1樓：雲南萬通汽車學校
1、控制最佳轉速。
行駛中，一般電噴車的發動機轉速在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速。
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換擋轉速。
換擋時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換擋，換擋後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車。
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
2樓：帥得被人砍
品質不好的潤滑油在長時間的高溫下容易腐蝕老化。
3樓：況丹山
上班族是想要省油錢怎麼辦，用好機油是多花錢，還是真的要省錢？我覺得用好機油肯定是省錢一些，因為好機油，雖然它的**比較貴，但是它使用的比較少，並且使用時間長。
4樓：網友
上班族而言，我認為省油不要省機油，因為機油如果用了不好的，會損害到自己的發動機。
5樓：帳號已登出
上班族想要省油錢的話，最好的花錢方式就是用機油多花錢了，還是真省油呢，用機油是多花錢了，他真的還是不省油的，所以說你在上班的時候要注意一下，實在不行的話，你就拉乙個順豐。
6樓：網友
在機油圈，所謂「好」與「普通」的區別，往往是根據基礎油不同來區分的，其中，礦物油基本從**中提煉，效能相對較差；半合成油是使用半合成基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，效能相對較好。而高效能發動機油，是全合成油的乙份子，是100%用pao(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品，是機油中的高等級油品。一定程度上說，選用好機油可以一定程度上減少油耗。
7樓：律醉鑲
搬走小樣省油錢我覺得當然用好的機油更能夠省錢因為好的機油他用的也少。
8樓：農家牛
上班族開車省油還是換好一點的機油比較好，換好的機油可以一萬多公里保養一次，不好的礦物油，基本上五千公里就要保養一次。
9樓：葉孤夏侯青
上班族想要省油，錢怎麼辦，用好機油是多花錢了，還是真省油了？我覺得當然是用好的機油是屬於省錢，因為它不費。
10樓：風火雲
上班時要想公升油錢怎麼辦，用好機油是多少，發錢還是真省油了，這個好就來說的話，怎麼也是真誠用了，就算不省油的話，對你的汽車也是比較好的 因為那錯的話，你的保養就更好。
11樓：在這裡
上班族想要省油錢怎麼辦？那如果這樣的話也可以自己選擇坐公交或者地鐵，平時上下班。
12樓：滿恬靜
上班屬想要省油錢怎麼辦？用好機油是多花錢了還是真省油啊？
這個問題你不是多花錢了，你用好油，你還是省錢了，沒多花錢。
13樓：網友
機油換成崑崙潤滑kr9-t 全合成機油，油耗不減你找我。
用好一點的機油是不是能省油
14樓：寶馬王
用好一點的機油是相對較省油的。好的機油可以更好的保護發動機，其潤滑效能更好，低溫流動性和抗高溫能力也越好。
普通機油一般指的是礦物油，好的機油一般指的是全合成。礦物油是選取**中較差的成分製作而成，因為在提煉的過程中無法清除所含雜質，基礎油的強度較為薄弱，效能不穩定。一般換油週期為5000公里。
而全合成屬於高等級油品，使用的是**中較好的成分，加以化學反應並通過人工合成，因此，品質好，熱穩定、抗氧化、抗粘度變化等效能比礦物油強得多，穩定性和抗衰能力是礦物油不能比擬的，一般換油週期為10000公里。用好一點的機油是不是能省油？下面就來看看。
1、好的機油低溫流動性更好：同樣粘度的礦物油和全合成相比，全合成在低溫時更順滑，流動性更好，冷啟動的瞬間，機油快速覆蓋各個部件形成油膜，潤滑抗磨，可能只需要幾秒。
2.、好的機油熱車時間短：全合成比礦物油的流動性好，尤其是冬天冰冷的時候，礦物油需要更長的熱車時間，原地熱車不僅耗油，還可能產生積碳。
3、好的機油消耗少：發動機在執行的過程中，多少都會消耗一些機油。雖然機油消耗主要和發動機的技術和設計有關，但是不同的機油消耗不同，一般來說，同樣的車況或工況，全合成的揮發比礦物油要低一點。
4、好的機油不易老化：品質不好的機油在長時間的高溫下容易腐蝕老化，油膜變稀，甚至竄到燃燒室參與燃燒。燃燒不完全，動力會下降，消耗也會更多。
5、好的機油可以延長換油週期：也就是好的機油更加耐用，礦物油5000公里一換，全合成10000公里一換。機油是否耐用對發動機內部工況有影響，同樣的嚴苛高溫下機油不易變質，發動機的燃燒和運作工況會更好，從而減少油耗。
所以，好機油可以延長換油週期，減少換油次數。
6、好的機油可以減少油耗：前面說過的低溫流動性，可以快速形成油膜，還有良好車況，都可以節省部分油，機油好，也可減少消耗。另外，燃效不充分及竄燒帶來的動力下降及額外油耗的情況也會少一些，省下部分油。
圖/文/攝： 陳芳1） model y model 3 model x aion v 理想one 小鵬汽車p7 @2019
好的機油能省油嗎？
15樓：太平洋汽車網
好的機油在低溫下有較好的流動性。與同粘度的礦物油全合成相比，低溫全合成更順滑，流動性更好。你可以節省一些油。
同樣粘度的合成機油，在低溫下比礦物油更順滑，流動性更飢局好，更容易使用。
在發動機明肢返啟動的瞬間，機油可以更快的覆蓋發動機的各個部位，形成油膜。這種油膜可能在幾秒鐘內迅速建立起來，起到潤滑的作用。
礦物機油裡的分子很像地上的鵝卵石路，大大小小，圓圓的，踩在腳上可能會有些痛。
合成機油，稍微貴一點，其實是人工的。它更像是我們過去玩的跳棋和玻璃球。每乙個都一樣大。
所以使用後發動機相對更平順，摩擦阻力更小。再加上一些先進的新增劑，機油可以有更好的低溫流動性和耐高溫性，對發動機內部也有一定的清潔能力，需要的時間更長。
百萬購車補激飢貼。
用好的發動機機油可以省油嗎？
16樓：太平洋汽車網
好的機油可以省油。優質機油的優點如下：
好的機油具有較好的低溫流動性：
與同等粘度的好機油相比，好機油在低溫下更順滑，流動性更好。在冷啟動的瞬間，機油迅速覆蓋各部位形成油膜，起到潤滑耐磨的作用。可能只需要幾秒鐘。
良好的機油消耗量低：
在發動機運轉的過程中，好的滾清機油在低溫下流動性好，能迅速形成油膜，能節省一部分機油，也能降低消耗。
好的機油不易老化：
好的機油更耐用，劣質畢悉機油長時間高溫易腐蝕老化，油膜變薄，甚至衝到燃燒室參與燃燒。在同樣苛刻的高溫下，好的機油不易變質，抗氧化和粘度變化能力強，穩定性和抗老大數前化能力更高，可以延長換油週期，減少換油次數。
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