1樓:匿名使用者
是因為鐵軌和枕木必須長期承受火車的重量,而碎石頭的乙個任務就擔任著防止鐵軌下陷的緩衝工作。另外火車高速通過鐵軌,會產生噪音和高熱陪圓,而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪或亂咐音和吸熱。 大家如果注意,會發現鐵軌間鋪的石衫純頭都是鑿碎的,形狀非常不規則,這樣的石頭容易碎裂,如此一來,就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱;如果鋪的是圓潤光滑的石頭,因為不容易碎裂,吸熱的效果就不好了!
鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的,形狀非常不規則的原因:
1.是增加石頭之間摩擦力,緩衝火車駛過時對鐵路的衝量時,鐵路路基不變形。
2.石頭之間的縫隙可以流通空氣。
還有一條就是要保證列車平穩執行,如果沒有道渣,列車執行非常不平穩,晃車嚴重,更不可能有較高的速度。另外就是保證路基不至於下沉。
為了將來自鐵軌的重力均勻的分散到地面上,從而保證火車的安全執行。
2樓:匿名使用者
1,主要是鐵軌之間的寬度只有公尺左右, 儘管下面有孝做一排排的枕木鋪墊,但是仍然滑慎枯是太窄了,因為火車的重量非常大, 石子的作用就是加寬路基,使地層不容易下陷造成鐵路扭曲。
2,還有乙個原因, 小石子比路面要堅硬並且中間有很多孔隙,如果打成水泥地基的話,很可能由於鋼材和水泥的熱脹冷縮係數不同而損信洞壞, 而小石子之間由於可以相對運動可以緩衝熱脹冷縮造成的變形。
總之,第一,加寬路基,第二,抵抗熱脹冷縮。
鐵軌下面為什麼要鋪碎石
3樓:匿名使用者
碎石道床是最常見的道床之一,它的構造是把兩條鋼軌連著扣件並透過橡膠絕緣墊板固定在枕木(sleeper)上,而枕木就放置在碎石(道碴,ballast)上,而碎石在鋪上路軌後必需經過砸實後才可使用。道碴的作用——把列車的重量平均分佈在路基上,並且防止軌道因為行車壓力而移位;道碴也具有容易排水和方便調整軌道位置等優點。
通俗點講,就是通過碎石來分散火車的重量。鐵軌架設在泥土上,因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小,但是火車非常重,因此鐵軌所承受的壓力相當地大(壓力=重量 ÷ 接觸面積)。鐵軌下面鋪設枕木及石頭為了分散火車的重量,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。
碎石頭還有乙個任務就擔任著防止鐵軌下陷的緩衝工作。另外火車高速通過鐵軌,會產生噪音和高熱,而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。大家如果注意,會發現鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的,形狀非常不規則,這樣的石頭容易碎裂,如此一來,就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱;如果鋪的是圓潤光滑的石頭,因為不容易碎裂,吸熱的效果就不好了。
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