汽車模型有真假嗎？有的話怎麼分辯真假

1樓：匿名使用者

你要玩成品的話，真假其實是不用考慮的，只要做工好就行，如果非得要真貨的話，看看包裝上有沒有飯防偽標籤就行了！一般只要有標籤就是真的！bbr、cmc、富蘭克林，exoto都是比較高檔的，在1500-2000左右。

1：18）最爛枝常見的就是autoart\kyosho\minichamps(奧拓、京商\迷你冠軍)的，現在漲價了，大概在600-1000左右。都做得很精細，基本能滿足中高階的要求。

像瑪莎圖、威利正歷衝就是給小朋友和初玩者準備的，在200-300左右。（記得我買的時候才150，現在都通貨）

很多品牌幾乎是各管一攤，比如說你是法拉利的車迷，那你好像只能選擇經商這個品牌，當然cmc也有法拉利的老車。而autoart就不出品法拉利。

有些車型（現代車較多）是好幾個廠家都出的，這就拼得是精細度了。比如保時捷boxster經商和馬薩圖都出了舉殲，但你要先買的經商再看後者就是垃圾了。

2樓：匿名使用者

真假我倒不是很介意，不過通常假的沒有真的做工那麼好，呵呵，驗證這個就看廠家自己驗證的方法了。

汽車模型如何鑑定

3樓：

第一外觀。

外觀可以從幾個方面去看，首先是樓上說的，和真車相比是否一致。然後就是看車模的完好程度，不然等買回去發現少個反光鏡、輪胎什麼的會哭的。其次就是看漆面是否有那種柔和或者貼近真車的感覺。

第二內飾。

內飾的做工精細度很大程度上決定碼悔燃了這個車的做工***壞，很多車的內飾是貼上遲虛去的，而一輛高檔次的車模是刻出來的，具有層次感。另外就是看內飾的材質，大部分的車模內飾材質是塑料的，極個別的有部分金屬，至於有真皮座椅的車模目前我只看到過幾輛cmc的車是這樣。也許本人見得車模還不算太多。

第三開關器。

叫這個名字可能不太合適，不過一時也想不起來用什麼名字比較好。就是車門、發動機蓋、儲物箱蓋以及天窗之間的連線處，這塊是車模比較容易壞的部分。不一定是斷掉或者折掉，而是容易鬆動，這個是選車的時候要注意的一點。

第四發動機內飾。

一般的車模發動機大部分是塑料材質，只做表面。少部分高檔車模發動機會用金屬合金材質。另外發動機表面的做工差異也是可以看出前兆車的檔次的。這個沒法太好說明，多看就明白了。

第五輪胎底盤。

輪胎主要看的是輪轂和剎車片的材質和做工，和上面一樣不太好說多看吧。底盤由於涉及到版權（商業機密？）的原因很多車不坐底盤或者底盤做的很粗糙和籠統，這塊樓主就忍了吧。

值得一提的是現在大部分的原廠車和aa京商（包括）以上的車都把避震做出來了，如果店主同意的話你也可以按一落車頂（戴手套），看看輪胎和底盤是不是有乙個明顯的公升降過程。

第六收尾。

前面基本上已經把這個車的好壞大概看了一遍了，收尾工作就是看漆面破損了。第一步雖然讓看漆面了，不過這時候要看的不是光澤而是破損。條件允許可自備放大鏡（500以下的車就別帶了，車模一分錢一分貨的東西）。

4樓：

首先看它還原真車的精確度，其次看做工。