。不管是機械檔杆還是電子檔杆操作次數對變速器的影響，都遠遠小於變速器正常使用出現磨損的影響。
18樓：網友
自動檔汽車在短暫等紅燈或者停車時，需不需要掛入空檔看停車等待的情況。
短暫的停留可以不掛入空擋，如果長時間可以考慮掛空擋；
超過30秒的等待，建議掛入空檔拉上手剎。
自動檔車一般都是保持行車檔，然後踩剎車等紅燈的，很多人說這樣耗油大，等紅燈的時候應該換成空檔或駐車檔。
但這種做法有個問題如果換檔換的多，變速箱就損耗更快，壞的更快。
踩剎車等紅燈頂多剎車費點， 油費點，但至少檔位不需要拉來拉去，保護變速箱。
所以，土豪建議就不掛入空擋，想省油的駕駛員就看情況長時間停車就掛空擋等候。
19樓：匿名使用者
您好！沒有硬性規定！一般停車十幾秒，d檔！幾十秒停車，空擋！時間再長的停車，或者人離開車，掛p檔！至於頻繁操作的問題，可以不必擔心！裝置沒有那麼嬌嫩。
20樓：匿名使用者
您好，短暫不需要，個人習慣踩剎車。
21樓：今生讕訊
在遇到前方紅燈減速時不能掛空擋，對波箱有著較大的危害性，這樣的操作也不安全。
自動擋轎車禁止空擋滑行，車輛減速時不能掛空擋。
自動擋車空擋滑行之所以對波箱有著較大的危害性，是因為現在的家用轎車基本都是電噴發動機，發動機轉速在1000轉以上鬆掉油門後，發動機也會自動停止給油——如果你的車有即時油耗表，就可以清楚地看到這時的油耗為零。
而自動擋空擋滑行時因開車速度與發動機轉速不同，極易出現變速箱的液壓管路中油壓不足，就會加大摩擦，損害自動變速箱內部的摩擦片，最終導致變速箱出故巧轎障。當等紅燈等情況需滑行時，可將換擋桿保持在d擋滑行，但不可使發動機熄火。
自動檔車行駛中能否空擋滑行？
22樓：乾萊資訊諮詢
不能空擋滑行。原因如下。
所謂空擋行駛，就是指駕駛員在平坦的道路上行駛時，將汽車加速到相當的速度後，踩下離合器踏板掛空擋，利用慣性行駛。待汽車速度降低後再掛上高擋慢慢加油提高速度。如此反覆藉以節省燃料。
其實，空擋滑行並不能達到節油的效果，反而會對離合器、齒輪等機件的磨損很大；最為重要的是空擋滑行還有很大的危險性。特別對於大型貨車超載，最忌空擋滑行。沒有發動機牽阻作用的幫助，不僅剎車效果不佳，更會使車輛失去平衡而左右滑行，最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。
而且這樣剎得越快，剎車用力越猛，制動力越差，滑得越厲害。值得提醒大家注意的是，如果剎車時踩下離合器，其結果同樣不妙。尤其是下坡時，更不能以空擋或踩下離合器剎車，否則制動失靈很容易失去控制而闖禍。
空擋滑行，不僅不能省油，而且還具有相當的危險性。尤其是大車。況且，法律法規也不允許空擋滑行。
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請問自動擋行駛過程中誤掛空擋滑行後切換成d檔對變速器有影響嗎？
這是沒有影響的，l檔隨時可以切入d檔，但是車速高 發動機轉速高時不要由d切入l檔。l檔是變速箱的低檔模式，d檔是普通前進檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s，l p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。r倒車檔。n空檔。n位相當於空檔，可在起動時 人不離車停車時或在拖車時使用。d前...
自動擋汽車等紅綠燈時是否需要掛空擋
其實自動擋車copy在等紅燈時無所謂要不要掛空檔的，但不管在d檔還是n檔都一定要踩住剎車，防止車輛移動發生意外，不過你留意一下n檔比d檔時發動機轉速會更低一點，所以如果等的時間長一點最好還是n檔，相對省點油。當然拉，這個掛空擋對於自己是最保險的辦法 短時間停車抄沒區別,長時間剎車襲 會因為過熱bai...