1樓：匿名使用者
飛輪（flying wheel），轉動慣量很大的盤形零件，其作用如同乙個能量儲存器。對於四衝程發動機來說，每四個活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功。因此曲軸對外輸出的轉矩呈週期性變化，曲軸轉速也不穩定。
為了改善這種狀況，在曲軸後端裝置飛輪。
1、功用。在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連線做功裝置的那邊。飛輪的主要作用是儲存發動機做功衝程外的能量和慣性。
四衝程的發動機只有做功乙個衝程吸氣、壓縮、排氣的能量來自飛輪儲存的能量。平衡糾正一下不對，發動機的平衡主要靠去軸上的平衡塊單缸機專門有平衡軸。
2、飛輪具有較大轉動慣量。由於發動機各個缸的做功是不連續的，所以發動機轉速也是變化的。當發動機轉速增高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來；當發動機轉速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放毀襪出來。
飛輪可以用來減少發動機運轉過程的速度波動。
3、裝在發動機曲軸後端，具有轉動慣性，它的作用是將發動機能量儲存起來，克服其他部件的阻力，使曲軸均勻旋轉；通過安裝在飛輪上的離合器，把發動機和汽車傳動連線起御餘液來；與起動機接合，便於發動機起動。並且是曲軸位置感測和車速感測的整合處。
4、在作功行程中發動機傳輸給曲軸的能量，除對外輸出外，還有部分能量被飛輪吸收，從而使曲軸的轉速不會公升高很多。在排氣、進氣和壓縮三個行程中，飛輪將其儲存鎮物的能量放出來補償這三個行程所消耗的功，從而使曲軸轉速不致降低太多。
除此之外，飛輪還有下列功用：飛輪是摩擦式離合器的主動件；在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動發動機用的飛輪齒圈；在飛輪上還刻有上止點記號，用來校準點火定時或噴油定時，以及調整氣門間隙。
5、飛輪常見損傷：飛輪齒磨損 飛輪齒折斷 飛輪表面凹槽、燒灼疤痕、裂紋。
關於理工學科的問題的乙份試卷，幫忙一下。
2樓：網友
三、1-9、√√填空題初試步、活動步、非活動步。
觸點數、使用場合、顏色。
發出指令或訊號。
主電路、輔助電路。
直流、交流。
調壓、調頻。
整體式、模組式。
電流的熱效應。
anb電磁系統、延時機構、觸點。
華東理工大學裡有汽車專業嗎？ 哪些大學裡有汽車專業？
3樓：慕
東北大學的車輛工程不錯。
4樓：匿名使用者
華理的機械是化工機械，有機械製造及自動化，沒有汽車專業，同濟的車輛工程很強。
上海理工大學本科有汽車類專業嗎
5樓：東山之舟
有！！上海理工大學的 車輛工程專業，是一本專業！
機械製造專業 也算汽車方面的。
6樓：匿名使用者
上海理工大學的車輛工程專業很有特色，是通過中國工程教育國際認證的專業，這個專業主要培養學生的汽車零部件開發能力，學生的綜合素質高，社會適應能力強，畢業生很受用人單位歡迎。在這個專業可以從本科、碩士一直讀到博士學位，是上海市除了上海交大和同濟以外最好的車輛工程專業。
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