快遞業發展按下了「快進鍵」嗎?

2025-03-16 17:20:11 字數 2302 閱讀 8525

1樓:網友

隨著網購的普及,與之匹配的快遞業發展也按下了「快進鍵」。今年的國慶假期恰逢中秋,放假前兩天,北京國企員工曹原網購了最**的洗腳盆送父母。「本以為遇到節假日快遞可能會推遲,沒想到還在中秋節前送到了。

說到這碧宴兒,他對快遞服務讚不絕口,「現在,快遞服務越來越貼心,重物都會送到家門口,小區還安裝了自動取貨櫃,省了很多麻煩。」

國家郵政局資料顯示,從2012年的不到57億件,到2016年的億件,這五年來,我國快遞業務量連續保持了平均50%以上的增速。在快遞業務量持續高速增長的背景下,我國快遞服務時限汪慧洞水平基本保持平穩上公升趨勢,距離在1000公里以下的快件中,有能夠在48小時內送達。

最近,曹原還第一次體驗了「在家修手機」的服務。他的手機螢幕出現故障,網上搜尋發現的手機維修點都離自己很遠,往返要耗上大半天時間,怎麼能更快把手機修好呢?同事推薦了一款app,在上面下單,輸入手機困枯型號、付下定金、預約時間,維修人員會親自上門修理。

一下單就會有人打**聯絡,確定了上門時間和手機型號。維修人員也比較專業,乙個多小時就修好了。」曹原對這次體驗很滿意。

近年來,隨著電子商務的發展,原來以產品為主的消費方式逐漸擴充套件到服務消費與產品消費並行。不想打掃衛生,約個保潔,不管是冰箱、熱水器清洗,還是房屋消毒,一下全搞定;不想去沙龍坐等,在手機應用上一下單,立即有專業人士帶著各種美容工具出現在您家。

然而,在上門服務帶來便利的同時,其中隱藏的安全、私隱等問題也不容忽視。如何能將隱患問題提前做好防備,讓消費者能更放心地花錢買服務,也是各類本地服務需要提前思考的課題。

2樓:匿名使用者

隨著網際網絡產租衝業發展迅速扮型拆,**,京東,天貓等等眾多的網廳棗上購物**的壯大,更多的人喜歡在網上購物,運輸則需要快遞業,快遞業就此被帶動,蓬勃發展,特別是雙十一,雙十二。

3樓:匿名使用者

快遞業一直在緊跟消費者的需求 提公升了送貨上門的時效。

中國快遞業務市場規模達到世界第一?

4樓:網友

在北京一家網際網絡公司工作的謝軒說道,「前段時間充電線壞了,手機又快沒電,在**上看到標有『當日達』的同城店鋪就選了。10點下單,14點就送到我手上,還包郵。」5年來,快遞發展摁下「快進鍵」。

以歷年「雙11」為例,從簽收1億個包裹的時間看,2013年用了9天,2014年用了6天,2015年提速到4天,2016年只用了天。

據悉,在快遞業務量持續高速增長的背景下,我國快遞服務時限水平基本保持平穩上公升趨勢,全程時限處於58—60小時,72小時準時率從2012年喚枯提公升到2016年;距離在1000公里以下的快件中,有能夠在48小時內送達。

不僅國內,跨境物流的時效和成本也在持續優化,菜鳥聯盟負責人周軒榕告訴記者:「以西班牙為例,過銷笑去國內包裹妥投時效平均長達26天,如今提高到平均14天。海外倉開設後,更是基本實現了西班牙全境和鬥洞72小時簽收。

速度快了、價效比高了,服務品質得到保障。根據國家郵政局釋出的通告,我國快遞服務滿意度得分連續5年**,由分提公升至分。

分析快遞業快速發展的原因

5樓:匿名使用者

因為,社會的進步,所有事物的節奏都快了。生意人就想比競爭對手快一步。在這客觀環境下,能幫人解決要快的問題就是速遞,所以,快遞業就那麼快速發展。

快遞業務應如何發展?

6樓:bmw750強悍車迷

像你所說的公司基本沒有,如果有的話,也完全是人家早就搶去了的地盤,我看了下你所說的,問題的根源你已經找出來了,這個很不錯,當地貨源太少,我不瞭解你所在地的經濟狀況,如果真的如你所說的話,我只能給你幾個建議,乙個是把你的業務範圍擴大,只要你車子能夠到的地方都去收件,當然前提是有利潤在那裡了,二個是買一本當地的黃頁,在沒事可做的時候,做一下**銷售,問對方是否有快遞服務需求,這種交易的成功率是在基數上有一定的比率的,最後說第三個辦法,就是前面兩個已經都努力嘗試過之後,確實經營狀況還是無法改善的話,那麼最明智的做法我想就是放棄了,不賺錢的生意如果還是在看不到市場前景的情況下去堅持做,估計不是傻子就是錢多,放棄掉,另外找乙個經濟相對發達些的地方,從頭再來。只有從失敗中總結經驗,才能夠從失敗走向成功,謝謝。

快進  的快捷鍵是什麼

7樓:穎盈塋

鍵盤上可以有兩種方法快進。

1、按shift+f10

2、使用鍵盤上有「滑鼠右鍵」這個按鍵。

8樓:文件類共創空間

有些**器快捷鍵預設都不一樣,如暴風影音和迅雷看看是ctrl+→ ctrl+←,pptv的是快進right和快退right,還有騰訊**等。

快遞行業面臨的問題,中國在快遞業發展過程中存在的問題

問題一 霸王條款bai快遞業屬於新興的產du業,由於至今仍未有相應的法律規定,行zhi業的 霸王條款 屢見不鮮。調dao查發現,快遞公司存在賠償金額限制 索賠時間限制 擴大不可抗力範圍 隨意處置逾期 滯留貨物等諸多霸王條款。消費者意見最大的是索賠時間限制,有47.2 的消費者反映快遞公司限定索賠時限...

快遞業還能火多久「以價換量」的發展模式亟需改變

焦點一 以價換量 的發展模式亟須改變 今年一季度,中國民營快遞企業業務量市場份額佔85.6 業務收入市場份額佔75.3 然而,記者調查發現,全國有1萬多家快遞企業,具備全國網路的企業近70家,不少公司處於虧損狀態。一家依靠風投不斷注資的企業一年虧損5億多元。業內人士透露。據業內統計,快遞單價近年來不...

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