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斯巴魯力獅油耗多少
2樓：太平洋汽車網
斯巴魯汽車力獅配用了自吸發動機，與其說配對的是cvt變速器。從國家工信部得到的資訊表明，綜合性油耗為，油耗不高，歸屬於常規水準。那_大家基則用全驅榮譽版來實測油測，檢測的標準如圖搏畢棚所示下。
在力獅_有出磨合時間，總里程數僅有500km上下的標準下，力獅的實測油耗為均值車速30km/h），是個很出色的水準，和它較低的定速巡航轉速比不無關係。而且力獅系統軟體也會紀錄泊車起停時節省的汽柴油，此次在大家測試的距離中，發動機終止執行3三分2秒，節省了594ml車用汽油。
力獅買車人培養好的駕車習慣性，也可以減少油耗數純的。最先我們要儘量避免理睬給油，特別是面臨市政道路，下班了期內常常擁擠，學好提早放油門踏板靠車輛的慣性力前行。也有轉換到eco效能模式，便是以科學合理的檔位操縱發動機的轉速比，以減小很多不必要的燃料耗費。
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斯巴魯的力獅怎麼樣，斯巴魯力獅怎麼樣？值得買嗎？
確實也是很少有聊到斯巴魯這個品牌，其實對於斯巴魯我是很糾結的，這是一個純技術主導的公司，還有著很牛逼的發動機佈置形式，就是水平對置，也有一套非常厲害的全時四驅系統，但是你用這個東西買賣情懷的話，對於我們普通買車的老百姓來說能得到些什麼呢？是一個更差的做工，同級別不算大的空間還是一個不算高階的質感？還...
斯巴魯力獅為何銷量慘淡？
在轎車市場中，高效能車基本都是豪車的存在了，動輒幾十萬的售價，但是斯巴魯力獅僅萬起，卻是數不多的四驅車型，同時日系車型，且效能其配置上都更勝一籌，為何銷量卻平平，同日系車的銷量對比相差甚遠！在外觀設計方面，整體造型比較的穩重，超長的車身和極簡的設計，還是非常的主流，前臉採用多條橫幅鍍鉻裝飾，中間調配...
斯巴魯力獅2019款剛啟動時發動機為什麼噪音大
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸...