1樓：網友
按a/c開關，紅藍箭頭來**撥，紅色制熱，藍色製冷，把溫度調高，再開點風即可。
冬季汽車空調使用技巧：
1、快速提公升車內溫度。
冬季，很多車主因為怕冷，車輛一啟動就把空調開到暖氣，其實，因為冬天發動機剛剛啟動，水箱的溫度還很低，開啟空調不僅不可以快速提公升車內溫度，反而增加了發動機負擔，耽誤了發動機溫度正常提公升。
建議正確的做法是，先啟動發動皮者機預熱，等發動機溫度指標到中間位置後，先開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排除車外，等待2-3分鐘後，將空氣迴圈設定為燃譁薯內迴圈即可。
2、車內開暖氣防乾燥方法。
冬季，氣候本身就變得乾燥，再加上開暖氣，讓車內空氣更乾燥，對於女士來講，**乾燥成為一大問題，而且乾燥的空氣還容易產生車內靜電，讓人很難受。
對此，建議，開車內暖氣首先不能將出風口對準人吹，這樣更容易讓**乾燥；其次，建議半開窗，讓空氣有一定流通；車內可以使用車載蘆虧保溼機。
2樓：匿名使用者
你好，敬昌啟吧空調開啟溫度打高點就可以迅坦了，不要開ac開關就可以了，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業亮如技師，10分鐘解決。】
賓士c級空調怎麼調節，賓士c怎麼開冷空調
3樓：匿名使用者
你好，空調開關a\c開啟就行了，有自動的，也有手動的，自動的只需按auto就可以了，手動可以更大的調節風量！
賓士c260熱空調怎麼開啟
4樓：賓士小劉
如果想讓汽車空調節熱量，可以直接提高溫度鬥則，然後選擇合適的風量。它是賓士c benz旗下的一款中型轎車，採用了三個發動機，c260採用仔伍了公升渦輪增壓發動機的大功率版本。這臺發動機的最大扭矩為184馬力和1
如果想讓汽車空調節熱量，可以直接提高溫度，然後選擇合適的風量。
它是賓士c benz旗下的一款中型轎車，採用了三個發動機，c260採用了公升渦輪增壓發動機的大功率版本。
這臺發動機的最大扭矩為184馬力和135牛公尺念銷或。這臺發動機的最大功率轉速為6100轉/分，最大扭矩轉速為3000至4000轉/分。這臺發動機還配備了48v輕型 混合動力 系統，並使用了鋁合金氣缸蓋體。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
賓士c中的另一款車配備了低功率公升渦輪增壓發動機，最大扭矩156馬力，250牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5700轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的還有9at變速箱。
9at變速箱的傳動效率比較高，這款變速箱的換擋平順性也比較好。
如果你對賓士c感興趣，可以去當地的賓士4s店試試這款車。
賓士c的頂配車型搭載了公升渦輪增壓發動機，動力非常強大。
賓士c的前懸架採用多連桿獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
賓士c260輕混系統好不好。
賓士c260l輕混系統可以在一定程度上節省一些燃油。對於燃油版車型，輕混車型的油耗更低。
新一代賓士c260l的這套輕混系統還是第一次使用，對於國內消費者來說還是很陌生的。
賓士c級從渦輪增壓發動機改為輕混系統。很多車主最關心的就是汽車的動力。值得一提的是，這款車上的輕混系統最大功率為184馬力，在發動機轉速為3000-4000轉/分時可以輸出280牛公尺的最大扭矩。
與上一代使用的渦輪增壓發動機相比，發動機的功率保持不變，但扭矩降低了20 nm。
在實際用車過程中，你會感受到汽車的舒適性。按下啟動按鈕，48v混動系統的優勢就會體現出來。發動機產生的噪音很小。
在汽車行駛過程中，電機會儘可能地幫助汽車加速。 賓士c260熱空調怎麼開啟 賓士c260輕混系統好不好 @2019
賓士c級空調怎麼關閉
5樓：虎哥說車
賓士c級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）空調開啟方法是找到a/c按扭按下去，按扭燈亮了表示空調開始工作，再次按下a/c按扭即可關閉空調。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。
我們在使用汽車空調的時候，要注意廳碰選好風速擋位。汽車扮慎談正常執行中，為防蒸發器過度結霜，影響空調系統的孝模執行，空調的送風速度及溫度控制，不能同時長時間打在最低。當車速低於25km/h時，應將風速開關置於低速擋位，避免發電量不足和冷氣不足。
根據冷空氣下沉、熱空氣上公升的原理，正確的調整做法是開冷氣時，將出風口向上吹。（圖/文/攝： 吳彬彬） @2019
賓士c260空調怎麼開熱風
6樓：太平洋汽車網
直接將溫度調高，然後選擇合適的風量就可以了。在使用汽車空調的制熱功能時不需要按下ac按鈕，ac按鈕是汽車空調的製冷開關。
賓士c260是賓士碧扮旗下的一款中型轎車。
賓士c260使用了一款高功率版公升渦輪增壓發動機，這款發動機有184馬力和280牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了48v輕混動系統，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是9at變速箱。
這款車的前懸架使用了多連桿獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地效能，這樣可以提高車輪的抓地力。
抓地力提高了，車子的操控性就會提高帶知。
賓士c一共使用了三款發動機，分別是低功率版公升渦輪增壓發動機，高功率版公升渦輪增壓發動機，公升渦輪增壓發動機。
搭載公升渦輪增壓發動機的車型動力是最強的，這款發動機有258馬力和370牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6100轉每蠢慧消分鐘，最大扭矩轉速為1800到4000轉每分鐘。
百萬購車補貼。
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