1樓：烏魯木齊萬通技工學校
是有壞處的。
冬天不熱車直接起步有壞處，未經預熱就馬上起步，發動機會由於混合比不均勻，導致輸出動力不足，低溫時，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳，部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品質。
正常的發動機預熱暖車，不僅可以發揮發動機的正常動力，還能延長發動機壽命。通常，發動機在冷啟動時的磨損量，佔整個磨損量的一半左右。這個時候預熱可減少這種磨損。
低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性，只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。
因為發動機預熱的目的不僅僅是讓燃油充分燃燒，防凍液溫度上公升，它還具有使得潤滑油形成保護膜的作用。而有些柴油發動機的預熱裝置對潤滑油形成保護膜方面還是有著一定的侷限性的。
希望能幫助到您，望！
2樓：百態生活小帥
冬天不熱車直接起步有壞處。冬天熱車需要2到3分鐘，熱車的方法是：啟動車輛後原地怠速狀態下執行2到3分鐘，讓發動機水溫達到正常溫度，即可駕駛。
不熱車對汽車的傷害是：造成發動機磨損，冷車時發動機內的機油沉在底部，發動機內部是處於幹摩擦的狀態。熱車的作用是：
1、汽車經過長時間的停放，引擎內的機油流回機油底殼內，上半部是處於缺乏潤滑的狀態，熱車起到潤滑作用；2、引擎未達工作溫度，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化，熱車可以有效提高工作效率；3、使變速箱齒輪油帶起潤滑變速箱上半部。
3樓：陳小小
關於汽車熱車，相信大家都有聽說，無論是夏天還是冬天，車輛在啟動後，那麼都需要進行熱車，只不過夏天熱車的時間短一些，冬天熱車的時間長一些。當然也有一些車主，他們啟動車輛後沒有熱車就直接起步，這個就有人問，如果冬天不熱車直接起步有壞處嗎？答案是有壞處，因為會增加發動機零部件之間的磨損，以及增加氣缸內的積碳。
汽車停車後處於靜止狀態，當停車的時間比較久後，發動機裡面的機油，它基本上沉澱到發動機底部的機油箱裡面，所以發動機曲軸等零部件接觸部位，剛啟動時摩擦會比較大，如果不熱車就起步，那麼磨損就會增加；冬天機油的溫度低、粘度大，在車輛啟動的短時間裡，它是缺少機油的潤滑。
可以知道冬天不熱車直接起步，發動機各部位之間的磨損會增加，所以正確的操作是，汽車啟動後應該怠速運轉1分鐘左右，因為怠速發動機的轉速慢，這樣可以減少磨損，等待機油起到潤滑效果時，就可以進行起步操作。
其實冬天不熱車起步，除了發動機的磨損會增加外，發動機的積碳也會增多，因為冬天機油粘度大，車輛直接起步時阻力會比較大，加上溫度低，氣缸裡的混合氣體不容易完全燃燒，這樣就會給氣缸裡面增加積碳，長時間這樣操作，最終就會導致發動機動力不足和出現抖動等情況。
4樓：欣欣老師解惑
冬天不熱車直接起步有壞處，未經預熱就馬上起步，發動機會由於混合比不均勻，導致輸出動力不足，低溫時，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳，部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品質。
5樓：平安一生
冬天汽車不熱車直接起步，對汽車有一定的損傷。
汽車剛發動著就起步，由於汽車停放了一段時間，各個部件之間還沒有潤滑油，這時候如果發動機就高速運轉，容易發生由於潤滑不良造成抱死現象，出現重大事故。
再者發動機溫度很低，燃燒不完全，發動機無力容易熄火。所以冬天最好熱車數分鐘為好。
6樓：知竹常樂
直接起步有壞處，這樣有可能會讓車的一些零件，我裝置受到損害，影響他們的使用壽命，所以冬天開車最好還是提前熱熱車。
7樓：獅城劍客
冬天不熱，車可以直接起步，但是不要開的太快，畢竟平時機油在不執行時都沉寂在發動機底部，汽車起步時需要經過幾分鐘的潤滑，如果直接起，不會造成發動機的磨損增大，所以你起步後儘量以慢速行駛出你所在的小區，然後再摟開，這時候就行了。
8樓：發財哥
這個確實是有壞處的。因為溫度比較低，現在的機油處於乙個凝固的狀態。不能夠起到很好的潤滑作用，所以直接起步開車容易對變速箱和發動機造成損傷。
9樓：小悅兮
有壞處，因為會增加發動機零部件之間的磨損，冬天機油的溫度低、粘度大，在車輛啟動的短時間裡，它是缺少機油的潤滑；冬天車輛直接起步時阻力會比較大。
10樓：沐霖情感理療閣
如果你在冬天用車，在不熱車的前提條件之下，直接起步的話，那麼對車輛的發動機損害是比較大的，所以儘可能的熱車會比較好。
11樓：凡塵俗世一身輕
冬天不熱車直接起步，容易造成車輛動力損傷，齒輪磨損，長期的話會造成起步無力，打火困難。
12樓：網友
冬天啟動汽車後不熱車直接起步，對車輛，發動機是有危害的，因為冬天汽車啟動後，由於溫度低機油潤滑不到位，還容易產生積碳，一般需要怠速公升溫幾分鐘再起步比較好。
13樓：很天真天蠍座
有壞處，不熱車直接行駛的話，因為潤滑油沒有達到最佳工作溫度，會加大機械的磨損，縮短發動機和變速箱的使用壽命和潤滑油的更換週期。噴油量比熱車的情況下多很多，會增加發動機積碳。
14樓：王
現在的車輛都是電子控制，冬天的時候直接起步沒有什麼危害，但是一定要剛開始的時候輕輕起步，不能猛加油讓轉速過快，當溫度達到恆定的時候就可以正常行駛了。
15樓：蝴蝶眨幾次眼
其實沒有，真的一點都沒有，所謂的熱車，其實是想把潤滑油充分到每個部位，但其實沒有用，現在的車壽命和實際情況，你也就用個10年左右，到時候就換了，你不熱也能用到10年。
16樓：開心就好哦吼
有的，冬天不熱，車直接起步有壞處的，因為會增加發動機零件之間的磨損，冬天機油的溫度低。
17樓：翼飛
是有壞處的。冬季氣溫低，燃油霧化不充分，不能充分燃燒，容易形成積碳，導致尾氣排放超標。
18樓：努力的慧兒
沒有壞處，車本來就是可以直接駕駛的，熱車是為了讓車裡沒有那麼冷，機器加熱了會向車裡散發熱量，使車裡溫度公升高，駕車環境變得舒適。
19樓：承博濤
天不熱，車直接起步，對車的傷害非常大，造成發動機磨損，冷車時，發動機內的機油沉在底部，發動機內部是處於幹摩擦的狀態。
20樓：網友
不熱車直接行駛的話，因為潤滑油沒有達到最佳工作溫度，會加大機械的磨損，縮短發動機和變速箱的使用壽命和潤滑油的更換週期。
21樓：鄂朵
冬天不熱車直接起步對車的損傷較大，另外，還費油，所以要按照正規操作。
22樓：網友
是的，多少會有一些壞處，因為天氣冷的時候，可能會導致機油的濃度公升高，所以對車是一種損害，這種情況，最好的辦法，就是先將車預熱一下，然後再啟動。
23樓：打不贏吐口水
不熱車直接起步的水箱溫度沒有上來，缸體的溫度也很低，汽油燃燒不充分，很容易產生積碳。
24樓：邱邱愛搞笑啊
如果是沒有熱車就直接駕駛車輛加速，會造成發動機潤滑不足，從而降低燃油的燃燒效率。因此，建議在開車前對汽車進行預熱，有利於延長發動機的使用壽命。
25樓：家有開昕果
有壞處，因為會增加發動機零部件之間的磨損，以及增加氣缸內的積碳。
26樓：帳號已登出
冬天不熱車直接啟動就走那肯定還是不行的。我們都知道，機油的流動性跟氣溫有很大關係，溫度越高，機油的黏度越低，那它的流動性是更好的。
27樓：憶
冬天氣溫太低在啟動之後儘量的等一會，畢竟各部分零部件還都沒進入正常狀態，如果直接起步會造成零件疲勞影響壽命，並且剛開始速度不要太快行走一段時間再加速！
28樓：阿可的生活日記
冬天不熱車直接起步有壞處。夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要答祥比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護；低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的姿舉啟阻力。
此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。
冬天熱車注意事項雖然熱車不需要很長時間，但車主在熱車時，還是應該保持相對較低的轉速開車，均勻提速。因為在低溫時發動機跡如各運動部件之間的間隙較大，發動機也尚未達到理想的工作溫度，如果此時加油快速行駛，會造成活塞、連桿、曲軸等部件的加劇磨損。
