1樓：笑九社會小達人
車輛有壓力損失左後側輪胎的提醒，就說明左後側輪胎的胎壓不正常，需要校準。
只有配有胎壓監測的汽車才會有這種提示，胎壓監測可以立刻反應輪胎狀況，排除安全隱患，延長輪胎壽命。
胎壓監測可以包括兩種，主動式和間接式。立刻式成本更高，但是監測結果更精準。
立刻式胎壓監測藉助於安裝在輪胎裡的感測器來測量輪胎氣壓，然後藉助於無線發射器把資訊傳到儀表盤上，當胎壓過低或太高時，會自動報警並顯示胎壓數值。立刻式胎壓監測的成本較高，但是更為精準。
2樓：隱
這個是胎壓監測報警，提醒你需要檢查胎壓情況了。
壓力損失右前側輪胎就代表右前胎胎壓不足。
胎壓過低的危害：
1.與路面的摩擦係數便會增大，油耗上公升。
2.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。
3.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。
4.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。
5.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇公升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
6.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
車胎壓力損失什麼意思？
3樓：好好新星聞
輪胎壓力損失的意思就是輪胎的氣壓過低。原李顫瞎因：胎壓和載重洞磨有關。
所以多少胎壓合適這是車廠推薦。因為車身重量分佈不同，所以前胎，後胎，半載，滿載的胎壓推薦值會有不同，不同車輛推薦值也會不同。冬季輪胎的充氣氣壓和哪空普通夏季輪胎一樣請參照汽車廠商的建議數值。
注意事項：輪胎壓力過高特別是夏天是很危險，因為在汽車高速行駛時，輪胎的內部壓力過高會有爆胎的可能。特別是那些有過傷痕的輪胎，在急剎車的狀態下，很容易在傷口處裂開。
輪胎壓力過高還會影響到汽車的舒適性，就像足球一樣，壓力越高球越硬。
4樓：愛玩遊戲的小飛俠
車胎壓力損失的意思是輪胎的胎壓過低，需要及時檢查胎壓情況的意思。如果輪胎胎壓過低的話會造成跡搏汽車油耗公升高，同時輪胎胎面的磨損會集中地集中兩側，嚴重的會使輪胎產生駐波現象，直接引發爆胎風險。
所以正常的輪胎氣壓是非常重要的。一般輪胎壓力受損有三個原因，第乙個和載重有關。第二個是與季節有關。第三個是與輪胎規格。
有關。首早迅先胎壓的推薦值是要根據車輛不同位置的輪胎去推薦的，因為車身的重量分佈是不同的，不同車輛的推薦值也不同，半載和滿載的輪胎推薦值也是不同的，要諮詢好車廠。其實是因為冬天氣溫比較低，夏天氣溫高，這對測量出姿睜祥來的胎壓都是有影響的。
5樓：小小杰小生活
輪胎壓力損失的意思就是輪胎的氣壓過低。
某個輪胎氣壓不足或者爆胎，就會識別到壓力損失，當識別到壓力損失後我們不必過於著急，高速行駛的車輛應緩慢制動，讓車輛慢慢停止在路邊，並開啟危險報警燈在後方設定警冊困告牌後，檢查四個輪胎的外觀情況，有無扎釘或者漏氣。
另外胎壓過低也容易造成壓力損失嚴重，由於輪胎氣壓較小時，胎肩負荷較大，長時間處於沒氣狀態就容易造成永久傷害，久而久之就會老化破裂漏氣，因此使用壽命大打折扣。
其實當識別到壓力損失時車輛是可以開的，雖說一般情況下，只有當輪胎壓力損失至察姿譁最低胎壓極限時，胎壓監測才會向駕駛員發出警報。但是，如果我們沒有加氣裝置的話，也可以駕駛車輛開至最近修理店或者4s店進行新增。
胎壓對車輛行駛的影響：如果輪胎胎壓過高的話，因為輪胎胎面與地面的接觸面積變小敗行，從而影響制動效果，行駛的過程中也會造成異常顛簸，影響駕乘坐舒適性，同時輪胎胎面的磨損會異常的集中在中部。
如果輪胎胎壓過低的話，因為輪胎胎面與地面的接觸面積變大，造成車輪滾動助力增大，從而造成油耗公升高，同時輪胎胎面的磨損會異常的集中在兩側。嚴重的話會使成輪胎產生駐波現象，直接引發爆胎風險。
6樓：網友
輪胎壓力損失的意思就是輪胎的氣壓過低。
輪胎的標準氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標註（另外這個標準值還可以在油箱蓋上和說明書上找到）。
氣壓有不同的表示標慎森寬準單位，一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2、bar、psi和kpa，它們之間的換算關係是這樣的：1bar=。
對此車主不用管怎麼去算，只要看氣壓表上指標指在哪個位置，這個位置是用什麼單春簡位來標示，然後看車輛對應的氣壓單位標準值是多少就可以。
看看寬亮測量值和標準值之間有多少差異，如過高就放掉一些氣，如低了就要補氣，直到輪胎氣壓和標準氣壓吻合。
注意如果發現車輛需要補氣，有充氣機可以自己就地解決，如果沒有車主就需要到最近的輪胎店去充氣。
最好選擇至充氣點的距離不要超過，因為汽車在靜置4小時後，行駛之內，輪胎的氣壓依然是準確的，如果超過則在充氣時要多充5%。
根據相關資料，普通汽車輪胎標準氣壓最好是：冬季前輪為，後輪為；夏季前輪為，後輪為。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。
7樓：西安萬通汽修學校
車胎壓力損中游慧失的意賣答思是汽車的輪胎出現了磨衡胎壓不正常的現象，需要校正。
壓力損失右後側輪胎怎麼消除？
8樓：隱
一般來說合資車很多都是 胎壓提醒。也就是當胎壓低到乙個數值或者高到乙個數值，就提示。看你的報警提示，你的胎壓不夠了，你去隨便個汽修店讓他給你充下氣，這個提示就消失了。
但如果你胎被紮了釘子還需要他們幫你找出來。如果你車沒有即時顯示，可以幾十塊錢買個，氣壓表。自己插一下就知道多少氣壓了。
左後側輪胎壓力損失什麼意思
9樓：小光生活百科
汽車輪胎的氣壓事關著輪胎是否可以正常運作，那麼左後側輪胎壓力損失什麼意思？
指左後側的輪胎處於虧拿咐氣狀態，汽車的胎壓監測系統會發出警告。當駕駛人員看到警告的時候，要調整左後側輪胎的胎壓。根據國際gbt2978-2008標準來看，標消御純準的輪胎胎壓值為，加強輪胎的胎壓值為，輪胎的最大氣壓不能超過。
除此之外，汽車上也貼有胎壓值，在油箱蓋或者汽車b柱附近的標籤上可以看到的車門上。
在補充汽車輪胎的胎拆桐壓之後，有的汽車要進行胎壓的初始化設定，比如德系的汽車，就需要對胎壓監測系統進行基本設定。而大部分的汽車不需要，比如日系車，這類汽車只需要把胎壓補充到合適的範圍即可。在日常用車的時候要重點檢查輪胎氣壓和輪胎表面有沒有被異物扎破的情況，防止汽車拋錨。
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