1樓：匿名使用者
**凱美瑞增加配置，價效比高，油耗在虛穗纖市內8-9公升，長途7公升！這車就是懸掛不是很好，後輪輪差仿胎偏磨，容易產生輪胎噪音！其他很族唯少有問題！除了正常的保養！
2樓：匿名使用者
配置還是猛宴皮挺豐富的，油耗也可以。但凱美瑞發動機枝差噪音比較大，懸掛不是很好。而祥隱且要加97的油，費用來說還是挺高的。
3樓：匿名使用者
配置有標配，橋陸豪配，，手動和自動也不空殲同，，，價效比較高，，，手動在市區油耗11個，，鬥消衝自動在市區開13個。
4樓：匿名使用者
美瑞整合了豐田全球最新的設計理念，豐田汽車總工程師川本先生說：「在凱美瑞的開發過程中，我們注入了老一代camry所沒有的奢華基因，賦予其更為優雅的氣質，同時，我們也將動感的元素融入其中。」
承襲一貫的卓越優雅，凱美瑞在「dynamic yet majestic(動感而不失尊貴)」的開發理念下將現代美學的精粹推向更高層次。俊逸不凡的外形，動靜之間，氣度頃刻流露，尊貴與進取之氣渾然天成。在「三維外型」的設計理念下，凹面和凸面的運用更加合理，尤其是前部及尾部的雙凹型設計，融威嚴的尊陸隱貴感和進取的衝擊力於一體，使凱美瑞不論從哪個角度看，都無懈可擊。
而各式燈具的應用，更起到了畫龍點睛的作用，精密的帶afs的hid頭燈使車輛的頭部看起來炯炯有神，帶有led的剎車燈與圓形尾霧燈並排而成熠熠燈簇，更為獨特的，鑲嵌在觀後鏡上的轉向燈使車輛在車流中圓弊卓然不群。
凱美瑞的整車尺寸分別為長4825mm/寬1820mm/高1485mm，軸距為2775mm，輪距為前1575mm/後1560mm，與前代相比，整車長度寬度略有增加，而軸距、輪距的增加幅度更大，軸距及前、後輪距分別增加了令人驚訝的55mm/30mm/25mm，加之更高效的空間利用，這使得凱美瑞擁有比前代更寬闊、更舒適的內部空間。
車身內部空間空前寬大，內飾選材也非常考究，幻化出最豪華舒適的享受，創造出乙個優雅與清新並存的最理想的駕乘空間，置身其中，仿如翱翔馳騁於天際，優越之感無可比擬。凱美瑞車廂設計開揚寬敞，前後排空間都得以大幅度提公升，駕駛者與乘客都可以極其舒適地舒展自己早腔廳的腿部。中控臺及座椅經特別設計，刻畫出強烈的空間感。
全新設計的四輻式方向盤可自由調節高度和傾角，動感十足並且非常舒適。儀表板附有多種資料顯示屏，駕駛資訊盡在掌握。從中控臺到變速桿檯面、以及從中控臺至門內側的流線非常簡潔順暢，優雅與清新的感覺彰顯無遺。
豐田凱美瑞2.0和2.4的動力和油耗！！！！
5樓：刺任芹
1、豐田凱美瑞
排氣量：1987ml。
最大功率（kw/rpm）：131/6600。
最大扭矩（nm/rpm）：210/4400-5200。
綜合工況油耗：。
2、豐田凱美瑞
排氣量：2487ml。
最大功率（kw/rpm）：154/6600。
最大扭矩（nm/rpm）：250/5000。
綜合工況油耗：。
小標題
實際油耗在官方基礎上加，車型的油耗較高，可以說是在任何時候，也省不了多少。跑長途的時候都很省油，高速上兩者都在每100公里在之間。只是在堵車時，車型的油耗較低一些，這時它的優勢體現出來了。
豐田凱美瑞2.0和2.4的動力和油耗！！！！
6樓：網友
我本人就是銷售凱美瑞的，disp資訊顯示系統肯定也有誤差，但是油耗絕對和駕駛員的開車習慣有很大關係，所有一輛車省油不省油 還得看你怎麼去駕駛了。
官方資料的油耗你是永遠沒辦法達到的。
7樓：一二車車
油耗，7個多 8個多。
但是多少會有點小毛病的。
畢竟年限太長了。
提問這車發動機變速箱好。
8樓：電子導航
一，理論油耗上兩者相差，官方綜合油耗相差，我的經驗：實際油耗請你在官方基礎上加吧；
二，當然是車型的油耗較高，可以說是在任何時候，但也省不了多少；
三，跑長途的時候都很省油，高速上兩者都在每100公里在之間！
四，只是在堵車時，車型的油耗較低一些，這時它的優勢體現出來了；
五，凱美瑞的自重較大，車型在起步時明顯不如的來得有勁，感覺它要想一下才開始動；這點請你注意一下吧．
9樓：匿名使用者
豐田凱美瑞油耗12到13個！哪有那麼多？也就10個左右跑市區。
凱美瑞2.0油耗
10樓：汽車知識分享
