1樓：陽映心間
因為波音737飛機是美國各大機場主要的民航飛機，如果停產了，也就不必負責飛機維護維修，對於美國來說可是一筆巨大的費用，還可能對美國的航空事業造成很沉重的打擊。
2樓：阿相愛娛樂
因為波音公司是美國的重型企業。而且該公司的航空製造業在全球數一數二。所以說波音公司停產會對美國經濟造成影響。
3樓：htf的生活
波音737的效益巨大。波音公司的737飛機產生的效益巨大，如果停止生產將會威脅美國經濟的發展。
4樓：班雋
清除美國飛機，寧可沒有也不要美國飛機。帝國主義就是帝國主義，他們沒有善心，只有狼子野心。生命都沒有了，還有其他嗎？還能要其他嗎？
波音747為什麼停產？
5樓：心理零00時差
波音747停產的原因：
1、波音公司是美國一大飛機業巨頭，起源時間1916年7月15日，主要經營範圍是民機制造，空間開發，而在二戰是發揮了重要作用的波音299（後來的b17轟炸機）也是波音的得意之作。
2、波音747，產於1969年2月，主要背景接上文，1960年代初，美國空軍提出戰略運輸機計劃，要求製造一架能夠運載750名士兵或者兩輛戰車飛越大西洋的巨型運輸機。波音在競標中輸給洛克希德公司，已在研究把巨無霸運輸機和高效能引擎民用化的可能。
3、波音把原來的運輸機設計加以修改燃敏念。最初的設計方案為全機雙層機艙，但是不久即改為寬體機身的設計。60年代末期的一般想法是民航即將進入超音速時代。
因為考慮到波音747將來可改作貨機用途，所以波音747在設計時將駕駛室置於上層，方便作貨機用時可使用揭鼻式前端貨門。
飛機介紹：
波音747是全世界首款生產出的寬體民用飛機，由美國波音民用飛機集團製造，是一款雙層四發動機飛機，能夠用於載客、載貨、軍事和其它用途。自1970年投入服務後，到2007年a380投入服務之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年，客機系列被外界譽為空中女王。
2017年6月，波音宣佈停產客運用的747-8，但會繼續生產貨運用的747-8f及其他特殊型號。當地時間2022年12月16日，最後一架波音747飛機，編號1572從波音公司的艾佛皮困雷**廠下線，至此，所有747系列飛機停產。1960年代初，美國空軍提出戰略運拿則輸機計劃，要求製造一架能夠運載750名士兵或者兩輛戰車飛越大西洋的巨型運輸機。
為什麼波音停止生產 757？
6樓：三夜見
這個問題的最簡單的答案是航空公司不再需要它。隨著 757 的生產執行接近尾聲，航空公司取消了 757 的訂單，轉而支援 737 和空客 320 系列的更大型號，他們認為這些飛機可以做 757 可以做的事情，而且效率更高。
這種推理只是部分正確。737 和 a320 不能做 757 能做的所有事情，但他們可以做大部分事情，而且它們絕對是更高效的飛機。然而，唯一真正重要的不是事實……這是航空公司所相信的。
如果沒有人購核脊買，那麼你就不能真正繼續建造它。
波音公司看到 757 的離去並不過分難過。737 是熱銷產品，新的 max 變體即將推出。隨著最近 787 的成功以及 777 和 747 的持續成功，波音並沒有受到傷害。
757 一直是一架不完全屬於……夢想成為寬體的跑車。除了中程、中等密度的路線外，它的動力過強且孝氏舉運營不經濟。
太糟糕了，真的。飛行員和乘客都喜歡這架飛機。我喜歡這架飛機，討厭看到它飛走，巧碧但很難與航空公司的邏輯爭論。較新的 737 和 a320 是更好的選擇。
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