1樓：電子數碼候老師
個人認為考慮車子的可靠性，還有經濟性方面還是逍客，但是考慮塌孫車子的隔音性和剛性途嶽相對適合一些，維修保養便利性攜鬥和保值性是問題。
個人選擇的辯衫磨話，還是日產逍客更好一些。
2樓：花裡胡哨的熊
喜歡張揚霸氣一點就選逍客的這款車型，如果想穩重低調一點，就選擇途嶽的這款車型。還有就磨姿汪是內飾配置這塊了，如果你們喜歡功能多的車型就選擇逍客，如果無所謂瞎仔就看個人喜好選擇了。動力方面，如果想要渦輪增壓冊雹的就選擇途嶽的這款車，想要自吸的就選擇逍客這款車。
3樓：網友
兩款車價位差不多，大眾途嶽的空間更大，質量和操控性都是不錯的，我比較建議途嶽。
逍客和途嶽哪個好
4樓：酷酷酷汽車
途嶽相對好一些。
外觀上途嶽還很漂亮的，途嶽的前臉充滿滾蘆了力量感，車身也很厚實，車子線條很漂亮，車子的大燈非常漂亮，很有神韻。車子輪轂造型也比較上心，據說車子配置先看輪轂，所以這個不能弱了。總體上車子外觀上很棒。
空間上途嶽屬於中型suv，內部空間還得可以滿足一般體型的人，前後排之神備圓間的間距也留有一定的餘地，所以坐人還是比較舒適的。動力上用的是的，渦輪增壓日常夠了，平時起步也是比較快的，動力輸出很平穩，沒有那種一會快一會慢或者後程乏力的感覺。
途嶽具體配置
1、外觀方面：外觀運用rock-cutting岩石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙u型全led大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處。
2、內飾方面：內飾採用橫貫式設計，運用imd材質飾板提公升檔次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計。
3、空間方面：長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，空載離地間隙182mm，前後排乘客坐姿空間高度分別達到1013mm和975mm;後備箱標準容積為455公升後備廂空間，後排座椅可4/6翻折，整體放倒後可擴充套件至1543公升，全車儲物空間公升級至33處。
4、動力方面：途嶽搭載以及三款渦輪增壓發動機， 最大功率分別為110kw與137kw，峰值扭矩175nm、250nm、320nm。
5、第三代ea888 渦輪增壓發動機，最遊塌大輸出功率137kw，最大扭矩320n·m，0-100km/h加速時間僅，匹配dq381七速溼式雙離合變速箱。
6、ea211系列渦輪增壓發動機，融合缸內直噴等先進技術，最大輸出功率110kw，最大扭矩250n·m，匹配dq200七速乾式雙離合變速箱。
途嶽和逍客哪個省油耐用
5樓：
摘要。這兩款車的話建議還是考慮日產逍客這個車的油耗稍微比這個大眾途嶽的油耗低一點。日產逍客這個車型是比較耐用的，因為它這個發動機和變速箱的這個使用效能比較穩定，故障率是比較低的還是不錯的，大眾途嶽這款車，主要是變速箱的問題是比較大的。
這個車的變速箱是乙個雙離合變速箱這個使用效能不穩定，而且低速行駛的情況下頓挫比較大的，而且出現故障之後，這個維修費用也是比較高的。
這兩款車的話建議還是考慮日產逍客這個車的油耗稍微比這個大眾途嶽的油耗低一點。日產逍客這個車型純鍵是比較耐用的，因為它這個發動機和變速箱的這個使用效能比較穩定，故障率是比較低的還是不錯的，大眾途嶽這款車，主要是變速箱的問題是比較大的。這個車的變速箱是乙個雙離合變速箱這個使用效能不穩定，而且低速行駛的情況下頓挫比如瞎較大的，而且出現故障之後，這個維修費用也是比較高的。
摘做橡巧要】
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，很高興為您解答問題。
這兩款車的話建議還是考慮日產逍客這個車的油耗稍微比這個大眾途嶽的油耗低一點。日產逍客這個車型是比較首鍵耐用的，因為它這個發動機和變速箱的這個使用效能比較穩定，故障率是比較低的還是不錯的，大眾途嶽這款車，主要是變速箱的問題是比較大的。這個車的變速晌芹核箱是乙個雙離合變速箱這個使用效能不穩定，而且低速行駛的情況下頓挫比較大的，而且出現故障之後，這宴掘個維修費用也是比較高的。
逍客和途嶽哪個省油？
6樓：yy小生活
逍客會比途嶽省油，但效能方面途嶽會比逍客更優秀。
逍客和途嶽下面都有多款車型，不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣，為了比較客觀地對比這兩款車，我們分別選取兩者最**的頂配車型進行比較。
逍客最**頂配車型是2022款 cvt xv top 旗艦版，途嶽最**頂配車型是2021款 330tsi 四驅旗艦版。通過車型基礎資訊、車身資料、引數配置以及動力這幾項資料橋行，你將獲得以下資訊：
逍客是日產。
