1樓：匿名使用者
是因為鐵軌和枕木必須長期承受火車的重量，而碎石頭的乙個任務就擔任著防止鐵軌下陷的緩衝工作。另外火車高速通過鐵軌，會產生噪音和高熱陪圓，而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪或亂咐音和吸熱。 大家如果注意，會發現鐵軌間鋪的石衫純頭都是鑿碎的，形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱；如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，吸熱的效果就不好了！
鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規則的原因：
1.是增加石頭之間摩擦力，緩衝火車駛過時對鐵路的衝量時，鐵路路基不變形。
2.石頭之間的縫隙可以流通空氣。
還有一條就是要保證列車平穩執行，如果沒有道渣，列車執行非常不平穩，晃車嚴重，更不可能有較高的速度。另外就是保證路基不至於下沉。
為了將來自鐵軌的重力均勻的分散到地面上，從而保證火車的安全執行。
2樓：匿名使用者
1,主要是鐵軌之間的寬度只有公尺左右， 儘管下面有孝做一排排的枕木鋪墊，但是仍然滑慎枯是太窄了，因為火車的重量非常大， 石子的作用就是加寬路基，使地層不容易下陷造成鐵路扭曲。
2,還有乙個原因， 小石子比路面要堅硬並且中間有很多孔隙，如果打成水泥地基的話，很可能由於鋼材和水泥的熱脹冷縮係數不同而損信洞壞， 而小石子之間由於可以相對運動可以緩衝熱脹冷縮造成的變形。
總之，第一，加寬路基，第二，抵抗熱脹冷縮。
鐵軌下面為什麼要鋪碎石
3樓：匿名使用者
碎石道床是最常見的道床之一，它的構造是把兩條鋼軌連著扣件並透過橡膠絕緣墊板固定在枕木(sleeper)上，而枕木就放置在碎石(道碴，ballast)上，而碎石在鋪上路軌後必需經過砸實後才可使用。道碴的作用——把列車的重量平均分佈在路基上，並且防止軌道因為行車壓力而移位；道碴也具有容易排水和方便調整軌道位置等優點。
通俗點講，就是通過碎石來分散火車的重量。鐵軌架設在泥土上，因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小，但是火車非常重，因此鐵軌所承受的壓力相當地大（壓力＝重量 ÷ 接觸面積）。鐵軌下面鋪設枕木及石頭為了分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。
碎石頭還有乙個任務就擔任著防止鐵軌下陷的緩衝工作。另外火車高速通過鐵軌，會產生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。大家如果注意，會發現鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱；如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，吸熱的效果就不好了。
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