1樓：雲南萬通汽車學校
最近大家都知道了bai，豐田旗下的亞洲龍、凱美瑞du、榮放以及zhies300h等部分車型出現了機油增多的情dao況，曾經本田旗下的思域、雅閣和cr-v也出現過機油增多事件，而後續就是廠家對這些涉及機油增多事件的車型進行了召回，如今本田機油門彷彿已成往事。
回稿扒賀到今天，豐田也接力身陷機油門，而不論是本田還是豐田，旗下無論是緊湊型車還是中型車，均是國內細分領域的標杆車型，豪華汽車之下，本田豐田鍵派的車佔據了國內幾乎一半的市場。
在這種情況下，豐田雙擎車型部分出現機油增多事件，給我們帶來了什麼？最直接的影響就是當你手持20萬以上購車預算時，可能燃油車會是你的第一選擇，豐田雙擎車型也許需要再等等，看看廠家有什麼後續動作。
從最近幾天豐田車主披露的一些情況看，燃油車目前情況良好，所以，如果你想買一輛20多萬的雙擎車型，也許僅有雅閣混動可以看一看。畢竟國內混動做得好的，就是雙田了。
如果你的購車預算在20萬以內，雅閣、君威、阿特茲此遲、天籟和天籟都可選擇，相對來說，君威的價效比最高，終端優惠達4萬元，落地18萬就能拿到豪華版，也就是次頂配。
雅閣可以拿到精英版，但凡哥更建議再加1萬選擇豪華版，因為豪華版的配置上公升了幾個級別，而帶來的用車體驗也會有乙個質的提公升。
而阿特茲、天籟和凱美瑞都是，動力稍弱，其中20萬以內的凱美瑞配置很素，要什麼沒什麼。20萬以內，自吸車型中，凡哥最推薦天籟和阿特茲。
如果你的購車預算在20萬以上，這個價位可選擇的車型就很多了，也可以選擇更大馬力的車型。當前環境下，豐田雙擎車型就不在考慮之中了，而雅閣混動問題不大，不過之前有部分車主談過，混動雅閣的方向盤會出現粘滯的情況，應該屬於個例。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的描桐檔李述，機油門主要針對的是混動，目局遲前豐田沒有拿出解決的方案。買的話建議買。希望我的對你有幫助，望採蠢茄納，謝謝！！
凱美瑞機油增多解決了嗎最新訊息
3樓：太平洋汽車網
1.凱美瑞機油漲價灶枝問題一直沒有解決。增加的原因如下：
1.發動機噴嘴內頂針磨損嚴重；2.氣缸襯墊損壞。
氣缸墊損壞後，發動機內段備的油路與水路相連。在水幫浦的作用下，冷卻水會從受損部位流入油路，導致油量增加，乳化。3.
氣缸體破裂了。
2.凱美瑞的長寬高分別為4,885mm、1,840mm和1,455mm，軸距為2,825mm。配備cvt無級變速器，最高時速205km。
3.這款車油箱握辯毀容量60l，最大馬力178匹，最大功率131kw。驅動方式為前驅。
凱美瑞的車哪個是油門
4樓：only若魂灬
不都是右腳油門左邊剎車嗎！
凱美瑞的手剎在換擋桿的後面，換擋桿後面有乙個寫著字母p的按鈕，這樣就是手剎。凱美瑞是豐田旗下的一輛中型汽車，這一款車的軸距為2825mm（公釐），長寬高分握咐別是4885mm（公釐），1840mm（公釐），1455mm（公釐）。
凱美瑞一共使用的是兩款發動機，一輛是公升自然吸氣發動機，另外一款是公升自然吸氣發動機。
公升自然吸氣發動機具有178馬力和迅皮源210牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400到5200轉每分鐘。這款發動機配備了vvt-ie技術和混合噴畝態射技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是cvt變速器。
公升自然吸氣發動機具有254馬力和250牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為5000轉每分鐘。這款發動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8at變速器。
使用8at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。
