有一臺老式的發電機,發現輸出電壓好像總是在跳動,是怎麼回事?

2025-03-17 03:40:21 字數 3267 閱讀 5077

1樓:華全動力集團

發電機輸出電壓跳動,也就是發電機輸出電壓不穩,可能由以下原因導致,並附上解決方法。

1、調壓器不良或未調整調壓器。解決方法:檢查調扒蘆配壓器。

2、柴油發電機組運轉振動過大。解決方法:檢查柴油發電機組避震裝置。

3、引擎速度不穩定。解決方法:調整或更換引譁清擎燃油系統零件使其速度穩定。

4、電線接線部份鬆動。解決方法:檢查柴油發電機組各連線部分,並與修理。

5、控制屏電壓-電流選擇開關失效。解決方法:柴油發電機組更換該開關。

6、控制屏電壓調整電阻器失效。春指解決方法:更換電壓調壓電阻器。

7、電壓表失效。解決方法:換電壓表。

2樓:匿名使用者

是電壓顯基慎示在調動嗎?那應該就是電壓不穩的表象了。具體解決方案槐遲如下: 1。電線接線部份鬆動 解決方法:檢查柴油發電機組各連線部分,並與修理。

2。控制屏電壓-電流選擇開關失效 解決方法:柴油發電機組更換該開關。

3。控制屏電壓調整電阻器。

失效 解決方法:更換電壓調壓電阻器。

4。電壓表。

失效 解決方法:換電壓表。

5。調壓器不良或未調整調壓器鉛鋒李 解決方法:檢查調壓器。

6。柴油發電機組運轉振動過大 解決方法:檢查柴油發電機組避震裝置。

7。引擎速度不穩定 解決方法:調整或更換引擎燃油系統零件使其速度穩定。

如果還有什麼疑問,歡迎諮詢英格。

發電機組輸出電壓不一樣?

3樓:清光輝

1. 發電機轉速不足;

2. 勵磁不足;

3. 負載偏大。

如何查詢老式發電機資訊

4樓:思埠新微商總部

無法改。改刷勵磁是在發電機者手的同軸安裝乙個永磁同步發餘嫌握電機作為勵磁機,不是通過修改電路實現。現在各家改的靜態勵磁機只是將旋轉勵磁機改為可控矽,還得通過碳刷改豎慶入發電機。

建議改是維護好碳刷。

一臺西門子發電機經常燒壞自動電壓調壓器,請幫助分析原因。謝謝!

5樓:

若想分析,那得有整體的電路圖紙,以及大量的資料。燒的是啥元件,它周邊是啥。

6樓:李小樂

您好,我是使用者,目前我也遇到這樣的問題,雖然時隔這麼多年,您是否還記得如何處理好的嘛?

發電機為什麼沒有電壓?

7樓:一壺滾水

按有關規程做好各項靜態試驗後進人起動除錯階段。當機組滿速達3000r/min時,電氣人員合上滅磁開關qm,逐漸減小rp電阻值進行發電機公升壓時卻發現電壓公升不起來(勵磁迴路接線見圖1)。用萬用表測量電樞整流子上正負電刷排之間的電壓約為3v,判定是勵磁機主磁極尚存有剩磁,只是剩磁較弱。

處理 rp百we~es將勵磁機連線發電機轉子繞組lg的兩條外皮分別纏有紅、綠色絕緣帶的電纜線頭對調(見圖2),再公升壓一切正常。lmqm紅色線l入丁綠色線 機組停轉後拆開lm兩端線頭,用蓄電池220v直流電源,經滑線電阻降壓後對其按原極性充磁,充電電流3a,時間3min。後重新開機,整流子正、負極電壓為sv。

但發電機電壓仍公升不起來,再次停機檢查,也未查出問題。 分析 經深入分析,才意識到該老式同步交流發電機組的轉向與目前同類國產機組的轉向是相反的(安裝時已由原動機側獲悉)。易地安裝時忽視了這個問題。

發電機的輸出零線是怎麼接的???

8樓:假面

發電機出來的線是四根,應該是三火線一零線,那三根火線出來的一端是火線,另一端搭鐵引線零線。

在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速公升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行。

9樓:網友

發電機的輸出零線可以接在外殼上,外殼再接到接地線上。

10樓:條山野人

許多人把發電機的「零線」與地線搞混淆,這是大錯特錯的!

首先,零線是帶電部位,地線是不帶電部位;零線與地線相接,只會把零線(或地線)直接燒損。

第二,零線是發電機上的零電位點,而非零電勢點;它的零電位,是基於發電機其它的三相而言;如果三相繞組不平衡,或者三相負載分配不一樣,零線的這個零電位點就會發生漂移,即它就不成為零電位點了;而地線所連的點是永遠的零電勢點,而不一定是零電位點。

第三個要說明的是,三相發電機一般均接成y形的,較三角形接法而言,繞組內不可能形成環流;而把其中性線連線出來,主要是考慮單相的輸出。

第四,如果一臺三相發電機,它即有零線,又有地線,那麼這臺發電機就是三相五線制的發電機。有零線而沒地線,或有地線而沒有零線的三相發電機是三相四線制的發電機。

發電機組發的電沒力是怎麼回事?

11樓:網友

如果是老式斯坦福的話,是需要勵磁,也就是說給給勵磁線圈加一下電就可以了 什麼牌的電機說出來我們好幫你解決。

12樓:網友

200kva只有160kw,你平時保證在200kw以內,搞不好就是拉缸還是**出了毛病了。找買的廠家諮詢下或者找個維修的師傅整下。

13樓:網友

主要問題就是你中途斷油了。中途斷油,引起發動機油路有空氣,造成供油不暢,相應的發動機功率也就會下降或發動機抖動、嚴重者造成停機。此時需利用發動機上的手動排空幫浦將空氣排除。

現在很多發動機因技術比較完善,油路有空氣後,發動機運轉一段時間可能可以自動將空氣排除)。

排空方法如下。

第一臺發電機是誰發明的

14樓:霸氣女人

1831年,法拉第發現了電磁感應現象之後不久,他又利用電磁感應發明了世界上第一臺發電機──法拉第圓盤發電機。這臺發電機制構造跟現代的發電機不同,在磁場所中轉動的不是線圈,而是乙個紫銅做的圓盤。圓心處固定乙個搖柄(圖9-3),圓盤的邊緣和圓心處各與乙個黃銅電刷緊貼,用導線把電刷與電流表連線起來;紫銅圓盤放置在蹄形磁鐵的磁場中。

當法拉第轉動搖柄,使紫銅圓盤旋轉起來時,電流表的指標偏向一邊,這說明電路中產生了持續的電流。

15樓:冷閎利

是我爺爺發明的電和電機他是科學家!盧禮春!全國各地的電廠都是他孫女的盧軍!也為國家立功了呢你們都是幹啥吃的呢。

16樓:曾玫勤

德國西門子,法拉第只是發現了電磁感應現象。

發電機的輸出電壓大小與什麼有關,發電機的輸出電壓和電流和什麼有關係?

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