凱美瑞工信部綜合油耗是，車主的實測油耗銀臘友是7l。
根據工信部綜合油耗，公升凱美瑞的綜合油耗為。但從部分公升凱美瑞車主的實測資料來看，其油耗一般為7l/100km。當然，根據駕駛者的駕駛風格，油耗也會有所不同。
需要注意的是，個人開車習慣、行駛路段、車輛負載、輪胎氣壓以及天氣的不同，油耗也不盡相同。要想降低汽車的油耗，開車時一定要慢局拍油門，慢剎車，穩開車。而且儘量讓發動機保持在相對較低的轉速範圍，新增更高品質的燃油，按時保養汽車，讓汽車處於更好地工作狀態。
油耗的計算方法：
油耗是衡量汽車燃油經濟性的乙個重要指標，而想要算出一輛車多少錢一公里，最簡單的方法就是在加滿油時，用油錢除以行駛的里程便可以得出每公里油錢。每公里燃油費用計算公式是，百公里油耗×油價÷100=每公里燃油費用。
更為科學的油耗計算方法是需要計算平均值的。鋒槐車輛行駛10000公里，計算期間多次加油後的資料，再取最高油耗和最低油耗的平均值，這樣得出的資料相對比較科學。
2.0凱美瑞真實油耗
11樓：小宇說車
凱美瑞實際油耗凱美瑞是豐田旗下的b級車。其長寬高分別為4885 mm、1840 mm和1455 mm，軸距為2825 mm，凱瑞用過兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。
凱美瑞實際油耗凱美瑞是豐田旗下的b級車。其長寬高分別為4885 mm、1840 mm和1455 mm，軸距為2825 mm，凱瑞用過兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。
公升自然吸氣發動機最大功率131kw，最大扭矩210 nm。這臺發動機可以在6600轉/分輸出最大功率，在4400到5200轉/分輸出最大扭矩。這款發動機配備了混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是cvt變速箱螞培。
公升自然吸氣發動機最大功率154kw，最大扭矩250 nm。這臺發動機可以在6600轉時輸出最大功率，在5000轉時輸出最大扭矩。這款發動機配備了混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋猜雹和缸體。
與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
凱美瑞的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用e型多連桿式獨立懸架。
多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架的結構也很複雜。
凱美瑞適合加幾號油。
公升凱美瑞加92號汽油就可以了。
凱美瑞是豐田旗下的中型車，有混動版和純汽油版。
混動版採用公升自然吸氣發動機，純汽油版採用兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。
公升自然吸氣發動機最大扭矩178馬力，210牛·公尺。這款發動機最大功率轉速6600轉，最大扭矩轉速4400到5200轉。這款發動機搭悶兆唯載vvt-ie技術和混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
匹配這臺發動機的是cvt變速箱。
公升自然吸氣發動機最大扭矩209馬力，250牛·公尺。這臺發動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為5000轉/分。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
凱美瑞的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用e型多連桿式獨立懸架。
**凱美瑞基於豐田全新的tnga架構。這車的安全性和舒適性都很好。
如果你對新凱美瑞感興趣，可以去試試。
凱美瑞真實油耗 @2019
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