1樓：智孤晴
1、換檔位的時候油門應該馬上鬆開，離合器應該踩到底。
2、簡單來講，換檔的時機看發動機轉速錶就可以，通常發動機轉速到2500轉時，就應該換檔了。
3、我認為，所謂的合理轉速只是每個人開車的感覺不同。有人開車喜歡大腳油門，一腳油門下去發動機轉速肯定很高，聽著租李發動機發出的轟鳴聲，會產生興奮的感覺。而有些人開車比較柔和，輕踩油門，發動機轉速在2000-2500的時候就換檔了。
這和每個人開車的習慣有直接關係。 發動機轉速高的情況下當然是費油了，如果走高速滾型悶的話，在相對勻速情況下，相對比較省油！
4、據我所知：比如，你在紅燈時停下了，不管停**內還是線外，如果能及時停下，就不會被拍照。但不管你停在**，只要你的車再次動，有了再次的動作，就會被拍照了。
黃燈時候不會拍的。 通過沒有時間大彎提示的路口時，黃燈亮起就可以起步了，這樣不會有問題。
5、我想你說的「手動檔點剎車熄火」這種情況，是在怠速小的情況下發生的，如果在高速行駛中，你即便使勁踩剎車，車本身也有足夠的怠速，所以是不會熄火的，除非你的車速慢了，怠速小了。
6、在十分顛簸的路面，因為你的車速較慢，怠速低，所以應該點著離合，這樣車子行進比較平順。 陷到坑裡的時候，應該半連動起步。
7、步驟：（1）起步前先踩好離合 （2）掛1檔，迅速將離合抬到車身似動非動（3）緊跟著踩油門多一些，在踩下油門的同時，離合迅速一點點抬起，然後加大油門。
2樓：網友
1、換擋踩油門浪費油，換檔必須踩住離合器然後換擋。
2、換檔時候的車速應該都車不多，要運配看個人習慣。
3、總在高轉速不省油。
4、紅燈開始拍照，通過沒事時間提示的路口建議你綠燈行，黃燈、紅燈都停。
5、高速行駛的時候點剎車不可能熄火的，至少我沒遇到過這樣的情況。
6、在非常顛簸的路面要慢行，至於輪胎陷到泥坑裡就要半踩離合器，加大油門（我是這樣的旁胡指，別人就不知道了做皮）
3樓：奶茶佬
我也在學車。老給教練罵。唉。。現在教練說我學到明年都學不會。
4樓：網友
聽上去。。。lz貌似沒駕照的感覺。。。
我是乙個開車的新手，問大家一些開車的問題 謝謝
5樓：網友
1.車速儘量慢點，什麼叫意外，就是自己想不到的事情偶爾會發生，所以要慢點，向左右看的幅度得大點！
2.最好最安全的剎車是檔位，只有當速度很低的時候才需要踩離合以免車子熄火，一般有一定速度的時候只需踩剎車，同步可能需要換擋位，一般不要空擋滑行，我這邊是山區，掛檔很重要，一旦剎車系統壞了容易出大事。在平路上更為重要，因為一般車速都很快。
3.正常行駛時，前面路口很難走，我先踩離合後剎車，然後換2檔或者1檔通過，這樣對嗎，有乙個問題就是說，踩離合和剎車後直接撥空擋，等通過這段路再掛回檔，這兩個辦法那個方法對啊？
這個都沒有問題，因為速度很低，空擋與否都可以，其實你看了第二個問題的回答就應該知道這題的答案了，減檔停車，先踩剎車，速度下來了踩離合換低檔直到速度很慢了，才需要先踩離合，再剎車，備註，緊急剎車，離合，剎車，儘量一起踩。速度要快點，
6樓：網友
速度不快點剎可以的，停車時要先換擋減速，養成好習慣，對車有好處，先踩離合，一定要到底，不要半離合，這樣不易熄火。
7樓：夢翔
先踩離合是不對的，教練沒教過你？考路考時先踩離合要扣分的。
你大哥教你先踩離合是怕滅車，其實是不對的。一定要先踩剎車等車速慢了再踩離合降擋或停車。
當然，踩離合的時機一定要掌握好不能太晚了，否則踩剎車時車速慢了以後檔比較高，車要抖的。只有開熟練後就會好的，不要空擋滑行，那是錯誤的做法。有些錯誤的方法即使你開一輩子車可能也不會有什麼事，但萬一車輛出了故障被你趕上就是事故。