而且8at變速器可以承受更高的扭矩。
凱美瑞的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，後懸架使用的是多連桿獨立懸架。
凱美瑞機油不夠會提示嗎
5樓：
摘要。您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
謝謝。你好，凱美瑞大則機油不夠的話，他是會提示的當機油不足夠的時候，它這個發動機幫浦油的機油壓力就會過低 然後儀表上面就會亮機油燈，這個時候這個機油燈亮起來以後就不應該繼續行駛的，應滾帶棚該立即靠邊停車熄火等待救援並檢行模查機油量。
我沒看到儀表盤有機油燈。
豐田凱美瑞行車途中有時加不上油怎麼回事
6樓：
摘要。這種情況大都是因為汽油幫浦洩壓導致的汽油壓力不足引起的！請先檢查汽油壓力，汽油幫浦是否有洩壓情況，更換汽油幫浦！
檢查進氣管以及氣門跟噴油嘴是否積碳過多，導致涼車時積碳吸附混合氣中的燃油，導致混合氣過稀的情況！請清理進氣系統的積碳。這些最好去修理廠專業人員維修哦。
希望對你有所幫助。
這種情況大都是因為汽油幫浦洩壓導致的汽油壓力不足引起的！請先檢查汽油壓力，汽油幫浦是否有洩壓情況，更換汽油幫浦！檢查進氣管以及氣並陵門跟噴油嘴是否積碳過多，導致涼車時積碳吸附混合氣中的燃油，導致混合氣過稀的情況！
請清理進氣系統的積碳。這些最好去修理廠專業稿渣人員維修哦希望對你有所幫助。鍵蔽悄。
凱美瑞機油增多解決了嗎？
7樓：網友
凱美瑞機油增多解決了的、只是一部分車型出現了。望！
8樓：山東萬通汽車學院
1、只有北美地區的少量車主反饋凱美瑞存在機油增多問題，我國國內的豐田凱美瑞並不存在該問題。而機油增多主要是因為防凍液進入了機油油攜梁道引起的，到汽修店維修即可。
2、發動機的防凍液之所以會進入到機油油道主要是因為發動機在鍛造的時候會產生氣孔，高溫情況下產生了裂縫，防凍液經過裂縫進入了機油通道，所以造成了機油增多，這是因為缸體辯罩運發生的洩露，只要更換密封墊就能夠解決該問題了。
3、另外乙個可能會導致機油增多的原因是，但汽油或是燃燒悶好以後的水蒸氣進入曲軸箱以後被氣化從而進入進氣道參與了燃燒引起的，這個時候只要開一趟高速就能夠處理完過度的氣體，從而解決這個問題了。
凱美瑞沒機油了還可以行駛嗎?
9樓：天蓬和嫦娥
純沒加機油是幾乎不能開的。
如果僅僅是剛剛幾乎全部漏空了的，還可以開一小段，但不會很久很快就會出問題，而且是對發動機毀滅性的問題。因為潤滑油是用於減摩擦，散熱，洗去磨屑，沒油摩擦會加劇引起更多的急劇積累的熱量，而且散不掉，軸和軸瓦很快會因為過熱超出它們設計的許用溫度而軟化咬合在一起。
這樣車就開不動了，而軸瓦被部分軟化而撕下來當作磨料的碎屑會進一部損壞軸和它自己，程度低的維修的時候只需要換軸瓦，而嚴重的會把整個總成都要換掉才行。
所以，沒油是小事，最多不開了，不會壞，但是沒機油還可以開一會，但是讓零件自相殘殺。
10樓：匿名使用者
你好，這是禁止的。車輛在沒有機油的情況下行駛，很容易造成拉缸。
11樓：匿名使用者
沒有機油了發動機缺少保護，對車不好。
12樓：匿名使用者
這個是肯定不可以的呀，發動機沒有機會的保護，很容易造成發動機損壞！
13樓：匿名使用者
當然不可以，這樣機器容易損壞，修車成本更高 ，不如早點更換機油，別把車搞壞了！
14樓：匿名使用者
你好，如果你的車沒有機油了那麼是不可以跑的，還是找輛拖車拖去4s店檢測一下為什麼沒機油吧。
15樓：網友
當然不可以，如果你想發動機報廢，你就繼續，個人見解，望您笑納。
16樓：匿名使用者
你好，汽車的機油相當於人體的血液，人沒血了還能活嗎？
17樓：匿名使用者
不可以的。那樣會磨損發動機。造成發動機粘缸。那樣你就要大修了。
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