一些新手和女性司機往往沒有熱車的意識，這種冷駕駛短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期如此，可能會影響發動機壽命。車主一定要有熱車的意識，因為發動機正常工作溫度在90℃左右，此時活塞、連桿、曲軸等部件膨脹以後的配合精度是最合適的，長期冷車駕駛可能會對汽車發動機造成損傷。
29樓：瀋陽萬通汽車學校
冬天不熱車直接起步有壞處，未經棚衫預熱就馬上起步，發動機會由於混合比不均勻，導致輸出動力不足，低溫時，鏈歲腔霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳，部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品雀答質。
冬天不熱車就走,對車有傷害嗎
30樓：小智汽車問答
有，但是影響並沒有想象得那麼大。
冬季的溫度比其他季節低得多，發動機的溫度也會比其他季節慢。啟動車輛後，發動機和汽車的所有部件都會產生摩擦。如果這些部件突然進入高速執行狀態，長遠來看會造成損壞。
所以熱車是非常必要的。
冬天不熱車發動機的磨損會大余寬斗大增加，發動機氣缸積碳增加，油耗也會增加。
冬季加熱汽車的正確方法：
以低速啟動汽車，這樣還沒有潤滑的部件就不會被劇烈操作損壞。此時，我們只需要將發動機轉巧念速控制在2000rpm左右，等待發動機水溫上公升，然後才能正常執行。
而「原地熱車」長期以來，這種做法是錯誤的，原地怠速往往會造成燃燒不夠，燃料混合物太濃，導致空氣汙染增加，容易產生碳沉積，「現場動臂節流閥熱車」是不可取的，因為當時沒有達到所有部件經常加油，而且他們已經開始劇烈運動，會導致汽車磨損非常嚴重。
合理的熱車為提高發動機油溫達到正常工作溫度，減少發動機磨損，確實有好處。現在的汽車技術在發展，豎磨原來的地熱車是錯誤的。在極寒的北部地區，根據情況空轉幾分鐘。
因為如果環境溫度低，不僅對發動機的工作，對變速器也有很大的影響。
例如，齒輪箱內的油在極端的低溫度下變得粘稠，齒輪難以掛起。即使是帶有變速箱冷卻保護的車，如果環境溫度過低，齒輪也會被限制在較低的位置。
冬天不熱車就走,對車有傷害嗎?
31樓：上海萬通職業學校
有，但是影響並沒有想象的那麼大。合理的熱車是為空冊了提高發動機的油溫達到正常的工作溫度，來減少發動機的磨損，也的確是有好處的。如今的汽車技術已經發展得很好，原地熱車是一種錯誤的做法。
簡介：
對於極寒的北部地區來說，可視情況怠速熱車幾分鐘。因為環境溫度過低，不僅影響發動機的工作，也對變速箱有比較大的影響。比如變速箱內的油液在極低溫度下變得黏稠而神虧帶導致檔位難掛。
對於帶有變速箱冷保護功能的車子，在環境溫度過低的情況下，也會被限制在低檔位。
不熱車直遊蘆接開走也沒有問題。也不用擔心機油潤滑不夠，車輛啟動後大約10秒鐘，機油已經強制壓送到發動機各個零件表面了。這個時間其實都不用等的，你啟動車輛後，安全帶繫好，照個鏡子或回個微信的時間，機油已經潤滑好了。
冬天不熱車對發動機危害有多大
我的做法是 先是起動後，怠速達到800 1100後，開始低速行駛 然後在30公里左右的速度上行駛4 5分鐘後，水溫上來後，開始加速到50公里左右，大約行駛5公里後，就正常行駛了。冬天最好還是熱一下車比較好，不然會傷到發動機的。因為車子在外停了一晚上，機油什麼的都沉澱下來了。熱車是讓他們重新得到加熱，...
自動檔的汽車掛空檔對車有壞處嗎
那要看你在什麼情況下掛了,如果你在行車的時候一般不要掛空擋,下坡也不可以,那樣會對波箱有影響的,空擋一般很少用,如果你的車子壞了,或者車不了,或是到了修理廠,那就要掛空擋了,因為只有掛到了空擋,車子才能推的動,這樣才方便,也是設計的好外,當你停車的時候一般都要掛在p擋上.如果人人掛在空擋上,那就一定...
新車天天淋雨要緊嗎，新買的車 天天淋雨 有壞處嗎
下雨天新車放在外面淋雨對車有影響。雨水中的酸性物質會對車漆造成傷害 車子電路和點火系統易受潮，造成點火不良 發動機效能下降 底盤被浸。汽車淋雨後保養方式 1，及時洗車。現在通常城市裡的雨水都是偏酸性的，還會攜帶一些粘性物質，當雨水蒸發後，這些粘性物質就會粘在車上，難以清除。應儘早將車輛送往4s店或正...