旗下的一款緊湊型suv，最**頂配車型是2022款的 cvt xv top 旗艦版，官方指導價是 萬； 途嶽是大眾旗下的一款緊湊型suv，最**頂配車型是2021款的330tsi 四驅旗艦版，官方指導價是 萬。**方面，逍客頂配版的官方售價要比途嶽頂配版的便宜些。
逍客最**頂配版的車身長寬高為4401(mm)x1837(mm)x1611(mm)，軸距為2646(mm)，途嶽最**頂配版的車身長寬高為4453(mm)x1841(mm)x1632(mm)，軸距為2680(mm)。整體車身方面，逍客頂配版敏租嘩的車身要比途嶽頂配版的車身短，同時逍客頂配版的軸距也要比途嶽頂配版的軸距短一些。
逍客頂配版和途嶽頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內部配置來對比，在整體配置方面，途嶽頂配版的要比逍客頂配版的豐富。
逍客搭載的是一臺的自然吸氣發動機。
最大馬力151ps，最大功率111kw，最大扭矩194n·m，匹配的是cvt無級變速。
模擬7擋)變速箱；途嶽搭載的是一臺的渦輪增壓發動機，最大馬力186ps，最大功率137kw，最大扭矩320n·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。
從動力輸出來看，途嶽頂配版要比逍客型渣頂配版更加強勁。
逍客和途嶽保值率對比是什麼？
7樓：熱愛電子數碼
逍客保值率更好。
舒適度和三大件穩定性方面逍客由於柯珞克，動力加速方面方面行駛質感柯珞克更好。保值率逍客高於柯珞克。如果只是城市代步追求舒適，平順穩定，保值率，入手逍客。
搏絕如果經常高速還有山路追求動力行駛品質，底盤穩定，操控感，入手柯珞克。
主要優勢：逍客全系標配了主／副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提示、abs防抱死、上坡輔助。
多功能方向盤、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制。
車身穩定控制、座椅高低調節、大燈高度可調。高配車型還配備了倒車影像、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、後視鏡加熱、自動空調等配置。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變喊銀態，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。
近代的車體以鋼結構或輕金屬結構鄭源為主。
逍客和途嶽哪個省油?
8樓：生活小學問
逍客。
擋手動逍客車主油耗範圍 ~ 平均油耗，擋手動逍客車主油耗範圍 ~ 平均油耗，速cvt逍客車主油耗範圍 ~ 孝態平均油耗，速cvt逍客車主油耗範圍 ~ 平均油耗。
逍客和途嶽的特點。
途嶽最**頂配版的車身長寬高為4453(mm)x1841(mm)x1632(mm)，軸距為2680(mm)，逍客最**頂配版的車身長寬高為4401(mm)x1837(mm)x1611(mm)，軸距為2646(mm)。整體車身方面，途嶽頂配版的車身要比逍客頂配版的車身長，同時途嶽頂配版的軸距也要比逍客頂配版的軸距長一些。
途嶽巧坦源搭載的是一臺的渦輪增壓發動機，最大馬力186ps，最大功率137kw，最大扭矩320n·m，匹配的是7擋雙離合變速箱；逍客搭載的是一臺的自然吸氣發動機，最大馬力151ps，最大功率111kw，最大扭矩信拿194n·m，匹配的是cvt無級變速(模擬7擋)變速箱。從動力輸出來看，途嶽頂配版要比逍客頂配版更加強勁。
新途勝和新逍客哪個好，新途勝和日產逍客哪個好
新途勝和新逍客相比個人認為還是新逍客好一些，雖然新逍客低一個級別，不過質量可靠性，保值性方面新逍客相對更有優勢。逍客很好，外觀耐看，動力比較強勁，省油，耐用可靠，逍客的操控性不錯，路感較強，全獨立懸掛，通過性較好，接近2.65米的軸距後排空間很棒，乘坐舒適。這兩款車子的話途勝的檔次更好，但是後期保值...
大眾途嶽和探嶽選哪個好，糾結，途嶽和探嶽哪個好
大眾探嶽和途嶽都非常喜歡，從配置上該如何選擇？大眾途嶽和探嶽屬於姊妹車型，在主要效能及三大件方面除了調校不同，其他基本都相同，只有內飾外觀不同，聽說探嶽是德國原尺寸車型引進，途嶽有所修改，不讓原型引進。a車身尺寸上，大眾途嶽車身尺寸分別資料為4453 1841 1632 毫米，而大眾探嶽車身尺寸資料...
是智跑好還是逍客好，智跑和逍客哪個好
個人覺得還是智跑好，各方面都完勝逍客。1.6的逍客，最好不要考慮。動力很差，再有逍客的空間不是很好。逍客是轎車底盤同樣2.0排量的比較，還是智跑好，車型新，配置高，空間大。不過日本車真的很省油 智跑和逍客哪個好 這兩款車型，考慮到價效比，考慮到銷量以及他的，質量問題，相對來說，日產逍客更加值得信賴，...