1樓：敵敵蛋
在轎車市場中，高效能車基本都是豪車的存在了，動輒幾十萬的售價，但是斯巴魯力獅僅萬起，卻是數不多的四驅車型，同時日系車型，且效能其配置上都更勝一籌，為何銷量卻平平，同日系車的銷量對比相差甚遠！
在外觀設計方面，整體造型比較的穩重，超長的車身和極簡的設計，還是非常的主流，前臉採用多條橫幅鍍鉻裝飾，中間調配品牌logo，並且中網全系標配主動式格柵，能更好的保持發動機溫度，以及梳理氣流。
側面層次分明，有力的腰線從前門貫穿至尾燈，配搭上流暢的車身，營造出極強的運動感，在尺寸上，長寬高分別為4815/1840/1500mm，軸距為2750mm。
內飾方面，和穩重的外觀相比，內飾同樣主打穩重實用風格，整體採用較為穩重的黑色，對稱式中控臺也是國人喜歡的佈局，中間搭載一塊大尺寸液晶顯示屏，下方按鍵旋鈕佈局合理，不雜亂更方便駕駛員操作，三幅式樣的多功能方向盤，和雙炮筒儀表盤，也極大的新增整體的駕駛樂趣。
動力方面，搭載水平對置渦輪增壓發動機，最大馬力241匹，最大扭矩350牛公尺，與之匹配的是cvt變速箱，並且全系標配斯巴魯當家的四驅系統。
斯巴魯力獅不管在動力上、配置上和價效比都比同級車要豐富不少，說實話，可能是普男的這個城市小，至今為止我還沒真正的在馬路上見到過一輛斯巴魯力獅，你們呢？
2樓：九品車
20萬左右，斯巴魯力獅標配四驅系統，為何銷量不高？
3樓：帳號已登出
肯定他沒有從大方面考慮，今年流行什麼大眾更喜歡什麼，沒有考慮到人沒在這個新的一年肯定會有新的眼光，所以他只是還是一如既往的發展自己，而沒有更新。
4樓：遊戲家一夫
我感覺這款車型是非常好的。特別實用。目前的**也比較實惠。
其實每一款車都有自己的不同之處。各有所長，各有所短。這個主要還是看個人喜愛吧。
我同事就有這麼一款。還是很不錯的。
5樓：江川琅樾
改名為死自衛隊試試，或者叫死天皇。樣式老而醜。內飾太簡單。螢幕太靠下，低頭危險。
6樓：來自古琴臺怡然自得的加菲貓
因為藤原文太的座駕是翼豹。
7樓：重回北迴歸線
傲虎2013款自吸，飄過。斯巴魯，好車。
8樓：阿瑟
喜歡哪一輛車的人都有，其實這款車是比較不錯的。有很高的價效比。很經濟實惠。其實每一款車都有自己的優點和缺點。只要注意後期多多保養。還是很值得購買的。
製造高階的斯巴魯力獅為什麼銷售慘淡？
9樓：丁一軒學長
下面給你答案。
1、斯巴魯。
以其動力和操控性而聞名。多年來，薯李斯巴魯一直堅持做自然吸氣發動機。
因為自吸發動機具有更高的線性功率輸出和更強的使用穩定性，駕駛感覺和操控性都比其他發動機好。目前斯巴魯獅是市場上為數不多的配備對置自吸發動機的車型之一，該發動機採用與保時捷。
相同的技術。此外，力獅還擁有完全進口的標識和全時四輪驅動系統。可以說，力獅有很多吸引人的亮點，其出色的動力系統。
和操控性，深受很多改裝玩家的喜愛。然而，力獅的銷售一直很慘淡。根據car 300二手車應用程式。
的銷售排名，斯巴魯力獅8月份**出24輛車，過去6個月**出324輛車。
2、首先，在外觀方面，力獅顯得非常低調，摒棄了舊款的無框門。與舊款相比，它變得更加內斂，只在細節上表現出運動性。c型日間行車燈。
和遠光燈組合成乙個銳利的形狀，為汽車前部增添了許多色彩。霧燈。
區域裝飾黑明手廳色鑲邊和鍍鉻，給人一種效能氣息。
3、在室內裝飾方面，斯巴激隱魯力獅的室內裝飾是標準的家居外觀，沒有亮點，不夠時尚，這套設計已經使用多年了，看起來缺少新鮮感。它在設計之初就屬於主流水平，但顯然在2021不能跟上時代的步伐。在配置上，力獅採用高強度環形車架，整車標配7個安全氣囊。
並配備eyesight系統，集防撞制動、acc自適應巡航。
起步油門防誤操作、車道偏離報警四大功能於一體。
4、在動力方面，力獅保留了斯巴魯最喜歡的動力系統和操控。該車配備水平對置自然吸氣發動機，其變速箱。
與連續可變變速箱匹配。該功率元件的引數為最大功率129 kw和最大扭矩235n. m。
此外，該車底盤採用前麥弗遜後雙橫臂獨立懸架，整個系統標配了斯巴魯引以為傲的左右對稱全時四輪驅動系統，使力獅的操控性和可玩性達到了較高水平。總體來說，力獅子的動力系統和操控性都很好，但外觀不符合中國人對b級車。
高階氛圍的審美要求，內飾設計風格過於落後。而且這輛車一直保持進口的地位。目前沒有折扣，價效比也不高。因此，銷量不佳也就不足為奇了。
10樓：無能為力大蒜
我覺得是因為他們總是亂創新，他們創造的車其實都是表面看著好看，但是一點都不實用。
11樓：殷琬
因為它的**過於昂貴，宣傳不好，性比價不高，設計風格落後，外觀不符合當代顧客的喜愛。
12樓：阿樂秋季雨
因為這款汽車本身就不是特別的好，其次也是因為**比較高，所以才會出現這樣的問題。
斯巴魯新力獅優缺點
13樓：南哥說車
斯巴魯力獅。
優點：1、變速箱是無級變速的，所以油耗不是很多，百公里油耗約9個油，斯巴魯的車質非常好，問題很少。
2、優於對標車型雅閣的優勢在於它是一款採用水平對置發動機的進口品牌，駕駛的平穩性好。
3、內飾設計簡潔大方州和穗；配置豐富；空間比較大，儲存空間豐富實用；底盤舒適紮實，轉角穩定性值得優秀，懸架避震效果好；油門反映靈活，加速效果好；配置很豐富。
缺點：1、由於汽車佔有少量，一旦出現問題，維修很麻煩，維修**也很高。
2、二次轉手的貶值率也是偏高。
3、外形設計中庸；內飾大部分由塑料材料製成，尾箱開口小，換擋不夠順利。
14樓：九品車
20萬左右，斯巴魯力獅標配四驅系統，為何銷量不高？
斯巴魯的力獅怎麼樣，斯巴魯力獅怎麼樣？值得買嗎？
確實也是很少有聊到斯巴魯這個品牌，其實對於斯巴魯我是很糾結的，這是一個純技術主導的公司，還有著很牛逼的發動機佈置形式，就是水平對置，也有一套非常厲害的全時四驅系統，但是你用這個東西買賣情懷的話，對於我們普通買車的老百姓來說能得到些什麼呢？是一個更差的做工，同級別不算大的空間還是一個不算高階的質感？還...
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1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸...
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