8樓：依然等你秀
離合器不管在什麼時候最好都帶著點 ， 2 在緊急情況下最好離合器和剎車一起踩 3 踩離合器就行 不用剎車直接掛檔。
(200分)新手司機即將開車，內心非常害怕。問一些問題，請求老手司機幫幫忙
9樓：網友
1.報警 報保險公司 等事故認定出來後 如果對方沒有大開口 就協商解決 對方要價太高 就讓對方向法院起訴 判多少就是多少。
2.遇到動手的 就不是一般交通事故了 已經轉化為治安案件了 直接110報警 說清楚已經動手了。
3.報警 有交警出事故認定書 如果不服的 可以向上級公安機關申請複核。
4.如果你能確定是亂收費的話，當然可以不交。
5.遇到意外了 可以打當地114查詢 你車的當地4s店號碼 再打**報修或者打112 叫拖車拖到修理廠都可以。
10樓：忘記快樂的貓
1.拍照，報警，報保險公司，等交警處理與責任找分（中間該修該醫先處理，如果保險有預補的話先用），如果大事故的，可能要等法院出載定結果（人員傷忘，儘量多物理費，少精神費，保險不賠），再保險公司理陪。
2.拍照，報警。
3.拍照，報警。
4.一般不會遇到。投訴無門的。
5.報保險，要求脫車。
新手開車的問題。。求大家指點
11樓：卡西尤卡
10碼 的時候一檔轉二檔 20碼的時候掛3檔 40碼 4檔 然後5檔 這樣教練就知道你會掛檔了。
有害。要根據車的速度來控制檔位。檔位都是一步一步掛上去的 不要突然掛高檔。
確定你要完全停車的時候，左腳踩住離合 輕輕的一下下的控制的踩剎車。這時候離合別鬆開。要完全挺住的時候剎車慢慢的踩到底。
這時候 鬆開剎車 離合還要踩住不動。拉手剎 摘空擋。這時候再鬆開離合。
這個是你沒有看好道路的劃分 多開幾次讓坐在副駕駛的人給你指導即可。
新手開車要注意什麼?拜託各位大神
12樓：楉眎
只要注意速度 車距就好了。
才學會開車要注意什麼?大神們幫幫忙
13樓：手機使用者
新司機注意事項開車注意事項 按照規範駕駛汽車，是行車安全的重要保障。特別是對新司機來說，養成良好的駕駛習慣，可終生受益。開車時，你有以下這些壞習慣嗎？
轉向掏輪：汽車拐彎時，左手或右手反握方向盤，這樣做雖然使轉向省力，但遇汽車顛時，極易將手腕打傷，特別是回輪時，極易將手腕打傷，特別是回輪速度慢，極易發生交通事故。 長時間踩踏離合器：
有的老司機為了省事，新司機怕車輛熄火，左腳不離離合器，時間一長，便會造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅動橋齒輪損壞。 開車時系安全帶：汽車啟動後司機才發現未系安全帶，於是一手扶方向盤，一手抻拉安全帶。
此時因用力不均，車輛極易跑偏。 開車找檔位：有些新司機在換檔時，怕找不準檔位便低頭察看，這種動作極其危險。
開車分散注意力：揉眼睛、撓癢癢、拍打駕駛室內的蚊蟲、到後座位上摸東西、點菸、打手機、看尋呼機、拾拾物品等等。這些都會使注意力轉移而發生交通事故。
手不離檔把：司機圖舒服，往往一手握方向盤，一手擱置在檔把上，且不說遇有情況轉向慢或汽車顛簸時握不住方向盤，身體的重量通過手臂、手掌傳到檔把上，長此會造成閘箱齒輪咬合不穩，給車輛造成損失。 還有諸如併線、拐彎不開轉向燈、熄火滑行、空檔滑行、猛踩油門、不拉手剎或忘鬆手剎等，都是非常不好的習慣。
司機朋友特別是新司機，應該從一點一滴做起，養成好習慣 你可以在後玻璃上貼上「我是實習生，請多關照！」這幾個大字就成，相信別人一定離你遠遠的，我們公司的老闆娘就是這樣。謝謝你啊！
記得啊。
駕駛新手求助!
14樓：網友
1.首先對自己的車子的長度要有乙個大體的瞭解。一字形的長度位置要足夠才行（一般比自己的車長倍左右），倒車前要注意前後左右是否有人和障礙物。
以左側一字形前後都有車為例：要記得開啟倒車雷達（遇到危險可警報提示），車速一定要慢（一般不要踩油門就用本身的動力），倒車時注意觀察障礙物或行人，注意安全。
倒車時車身一般距離一字形庫前一車輛右側邊沿平行距離1公尺左右，司機位置開到前車輛的前車窗立柱位置停落車，向左打完方向盤(為保護部件可稍微回點方向盤)，開始向後倒。注意觀察右鏡子（同時也要注意與左側車的距離，以免擦掛），如果右鏡子裡剛好能看到後一車輛左側的大燈位置，就可以回正方向盤向後倒，同時觀察自己車左後部與左側路沿的距離30釐公尺左右（並注意保持自己車前部與前車右後部的距離），然後向右打完方向盤向後倒（為保護部件可稍微回點方向盤），直到車身擺正，很多時候需要進行位置微調，這個多操作自己多總結下。倒車需要多練習才行，前提要注意安全，速度慢點，仔細點，熟能生巧。
2.自動檔車會根據車速加減檔的不用擔心。自己操作時要根據上下坡的陡度情況來決定使用車速，一般都不要快了。
3.一般快到紅綠燈前要減速行駛。如果紅綠燈的時間比較短的，踩剎車是正常的。如果等的時間比較久的超過30-40秒以上的，可以掛空檔，拉手剎，就暫時不用踩剎車了。
開車新手小問題
1，沒有轉向左右的交通提示燈，只有紅綠黃三色的燈輪換 左右轉都是 回綠燈 紅燈是不能轉的！答 2，比較陡峭的下坡路車又多的時候，經常要走走停停 坡度很陡，車又多，堵的開不動的話 可以，掛空擋，踩剎車控制和前面的車的距離 這樣不太安全 坡度陡，車多，但是不算太堵，還是可以慢慢走的話 掛一檔，鬆腳剎，慢...
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換擋時切忌不要低頭看擋位 特別是在城市道路中行駛或者在高速開車時，換擋的時候低頭容易使方向跑偏，繼而發生事故，一般情況下，換擋只需一秒，如果超過一秒，可以在車輛熄火時練習1 5擋是怎麼快速靈活切換的，久而久之換擋時就不用再看變速擋。檔位越高離合器抬的速度可以快些，這是真的。不過加擋前幾秒要先抬起點速...
請各位戀愛達人幫忙回答問題，謝謝了
越看越亂，愛一個人是敢大膽承認的！雖然，你關注了這些，但我認為沒有意義！因為，你跟他聊，給他機會，他都沒有抓住，所以，還是忘了吧！不要再關注了，愛不是偷偷摸摸，互相猜忌！累不累啊，玩這麼複雜，玩的太多其實會讓感情變質的。他在玩技術流，也就是愛情的所謂技巧，可是並不高明，但為什麼還喜歡玩，是因為你太笨...